Empresa chinesa fabrica carrocerias completas de carros clássicos

Entre os modelos oferecidos estão os Fords Mustang e Bronco, o Toyota Land Cruiser, o Datsun 240Z e o Land Rover Defender

Imagine uma gigantesca fábrica onde você pode comprar uma carroceria completa e novinha em folha para seu carro clássico! Esse lugar já existe e fica na China.

A Juncheng Vehicle Industry Co. Ltd é uma fabricante de peças de reposição para automóveis modernos orientais e ocidentais, com sede no polo industrial de Jiangsu. A empresa fundada em 2012 hoje vende para 90 países e possui mais de 500 funcionários. Seu parque industrial tem 90 mil m² de área construída.

Nesse vídeo do Canal no Youtube da Hagerty, o correspondente Larry Chen conta que a fabricação de carrocerias de carros antigos começou por acaso, há alguns anos, quando colecionadores do inglês Land Rover Defender começaram a encomendar peças de lataria para a restauração de seus carros. Como a quantidade de encomendas foi aumentando, a empresa chegou à conclusão que seria mais prático e lucrativo vender a carroceria completa, incluindo o assoalho. A partir daí, para a diversificação de modelos foi um pulo.

Modelos disponíveis

Atualmente a Juncheng reproduz os seguintes modelos de utilitários e esportivos:

Toyota Land Cruiser da linha FJ nas suas diversas versões (no Brasil batizado de Bandeirantes)
Land Rover Defender
Ford Bronco e Mustang Fastback
Volkswagen Kombi 1ª geração
Toyota Corolla A86
Nissan/Datsun 240Z
Mazda RX3

O processo de produção

O processo de reprodução dos componentes começa com a compra de duas carrocerias originais perfeitas: uma para desmontar e tirar o molde e a outra para a conferência exata das medidas.

As matrizes são projetadas em 3D e depois lentamente usinadas, num processo que pode levar muitas horas, dependendo da complexidade. Como você vai ver nesse vídeo, o acabamento de cada matriz é feito manualmente através de um minucioso lixamento.

A partir daí, cada componente da carroceria é estampado. A espessura das chapas de metal usadas é a mesma das carrocerias originais, para manter o mesmo peso final. Alguns componentes da lataria são mais complexos e precisam passar por vários processos de estampagem.

A carroceria de um Datsun 240Z, por exemplo, é composta por mais de 300 componentes, entre grandes painéis e pecinhas menores.

Mão de obra especializada

A mão de obra é bastante especializada e diferente do que se possa imaginar, a empresa utiliza poucos robôs. Braços robóticos são utilizados, entre outras tarefas, em soldas e cortes de plasma.

Depois de tratadas e receberem o primer, as carrocerias completas são montadas. São então totalmente preparadas, vedadas, lixadas e então pintadas.

A princípio, a finalidade dessas reproduções é atender o mercado de restauração do mundo inteiro. No entanto, nada impede seu uso na fabricação de réplicas, com chassis próprios e utilizando mecânica moderna, como é comum aqui no Brasil a partir de carrocerias em fibra de vidro.

Quanto custa?

A carroceria completa do Ford Mustang Fastback, por exemplo, custa US$ 16 mil. Já a do Datsun 240Z é mais barata: US$ 9.500.

A Juncheng vende também componentes individuais. Mas o forte mesmo é a venda de carrocerias inteiras. Por exemplo, já foram vendidas mais de 600 do Ford Bronco, sobretudo para os Estados Unidos.

E ao que tudo indica, os colecionadores não se importam que a carroceria seja uma reprodução feita na China. Recentemente esse Bronco cor-de-rosa foi vendido em um leilão da Barrett-Jackson por nada menos que US$ 400 mil (cerca de R$ 2 milhões!).

São 38 minutos de vídeo, em inglês. Mas ele conta com o novo recurso de dublagem automática. Então, se preferir assistir em Português, ative nas configurações.

Redação: Fernando Barenco
Video: Canal Hagerty no Youtube
Fotos: capturadas a partir de frames do video