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No início eram feitas adaptações definitivas, com a substituição das rodas normais, pelas adequadas à bitola dos trilhos. Atualmente, já existe tecnologia para o uso misto estrada/trilhos, com o uso equipamento ferroviário retrátil. Essa é uma das atividades da empresa brasileira Empretec, que adapta pick-ups e caminhões modernos para essa finalidade.
Dica do amigo Odair Ferraz
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