Único na América do Sul, ele foi caracterizado como os Audi Quattro que fizeram história no campeonato WRC da década de 1980
Um tributo a uma lenda mundial do rally é a mais nova atração do Parque Dream Car, de São Roque – SP. Único no Brasil e na América do Sul, o Audi Quattro 1980 tem incríveis 600 cv de potência e ocupa lugar de honra no Dream Car Museum: a ilha central rotatória.
Como o carro original ficou famoso por ter uma mulher na pilotagem — a francesa Michèle Mouton — a revelação foi feita no Dia Internacional da Mulher, 8 de março.
Audi Quattro no WRC
O Audi Quattro é muito especial porque mudou para sempre a história do Campeonato Mundial de Rally (WRC). Apresentada em março de 1980 no Salão de Genebra, a versão de rua chegou às lojas no final daquele ano. Para fins de homologação, foram produzidas 11 mil unidades – e o carro em exposição no Dream Car é um desses raríssimos exemplares remanescentes do primeiro lote.
Algumas unidades desses veículos de rua foram especialmente preparadas pela fábrica com o objetivo de superar máquinas que dominavam a competição na época, como Lancia, Citroën e Peugeot. O modelo estreou em 1981 no WRC e foi o primeiro a combinar as tecnologias turbo e tração integral. Resultado: o Audi Quattro superou os rivais de tração traseira e venceu nada menos que 23 provas do campeonato mundial, figurando até hoje entre os maiores campeões de todos os tempos.
O sucesso foi tão grande que a Audi decidiu transformar a série de homologação em uma linha esportiva que durou 11 anos: de 1980 a 1991.
O Quattro do Brasil
A história de como este raro exemplar chegou ao Brasil é curiosa e repleta de reviravoltas. Um policial civil do Estado de São Paulo fazia um curso na Alemanha em 1986 quando viu o carro à venda em uma loja. Apaixonou-se e comprou na mesma hora. Como o mercado nacional era fechado às importações na época, o novo proprietário mandou levar a encomenda em um contêiner para o Uruguai, trazendo-o posteriormente ao Brasil.
O carro, porém, ficou sem licenciamento por 4 anos, até 1990, quando o Governo Federal concedeu anistia para a regularização de bens. Depois de finalmente emplacado, rodou por vários anos nas ruas brasileiras.
Os donos atuais são os empresários do ramo de preparação automotiva e irmãos Fernando e Rafael Pagliuca, de 42 e 52 anos, respectivamente, que residem em São Bernardo do Campo. “A primeira vez que vi este carro foi há cerca de 13 anos, em uma capa de revista. Estava na cidade de Panorama, no Oeste de São Paulo, na divisa com o Mato Grosso do Sul. Com a placa do veículo e o nome da rua, que apareciam nas fotos da reportagem, consegui o telefone do proprietário, que no entanto logo adiantou que não venderia de jeito nenhum”, relembra Rafael.
Após um ano e meio de tratativas, Rafael depositou uma quantia na conta do proprietário, na tentativa de finalmente convencê-lo. Vários dias depois, para alegria do empresário, o negócio foi finalmente concluído. Era junho de 2015. O carro, entretanto, precisava de muitos cuidados mecânicos.
Restauração levou 10 anos
Nesta restauração — que levou nada menos que uma década e foi realizada na empresa dos irmãos, a Motor Fort Sport Cars (@motorfort) – o carro “normal” de rua foi caracterizado como modelo de rally, recebendo as famosas rodas brancas (aro 18”, maiores que as originais, calçadas com pneus 225/40/18), pintura especial, gaiola interna e componentes em fibra de carbono, como console central e laterais de portas.
Um árduo trabalho de garimpagem de peças também precisou ser feito: grade frontal, asa traseira, piscas, bancos e cintos foram comprados na Polônia. Mas valeu a pena, pois o resultado é impecável.
O motor obviamente recebeu atenção especial. O upgrade tecnológico feito pela equipe da oficina incluiu a substituição do cabeçote original de 10 válvulas por outro mais moderno, de 20 válvulas. Os modelos de linha do Audi Quattro feitos para as ruas eram equipados com câmbio manual de 5 marchas e motor turbo 2.1 litros de 5 cilindros, que rendia cerca de 200 cv, números respeitáveis para a época.
Na preparação das unidades para o rally, a Audi fez a potência saltar para cerca de 300 cv. Já na recente caracterização promovida pelos donos atuais, essa cavalaria aumentou ainda mais, dobrando em relação aos carros que participaram do WRC: cerca de 600 cv.
Dito isso, a exposição no Dream Car é uma chance imperdível para os fãs conferirem de perto a réplica do Audi Quattro de rally que marcou história. Afinal, para ver um dos poucos exemplares originais que sobreviveram, é preciso ir até o Museu Audi Tradition, na Alemanha.
Exposição de Microcarros e Museu da F1 entre as novidades
O Parque Dream Car de São Roque (SP) inaugurou, no dia 21 de fevereiro, mais uma atração exclusiva para os apaixonados por veículos antigos: a exposição permanente “O Mundo dos Microcarros – pequenos no tamanho, gigantes na história”. São 23 exemplares, fabricados entre 1949 e 1991, compondo o maior acervo em exposição pública no Brasil.
O Museu da F1, composto por 6 tributos de modelos que fizeram história em diferentes épocas da competição, e o espaço Cinecar, formado por 12 carros de cinema, são duas outras grandes novidades em 2026.
Muito mais do que um museu com 185 veículos antigos, o Parque Dream Car é um completo centro de entretenimento que reúne shopping (23 lojas e restaurantes), parque de diversões e kartódromo, onde também são realizadas apresentações de drift gratuitas todos os finais de semana. Quem quiser experimentar doses extras de adrenalina, pode andar na Carona Radical.
Já a Volta dos Sonhos permite dirigir ou andar na carona de quatro supermáquinas: Ferrari, Porsche, Camaro e o 100% elétrico Tesla Cybertruck.
Além disso, o Parque Dream Car inaugurou, em outubro de 2025, o seu Centro de Convenções, que está localizado no terceiro pavimento do prédio principal e comporta 2 mil pessoas. O espaço pode ser locado para festas em geral ou programações corporativas. Os visitantes ainda têm à disposição eletropontos para a recarga de veículos elétricos.
As atrações do Parque Dream Car também podem ser adquiridas em agências de viagens de todo o Brasil. Informações adicionais: WhatsApp (11) 3090-9147 ou site www.dreamcarmuseu.com.br. Siga o Dream Car no Instagram: @dreamcarsaoroque.
Os próximos eventos no Parque Dream Car
- 15/3 (domingo): das 9 às 18 horas – Encontro de Carros Antigos do Dream Car e os eventos do Clube Fusca AirCooled Piracicaba, Mercedes-Benz Clube SP e do Volkswagen Polo
- 21/3 (sábado): das 9 às 18 horas – Megaencontro Chrysler
- 22/3 (domingo): das 9 às 18 horas – Encontro Vectrando
- 28/3 (sábado): das 9 às 18 horas – Encontros do Alfa Romeo Clube do Brasil e do Lancer Clube – Mendex
Redação e fotos: Assessoria de Imprensa – Parque Dream Car
