Série especial Miki Biasion teve apenas 120 unidades numeradas e foi destinada ao mercado italiano
Sonho de consumo dos entusiastas brasileiros do Ford Escort — principalmente em sua versão esportiva XR3 — o Ford Escort RS Cosworth foi uma versão da 5ª geração inglesa, criada para a homologação do modelo no Campeonato Mundial de Rali (WRC). Foram fabricados em 1992 os 2.500 primeiros exemplares com essa finalidade. Devido ao sucesso, posteriormente foram construídos outros 4.645. A produção foi encerrada em janeiro de 1996.
Com tração integral, foram utilizados no Ford Escort RS Cosworth o chassi e a mecânica do endiabrado Sierra Cosworth. O motor 4 cilindros 16V 2.0 equipado com turbocompressor Garrett, rendia 227cv. O câmbio era manual de 5 marchas.
Sua principal característica visual era o nada discreto aerofólio traseiro duplo “cauda de baleia”. Em se tratando da carroceria, somente as portas e o teto tinham as mesmas medidas do Escort padrão. Todo o restante era exclusivo do modelo, com estamparia feita pela Karmann.
Ford Escort RS Cosworth Miki Biasion
Mas existiu uma versão bem mais rara do Ford Escort RS Cosworth. Exclusiva para o mercado italiano, a série especial Miki Biasion — em homenagem ao piloto campeão mundial de ralis, que na ocasião integrava a Equipe Ford Cosworth — teve edição numerada de apenas 120 unidades.
Nesse vídeo de 1992 o piloto Miki Biasion testa o carro
Lançado logo no início da produção do modelo, em 1992, estava disponível apenas com volante do lado esquerdo, e na cor branca, chamada “Diamond White”. Um carro bastante básico, sem teto solar, sem ar condicionado e com abertura manual dos vidros. Nem um mero rádio de série ele possuía. Tudo para se aproximar ao máximo da versão espartana de rali. A padronagem dos bancos, em tecido, é diferente e há no painel uma plaqueta assinada por Miki Biasion, que indica o número do carro entre os 120 produzidos.
Um exemplar com 4.400 km!
Esse Ford Escort RS Cosworth Miki Biasion que ilustra a nossa matéria é o de número 52 e pertenceu até 2022 a um único proprietário italiano, que rodou com ele durante 30 anos míseros 4.400 quilômetros.
Destaques dos classificados
Agora o carro está na Holanda e é oferecido pelo sistema de leilão no site de carros antigos Bring a Trailer. Hoje, (27/04) faltando seis dias para o martelo ser batido, ele já alcançou os US$ 50 mil. A estimativa que atinja pelo menos o dobro desse valor no “sprint” final. A empresa que oferece esse raríssimo Ford Escort se compromete a entregá-lo ao comprador em qualquer parte do mundo. Você se habilita?
Redação e edição: Fernando Barenco
Fotos: Premier Classics no bringatrailer.com
Video: Youtube
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