Mostra aconteceu durante a cerimônia que anunciou o patrocínio da marca às Seleções Masculina e Feminina de Futebol
A Volkswagen fez ontem, 2 de fevereiro, uma pequena exposição de modelos clássicos da marca em frente à sede da Confederação Brasileira de Futebol (CBF), no Rio de Janeiro.
A mostra aconteceu durante a cerimônia que anunciou a Volkswagen como patrocinadora oficial das Seleções Masculina e Feminina de Futebol em todas as categorias em 2026 e 2027.
O evento teve a presença de executivos da Volkswagen do Brasil; do presidente da CBF, Samir Xaud; do técnico da Seleção Brasileira de Futebol, Carlo Ancelotti; da coordenadora das Seleções Femininas da CBF, Cris Gambaré; e do diretor de Marketing de Seleções da CBF, Bernardo Bessa.
Foram escolhidos cinco carros produzidos nos anos em que o Brasil foi campeão da Copa do Mundo:
Os clássicos estiveram ao lado de dois modernos SUVs: o Tera e o Taos
• Fusca 1958 – Quando o Brasil foi campeão pela primeira vez, a Volkswagen se preparava para a montagem do primeiro carro de fabricação nacional, o Fusca, que naquele ano já tinha 54% de nacionalização.
• Kombi 1962 – No segundo mundial do Brasil, a Kombi, produzida na fábrica Anchieta, em São Bernardo do Campo – SP, já fazia sucesso no País.
• VW 1600 TL 1970 – Durante a conquista do tri, o fastback VW 1600 TL chegou às ruas do Brasil.
• Gol Copa 1994 – Neste ano, a Volkswagen lançou pela segunda vez a série especial Copa. A primeira foi em 1982. Foi também o ano em que o Brasil gritou: ‘É Tetra!’
• Polo 2002 – O pentacampeonato brasileiro veio em 2002, junto com lançamento do VW Polo, que também foi produzido na Fábrica Anchieta, em São Bernardo do Campo – SP.
Na oportunidade, a Volkswagen anunciou o lançamento de mais uma série especial em alusão à Copa do Mundo, que acontece este ano na América do Norte.
Fotos: VW Newsroom
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