Os 25 anos do Citroën Xsara Picasso, primeiro modelo da marca francesa fabricado no Brasil

Monovolume impressionou pelo design à frente de seu tempo, uma característica da Citroën ao longo de sua história

Em março de 2001 tinha início na fábrica da PSA (Peugeot-Citröen, atualmente chamado de Polo Automotivo Stellantis), em Porto Real – RJ, a produção do primeiro Citroën brasileiro: o Xsara Picasso. As primeiras unidades vendidas aqui começaram a ser importadas da França no ano anterior.

O monovolume de design bastante avançado e fora do comum — marca registrada da Citroën ao longo de sua história — chegou ao nosso país para concorrer com a Chevrolet Zafira e a Renault Scenic.

A versão brasileira do Citroën Xsara Picasso

Seu nome era uma referência ao artista plástico espanhol Pablo Picasso, trazendo inclusive sua “assinatura” na carroceria. Com o maior porta-malas da categoria, de 550 litros, o Citroën Xsara Picasso estava disponível em duas versões de acabamento: GLX e Exclusive, ambos disponíveis apenas com motor 2.0 16v de 138 cv. A versão com câmbio automático ficou disponível a partir de 2004.

O modelo oferecia ar-condicionado duplo de série (com dois evaporadores e controles separados) e se destacou no design por para-choques, frisos laterais largos e retrovisores na cor da carroceria.

O interior da versão brasileira era mais escuro que o da francesa. Destacavam-se os revestimentos em dois tons de cinza, o painel central digital e a pouco usual posição da alavanca de câmbio.

Reestilização em 2007

Com mais de 70 mil unidades vendidas em sua primeira fase, o Citroën Xsara Picasso passou por uma reestilização em 2007. Ganhou nova dianteira, para-choque maior e mais detalhes cromados.

A reestilização trouxe também mais praticidade, com novo porta-objetos, porta-luvas de 15 litros, compartimento no console central, porta-garrafa de 1,5 litro e porta-copos em cada porta.

A minivan passou a contar com duas opções de motorização: 1.6 16V Flex de 113 cv ou 2.0 16V de 138 cv, com câmbio manual de cinco marchas ou automático (exclusivo do 2.0).

O Citroën Xsara Picasso foi produzido no Brasil até 2012, somando 106 mil unidades fabricadas, se somadas as duas gerações.

Com informações e fotos de Stellantis Media