Dois deles são bem interessantes, embora inusitados. Já o terceiro…
Por causa de sua imensa popularidade, o Fusca sempre foi o foco de criativos inventores, que viam nele a possibilidade de venda de milhares de unidades de seus inventos. Ao longo das décadas, na Alemanha, aqui no Brasil e em outros países onde ele foi fabricado e/ou vendido, foi surgindo um infindável número de acessórios.
Alguns muitos úteis (e que se tornaram bem populares), outros para lá de estranhos e curiosos (e que hoje se tornaram muito raros. Eis três produtos incluídos nessa segunda categoria.
A inusitada cafeteira elétrica
O primeiro é a máquina de fazer café Hertella. Fabricada na Alemanha na década de 1950, estava disponível em 6 ou 12 volts e se adaptava perfeitamente ao painel metálico do Fusca. Era só deixar a cafeteirinha carregada de pó e água. Quando desse aquela vontade de fazer uma pausa para um cafezinho — durante uma viagem por exemplo —, era só ligar. Ele já caia direto na xícara. Quentinho e delicioso. Com alguma sorte ainda hoje é possível encontrar uma dessas preciosidades a venda no Ebay.com.
O bagageiro era fechado, como uma mala
O segundo é um útil bagageiro também de fabricação alemã, que era fechado, em formato de mala. Adaptado sobre o capô traseiro do Fusca através de dois suportes laterais, podia ser afastado para o lado, caso houvesse necessidade de acesso ao motor. Foi apresentado em uma feira de camping em Frankfurt, em 1957. Era fabricado pela empresa Kurt Maruitz, de Duesseldorf.
Destaques dos classificados
Fusca rabo-de-peixe. Até o nome do fabricante é estranho
Ao contrário dos anteriores, nosso último acessório é bem bizarro e inútil — e infelizmente brasileiro. Fabricado no início dos anos 1960 pela Indústria Metalúrgica Neusa, o para-lamas “rabo-de-peixe” fazia um convite ao feliz proprietário do Volkswagen: “Aerodinamize o seu carro!” Era produzido em metal e fixado no para-lamas original, tipo um prolongamento, imitando os carrões americanos da época e nossa Simca Chambord. As lanternas eram as do Karmann Ghia, aquelas mais antigas, apelidadas de ‘canoa’.
Algo tão estranho quanto aquele acessório que prometia a ilusão de transformar o popular VW em um aristocrático Rolls-Royce. Lembra desse?
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