Esse é o exemplar nº 1 dos 25 que serão fabricados pelos mesmos criadores do carro do cinema
Um conhecido ladrão de carros “aposentado” chamado Randall “Memphis” Raines é obrigado a voltar à ativa para cumprir sua última missão: com a ajuda de seus antigos comparsas, precisa roubar em 24 horas uma lista específica de 50 carros de luxo e alta performance para salvar o irmão de um perigoso chefão do crime.
Entre esses automóveis, um é muito especial — e é justamente o último a ser roubado: o Ford Mustang Eleanor.
Esse é o enredo de “60 Segundos”, filme hollywoodiano lançado no ano 2000, que tem no elenco Nicolas Cage no papel de Randall e Angelina Jolie, como Sara. Mas é impossível não listar como um dos principais personagens o emblemático Mustang cinza customizado, imortalizado nas telas e que continua tão cultuado hoje como há 25 anos.
Mustang Eleanor foi criado especialmente para o cinema

Chip Fosse trabalha no protótipo do carro de 60 Segundos
O Ford Mustang Eleanor foi criado “a toque de caixa” especialmente para “60 Segundos” pela Cinema Vehicle Services. O design é do especialista em hot rods Steve Stanford e a execução ficou a cargo de Chip Foose. No projeto foi utilizado um Mustang Fastback 1967. A equipe teve 10 dias para apresentar o protótipo aos produtores do filme. Então, não houve tempo para muitas modificações e melhorias e o carro que acabou se tornando lenda ficou exatamente como o original de Stanford.
Foram construídos 11 carros para o filme. Mas nem todos funcionais. No final das filmagens, restavam sete deles, que hoje pertencem a colecionadores particulares e um deles faz parte do acervo do Hollywood Star Cars Museum, em Gatlinburg – Tennessee.
Aquele que é considerado o Eleanor principal de “60 Segundos”, foi leiloado em 2013 por US$ 1 milhão.
Série comemorativa
Agora, sob a supervisão de Ray Claridge — ex-proprietário da Cinema Vehicle Services — uma edição comemorativa, batizada de “Eleanor: Gone Again” em homenagem aos 25 anos do filme será construída. Serão 25 unidades baseadas em Mustangs Fastbacks 1967. O projeto conta com a participação dos mesmos construtores dos carros originais de 2000.
O primeiro exemplar foi concluído no final do ano passado. É esse que ilustra nossa matéria e que será uma das principais atrações de um leilão da Mecum Auctions, que irá acontecer durante as 500 Milhas de Indianapolis, de 8 a 16 de maio.
Os demais serão fabricados ao longo desse ano e vendidos sob encomenda. Cada carro receberá um certificado de autenticidade assinado pelo construtor Ray Claridge e pelo financiador do projeto, Randy Wolff.
Por ser o Nº 1 da série “Eleanor: Gone Again”, este exemplar é o mais bem equipado, embora os construtores não tenham revelado as configurações dos demais.

Mustang Eleanor: Gone Again
Mecânica
- Motor Aluminator V8 5.0L
- Supercharger Whipple Stage 2
- Isolamento térmico e acústico Dynamat
- Transmissão manual Tremec de 6 velocidades
- Eixo traseiro Ford de 9 polegadas
- Barra estabilizadora Total Control Products/Fab9
- Amortecedores ajustáveis Total Control Products com molas helicoidais nas quatro rodas
- Freios a disco Wilwood nas quatro rodas
Detalhes e Acabamentos
- Rodas Forgeline de 18 polegadas de cubo rápido
- Pneus Nitto NT55
- Emblemas especiais de 25º aniversário
- Interior de luxo com acabamento em aço inoxidável e detalhes em alumínio escovado
- Bancos dianteiros com emblemas de monograma
- Vidros elétricos com acionamento especial por manivela
- Ar condicionado vintage
- Buzina comemorativa do 25º aniversário
- Volante personalizado em madeira e alumínio
- Placa de identificação no painel
- Placa personalizada assinada no compartimento do motor
- Botão “Go Baby Go” de acionamento do nitro na alavanca de câmbio, como no filme
- Certificado de Autenticidade
Redação: Fernando Barenco
Fotos: Mecum Auctions
Video: Canal Mecum, no Youtube
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