Santa Matilde 4.1 Conversível original de fábrica foi premiado em Águas de Lindoia

Esportivo fabricado em 1986 pertence ao colecionador Benny Binhas Kubudi. Evento reuniu vários exemplares, em comemoração aos 110 anos da Santa Matilde

Em 2026 a Santa Matilde — uma fabricante de vagões ferroviários com sede em Três Rios – RJ, que se aventurou na fabricação de carros esportivos — está completando 110 anos. Assim nascia em 1976 o Santa Matilde 4.1 (ou simplesmente SM), um sofisticado fora de série com mecânica 6 cilindros herdada do Chevrolet Opala.

Para comemorar a data nove exemplares estiveram reunidos no Encontro Paulista de Autos Antigos, de Águas de Lindóia – SP, que aconteceu no último fim de semana.

Encontro de carros antigos do interior de São Paulo reuniu nove Santa Matildes 4.1

Só a Garage Brazil levou ao evento seis exemplar de seu magnífico acervo de nacionais, tendo o Coupê 1990 sido premiado.

O outro Santa Matilde 4.1 premiado foi o Conversível 1986 pertencente ao colecionador do Rio de Janeiro, Benny Binhas Kubudi. Um dos maiores preservadores da marca, Benny possui em sua garagem nada menos que uma dúzia de exemplares, dos mais variados anos/modelos/versões.

Originalidade impressionou

Entre tantos SMs presentes em Águas de Lindóia, o Conversível do antigomobilista carioca impressionou os jurados, não apenas pela conservação, mas também pela originalidade.

Veja só! Totalmente original de fábrica, o carro tem apenas 27 mil quilômetros rodados. Além disso é um dos poucos exemplares equipados com motor a gasolina em 1986, já que a grande maioria dos SMs desse ano é movida a álcool.

O conversível e seu orgulhoso proprietário

“É tudo original: parte interna, motor fechado, vermelho por ser a gasolina, lanternas, faróis, piscas… tudo de fábrica ainda. Um carro original, imaculado, intacto ainda, depois de 40 anos. Então, o pessoal levou em conta esses detalhes. Estou muito contente por isso!, comemorou Benny.

E ele é “figurinha fácil” na passarela de Águas de Lindoia, já tendo sido premiado nada menos que 10 vezes, somadas as duas versões do evento — antes Encontro Paulista, passando depois a Encontro Brasileiro.

Redação: Fernando Barenco
Fotos: arquivo pessoal