Conheça modelos do acervo do Clube das Viaturas que serão atração do encontro de veículos clássicos, com visitação gratuita
Viaturas antigas que marcaram época no Brasil e mantêm viva a história de forças policiais brasileiras. O Parque Dream Car de São Roque sedia, neste domingo (19/4), um evento que reunirá pelo menos 10 modelos icônicos da Polícia Militar, Polícia Rodoviária e Exército. Também podem participar veículos antigos de qualquer marca ou modelo. A visitação é gratuita e acontece das 10 às 18 horas.
O encontro é uma parceria com o Clube das Viaturas, que foi fundado em 2012 e tem sede na cidade de São Paulo. Doze viaturas, aliás, já foram destaque no Dream Car Museum durante exposição temporária realizada no primeiro trimestre de 2025.
Neste domingo, muito antes de se deslocarem para São Roque, os veículos serão atração já na estrada, pois o ponto de encontro escolhido foi o Posto da Polícia Rodoviária da Rodovia Raposo Tavares, em Cotia. “Sairemos em comboio às 9 horas e a chegada ao Dream Car está prevista para as 10 horas com muita descontração, já que vamos ligar as sirenes para chamar a atenção e matar as saudades do público”, adianta o presidente, Dionne Andrade de Brito, subtenente aposentado da Polícia Militar de São Paulo.
Conheça detalhes de 5 viaturas que participarão do evento
1 – Réplica do Jeep Willys MB 1942 do Exército norte-americano
Após uma extensa customização, realizada há 7 anos, este Willys Jeep CJ3 1965 agora está caracterizado como modelo MB 1942 do Exército norte-americano. O motor também foi modernizado: o veículo recebeu um 2.5 litros de 4 cilindros a gasolina do Chevrolet Opala (80 cv de potência e 18 kgfm de torque), acoplado ao câmbio manual de três marchas. A tração, como não poderia deixar de ser, é 4×4. Entre os acessórios de época estão caixa de munição blindada, lampião, cantil, guincho, rede de camuflagem, pá, machado e tanque reserva (galão).
2 – Gurgel Xavante XTR 1973 do Exército Brasileiro
O Gurgel Xavante XTR 1973 é movido pelo motor Volkswagen Boxer 1.600 de 4 cilindros refrigerado a ar (65 cv de potência e 12 kgfm de torque) e câmbio manual de 4 marchas. Foram produzidas menos de 50 unidades, apenas no ano de 1973, a partir de encomenda da Aeronáutica, que queria o modelo XT, usado pelo Exército, mas sem a pá e sem enxada nas laterais, porém com portas maiores. Após a entrega, as unidades remanescentes foram vendidas ao uso civil. Esse exemplar do XTR é uma dessas unidades originais de uso civil e que foi posteriormente “militarizada”, integrando atualmente o Grupo de Viaturas Antigas de Santos (GVA). O veículo conta com uma carreta-baú e participa de exposição em eventos em quartéis e desfiles de Sete de Setembro.
3 – Corcel 1977 da Polícia Militar de SP
O Ford Corcel 1977 é equipado com motor 1.4 de 4 cilindros que desenvolve 75 cv de potência e 11,6 kgfm de torque. O câmbio manual tem 4 velocidades. Este exemplar de Radiopatrulha foi utilizado na Zona Norte da Capital Paulista pela Rondas Ostensivas Especiais (ROE), que mais tarde originaria a Rota. Além dos logos e pintura característica da ROE, nas cores preto e laranja, o carro traz giroflex, sirene e rádio “Patrulheiro”, todos acessórios da época.
4 – VW Brasília 1980 Réplica da viatura da Policia Militar Rodoviária de SP
O Volkswagen Brasília 1980 é equipado com motor Boxer 1.600 de 4 cilindros que desenvolve 65 cv de potência e 11,7 kgfm de torque. Já o câmbio manual tem 4 velocidades. Esse exemplar é uma réplica da viatura que foi utilizada ao longo da década de 1980 pela Polícia Militar Rodoviária do Estado de São Paulo, principalmente no Sistema Dersa Anhanguera/Bandeirantes (SAB). Além dos brasões e pintura característicos (preto e amarelo), o carro traz, entre os acessórios da época, giroflex, sirene e rádio “Patrulheiro”.
5 – Envemo Camper 1993 da Polícia Militar de SP
Apesar do jeitão de Jeep Cherokee Sport, no qual foi fortemente inspirado, o Camper era fabricado pela empresa paulista Envemo (Engenharia de Veículos e Motores) sobre o chassi do jipe militar Engesa. É equipado com motor Chevrolet OHC carburado 2.0 litros a álcool de 4 cilindros do Monza, rendendo 110 cv de potência e 17,3 kgfm de torque. O câmbio é manual de 5 velocidades. Totalmente restaurado, esse exemplar atuou de 1993 até 2001 na 4° Cia. do 6° Batalhão do Interior da Polícia Militar de São Paulo. Entre os acessórios originais estão módulo, sirene, giroflex, radiocomunicador Motorola GM300, barra de trânsito laranja e sinalizador vermelho na grade.
As atrações do Parque Dream Car
Muito mais do que um museu com 185 veículos antigos, o Parque Dream Car é um completo centro de entretenimento pensado para toda a família, reunindo o shopping, parque de diversões e kartódromo, onde também são realizadas apresentações de drift gratuitas todos os finais de semana. Quem quiser experimentar doses extras de adrenalina pode andar na Carona Radical. Já a Volta dos Sonhos permite dirigir ou andar na carona de quatro supermáquinas: Ferrari, Porsche, Camaro e o 100% elétrico Tesla Cybertruck.
Além disso, duas grandes novidades foram inauguradas em 2026: a exposição permanente “O Mundo dos Microcarros – pequenos no tamanho, gigantes na história”, com 23 exemplares, e o Museu da F1, composto por 6 tributos de modelos que fizeram história em diferentes épocas da competição. Já o espaço Cinecar foi ampliado e agora conta com 12 carros de cinema expostos em um ambiente especialmente decorado.
As atrações do Parque Dream Car também podem ser adquiridas em agências de viagens de todo o Brasil. Informações adicionais: WhatsApp (11) 3090-9147 ou site www.dreamcarmuseu.com.br. Siga o Dream Car no Instagram: @dreamcarsaoroque.
Redação e fotos: Assessoria de Imprensa – Parque Dream Car
