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Reumatismo Car Club visita a sede do VCCB-PR, em Curitiba

Caravana do clube do ABC Paulista esteve na capital paranaense no último final de semana para participar também do Encontro Sul-Brasileiro

Em uma caravana composta de 10 carros, o Reumatismo Car Club esteve em Curitiba-PR no feriadão da Proclamação da República (de 12 a 15 de novembro).  O clube de carros antigos de São Bernardo do Campo-SP participou da 29ª edição do Encontro Sul-Brasileiro e aproveitou a oportunidade para fazer uma visita à sede do Veteran Car Club do Brasil – Paraná.

No local funciona também a garagem do clube, (não aberta ao público) que possui dois pavimentos e vagas para nada menos que 90 automóveis.

Confira algumas da preciosidades que o pessoal do Reumatismo encontrou por lá:

Ford Taunus alemão e Fords Custom 1950 e 1951


Ford Taunus 17M 1964 – Produzido pela Ford da Alemanha, o longevo Taurus foi lançado em 1939 e fabricado até 1994, tendo as mais diversas versões e modelos, divididos inúmeras gerações. Foi o primeiro Ford do mundo com tração dianteira.

Ford EUA – Entre os Fords fabricados na matriz norte-americana, diversos modelos, desde o icônico T, passando pelo A, anos 1930 e 40… até chegar ao pequeno time com quatro exemplares do Custom, com um da primeira fase, de 1950 — com apenas uma “ogiva” na grade — e três da segunda — com duas “ogivas”.

Chevrolets Bel Air e Impala e Studebaker Champion


Chevrolet – Igualmente variado o time Chevrolet clássico, como modelos dos anos 1930 aos 60. Gostamos do Bel Air 1956 e do Impala 1960, ambos de duas portas e verdes.

Studebaker Champion 1948 – Após a II Guerra Mundial, a Studebaker deu uma verdadeira rasteira nas três gigantes Chevrolet, Ford e Chrysler, sendo a primeira a apresentar — dois anos antes — uma nova linha de automóveis, em 1947. E o Champion é justamente um dos modelos dessa nova fase.

Mercedes Benz 170S e 220S “Ponton”


Mercedes-Benz – No acervo do clube, alguns magníficos exemplares dos anos 1950, como essa 170 S 1951 vermelha — com estilo ainda pré II Guerra Mundial — e a 220S 1959 azul, de estilo mais moderno, apelidado de “Ponton”.

Porsche 356 Conversível e Ford Galaxie 500


Porsche – Esse 356 Conversível 1964 é um dos últimos Porsches a integrar o acervo do clube, que possui outros 356 e 911 em exibição na garagem.

Ford Galaxie – Entre os diversos exemplares da “Família Galaxie” nacional, adoramos esse Galaxie 500 1969, com seu lindo tom azul metálico.

Confira outras imagens da garagem do VCCB-PR na Galeria de Fotos de Odair Ferraz no Facebook.

Texto e edição: Fernando Barenco
Fotos: Odair Ferraz – Visite sua Loja Virtual

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