POR ADRIANO ESTEVES FERREIRA — Em 1960 a indústria automobilística nacional estava com tenros 4 anos de idade e havia poucos modelos “nacionais” de passeio em produção.
POR JEAN TOSETTO — Sou um leitor assíduo de livros de bolso escritos por autores consagrados e filósofos. A lista vai de Max Weber, passa por Voltaire, Descartes e...
POR EUGÊNIO TRAMONTINI — Fui criado ao lado da empresa da família, na época uma retificadora de motores (onde meu pai e o tio preparavam motores de competição para...
POR ACRÍSIO MOTA — Falar sobre carros antigos, pra mim, sempre foi uma tarefa fácil. Resgato muitas lembranças, volto à minha infância, onde passei boa parte dela...
POR HENRIQUE MORAES — Fui convidado para escrever algo sobre antigomobilismo neste nobre espaço e confesso, neste momento, que além da honra e responsabilidade...
Como eternizar a sua relíquia *Antonio Ariel Sou artista autodidata e na ativa desde 1989, sempre pintando paisagens, animais e temas figurativos. Um certo dia resolvi...
POR CLÁUDIO LARANGEIRA — Sempre gostei muito de automóveis e tudo que se relaciona a eles. Comecei meu contato com a fotografia, clicando carros de corrida de amigos da...
POR ANDRÉ GRIGOREVSKI — Há exatamente 10 anos eu acordei cedo, peguei um ônibus de Niterói até a Central do Brasil e pela primeira vez (e até agora única) peguei um trem...
POR TIAGO SONGA — Nossa. Então foram os primeiros? Não!Mesmo que não se lembre de quando começou a gostar de carros antigos, uma coisa é certa, nessa época já existia um...
POR MATHEUS MARQUES — No meio antigomobilista, existe uma infinidade de comportamentos dos proprietários em relação aos seus possantes, desde os mais ciumentos, que...
POR CARLOS EDUARDO SEIXAS — A Bahia tem uma inquestionável vocação para o pioneirismo! Foi palco do “achamento” do Brasil e sua capital – Salvador – a primeira cidade...
POR FRANCIS CASTAINGS — Quando e como fui me apaixonar por carros? Acho que dentro do útero de minha mãe quando estava com meu pai à bordo de um Dodge Utility 1953. Meu...
POR MAURÍCIO MORAIS — Foi com tremenda alegria que recebi o convite para escrever como colunista convidado no Portal Maxicar. Tema livre, oba, então naturalmente o...
POR ANDRÉ CANDREVA — Amigos, minhas lembranças da infância me remetem a um passado nostálgico. Vivi momentos marcantes e felizes sem me dar conta disso. Era uma época...
POR ERVIN MORETTI — Já faz certo tempo que venho matutando sobre este tema, pois as relações entre as pessoas sempre foi um assunto que me fascinou. Também escrevo por...
POR RUBENS PERLINGEIRO — Meus ancestrais nunca tiveram dom para negócios. Meu avô comprou um circo e o anão cresceu. Meu tio foi dono do único motel que faliu no Rio de...
POR EDUARDO OLIVEIRA — Quando se fala em releitura, vem à cabeça que a indústria anda sem idéias. Alguns dizem que tem que se pensar pra frente e deixar os carros velhos...
POR MARCO REBULI — Seja sincero! Quando após algumas semanas você vai até seu auto antigo, em sua garagem protegido pela capa, toca-o e pergunta: — E ai meu velho, como...
POR ARNALDO KELLER — Estava eu em Pirassununga, SP, saindo a pé da oficina do Zé Luís, onde deixara o carro da minha mulher, quando vejo ali na rua, parado, um Corcel I...
POR BETO GÍGLIO — Fusca. Um dos carros mais importantes da história do automóvel no Brasil. Eu poderia escrever vários dados técnicos e numéricos, mas isso você já...
ADESIVOS MAXICAR
Novidades dos Classificados
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Passat LS 1977
R$ 30.000,00
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Fusca Série Prata 1980
R$ 38.000,00
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Mercury Cougar XR-7 1968
R$ 99.000,00
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Opala 1980
R$ 22.500,00
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Fusca 1300 1968
R$ 22.000,00
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Ford Prefect 1952
R$ 38.000,00
