Repórter Maxicar

Duesenberg Modelo J Taper Tail Speedster 1931 é eleito o “The Best of Show” no Amelia Concours 2026

Duesenberg

Conversível é exemplar único e disputou o título máximo desse importante concurso de elegância com outros 280 carros clássicos

Até o nome é pomposo: Duesenberg Modelo J “Taper Tail” Speedster. Esse requintado conversível com pintura preta e laranja produzido em 1931 foi eleito o Best of Show da edição 2026 do Amelia Concurs, que aconteceu de 5 a 8 de março, na Flórida.

Ele superou outros 280 fortes concorrentes, distribuídos em quase 30 categorias, nesse que é um dos principais concursos de elegância de todo o mundo. Uma escolha sem dúvida justificada.

Duesenberg Modelo J

Duesenberg está entre os melhores carros do mundo

Pergunte a especialistas qual foi a melhor marca norte-americana de automóveis do período pré II Guerra Mundial. A maioria irá responder: Duesenberg! A extinta companhia que era sinônimo de luxo, requinte, bom gosto e — claro! — valores exorbitantes, teve o Modelo J como seu principal produto, apesar de ter sido  lançado em 1929, durante a Grande Depressão que abalou a economia norte-americana e mundial.

Como era padrão para automóveis dessa categoria naquela época, a Duesenberg fabricava o conjunto de chassi, suspensão e mecânica, ficando a cargo das famosas encarroçadoras a missão de “vestir” o carro com a carroceria, que não raro era exclusiva.

Exemplar único

No caso do Modelo J, a Duesenberg disponibilizava dois tipos de chassi: com entre-eixos curto ou longo, em conjunto com o motor de 8 cilindros em linha de 32 válvulas com duplo comando de válvulas no cabeçote, que rendia espantosos 265 cv de potência. O que havia de mais moderno na época.

Esse campeão teve sua carroceria criada pelo próprio projetista-chefe da Duesenberg Gordon Buehrig, que além desse, criou apenas mais roadster, sendo esse o único com chassi curto.

A fabricação da carroceria exclusiva ficou a cargo da encarroçadora Weymann-American Body Company, que usou no projeto metal sobre uma estrutura de madeira.

Um design muito avançado para a época, pela ausência de estribos, de maçanetas externas, de vidros laterais e de capota. O parachoque dianteiro em formato de gravata borboleta é marca registrada do Modelo J.

Esse Duesenberg conversível foi uma encomenda do empresário e aviador Walter Varney, cuja empresa de correio aéreo deu origem à gigante companhia aérea United Airlines.

Atualmente o carro pertence ao acervo do Lyon Air Museum, que tem sede na cidade de Santa Ana, Califórnia. É especializado em aeronaves, viaturas e motocicletas militares, além de automóveis raros, com ênfase na Segunda Guerra Mundial.

Redação: Fernando Barenco
Fotos: Divulgação Amelia Concurs


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