Inaugurado em 1950, ele funciona em um casarão que antes era o refeitório dos funcionários da fábrica
Categoria — Curiosidades
Fabricado somente em 1955 e 1956, o La Femme vinha com vários acessórios para as mulheres
Pouca potência e autonomia, além de preço alto levaram o projeto ao fracasso. Foram vendidos menos de 50 unidades ao longo de dois anos
Com apenas 50 centímetros de largura, ele é criação de um mecânico italiano
Criação de uma encarroçadora independente, ele foi produzido apenas por três anos
Na década de 1910, a "Januário Raso & Irmão" montava e vendia o Ford Modelo T em várias versões
Disponível com exclusividade na linha Chrysler 1956/59, equipamento não fez muito sucesso. Defeitos e pouca variedade de discos estão entre os motivos do...
Compacto lançado em 1972 em nada lembra o moderno sedan de hoje, em sua 11ª geração. Um dos maiores sucessos automotivos mundiais de todos os tempos
Diante de escassos recursos e pouca tecnologia, os fabricantes brasileiros de acessórios tinham que usar muita criatividade. E daí surgiu cada coisa...
Lançada em 1960, foi uma tentativa da fabricante de motocicletas em um segmento que fazia sucesso no mundo inteiro
Réplicas do famoso esportivo italiano foram usadas nas primeiras temporadas da produação norte-americana dos anos 1980. A Ferrari não gostou nada da história...
Além da Volkswagen, com os primeiros Fuscas, várias outras marcas já adotaram no passado as janelas traseiras bi-partidas, as "Split Windows. Conheça algumas
Protótipo foi apresentado pela Ford no Salão do Automóvel de 1970, mas nunca ganhou as ruas. Foi claramente inspirado no Mach 1 norte-americano
Obra com capa dura e mais de 400 páginas era um presente da Auto Modêlo (com acento mesmo!), da antiga Guanabara a seus clientes
Mas, enquanto nosso esportivo Willys era a versão brasileira do Alpine A108, o Dinalpin reproduzia o mais potente A110
Exemplar único foi construído especialmente para o ator de faroeste Dale Robertson. Interior é em couro bovino
Esse Tilling-Stevens TS3A foi fabricado em 1922 e possui motores a gasolina e elétrico. Trabalhou nas ruas da Capital da Inglaterra até 1931
Cabriolet alemão foi transformado nos anos 1980 com um kit completo, bem mais convincente que o brasileiro
Roadster britânico foi destaque no Salão do Automóvel de Londres de 1958. Detalhes incluem também o vison e o marfim
Lendário padrão de cor surgiu por acaso em 1903 por causa de uma homenagem