II Encontro de carros antigos comemorou os 473 anos de Santo André

Mostra aconteceu no Paço Municipal, no dia 3 de maio. Chuva acabou atrapalhando

O II Encontro de Carros Antigos foi uma das atrações das comemorações do aniversário de 473 anos de Santo André, no Abc Paulista.

A exposição aconteceu no estacionamento do Paço Municipal, no domingo – 3 de maio, e arrecadou alimentos não perecíveis, que foram destinados ao Fundo Social de Solidariedade da Prefeitura.

O clima não colaborou e uma garoa fina que caiu boa parte do tempo acabou fazendo com que o números de automóveis fosse menor do que a da edição do ano passado.

Mas foi possível ver de perto alguns modelos para lá de raros e interessantes, nacionais e importados. Entre eles:

– Subaru Impreza WRX STI – Um “novo clássico” nipônico dos anos 1990, que é uma versão de homologação do Campeonato Mundial de Rally. A combinação de branco com rodas douradas é original e o motor é um potente boxer 2.0 turbo que rende cerca de 280 cv.

– Simca Chambord – Um dos mais desejáveis modelos nacionais de luxo dos anos 1960 esteve presente com dois exemplares, estacionados lado a lado: um 1965 e o outro 1966. Em nosso foto principal!

Dodge Dart – Exemplar 1971 do modelo de estreia da Chrysler no Brasil. Sedan com uma bela combinação de cores, azul marinho com teto em vinil preto.

Ford Escort – Mais uma dupla, dessa vez de novos clássicos nacionais. O Ford Escort XR3 Conversível foi um dos mais desejados esportivos de sua época. Esses são da última fase (1993 e 1994) equipados com motor 2.0 com injeção eletrônica de combustível. Não temos certeza que a capota vermelha do 1994 é um item original, mas está bacana, pois combina com os acabamentos.

VW Fusca 1996 – Quando em 1993 o Presidente da República Itamar Franco pediu à Volkswagen que retomasse a produção do Fusca sete anos depois de ele sair de linha, recebeu uma enxurrada de críticas e até virou motivo de piada. E de fato, o Fusca Itamar não repetiu o grande sucesso comercial de outrora, pois na categoria “popular” havia outros carros mais modernos. Hoje o “Itamar” é uma das versões mais valorizadas do Fusca. Os da série de despedida, a “Ouro”, têm sido vendidos de fato a preço de ouro!