Enquanto os blocos tomavam conta das ruas de São Paulo, o tradicional encontro reunia mais de 500 carros antigos
Em pleno domingo de Carnaval, 15 de fevereiro, o Encontro Mensal do Mooca Plaza Shopping teve a participação de mais de 500 veículos antigos. Um fenômeno, se considerarmos que anualmente nesse feriadão boa parcela dos moradores da Capital Paulista ruma para o litoral, ainda mais com tempo firme, como aconteceu esse ano.
Além disso, o antigomobilista paulistano que também é fã de Carnaval, teve vários outros dias para curtir a folia.
Veja como foi esse “desfile” de carros que não são alegóricos no vídeo e fotos de Odair Ferraz. Não foi fácil fazermos nossa humilde seleção de destaques, dentre as centenas de exemplares raros, interessantes e da melhor qualidade.
Destaques do Mensal do Mooca Plaza Shopping
Audi 80/Fox
A aparência não nega o DNA. Esse é o alemão Audi 80. O primeiro autêntico Audi foi lançado em 1972 e com poucas modificações visuais, deu origem ao Volkswagen Passat, lançado na Alemanha em 1973 e no Brasil no ano seguinte.
Mas, repare no discreto emblema da “raposinha” desse exemplar 1978! É que se trata da versão do Audi 80 para o mercado dos Estados Unidos, onde foi rebatizado de Audi Fox.
Chevrolet em versões esportivas
Duas cobiçadas versões esportivas de modelos Chevrolet. Um Opala SS 1978, versão que se tornou super valorizada nos últimos anos e que teve seus valores ainda mais anabolizados depois que a própria Chevrolet restaurou dois exemplares (apenas caracterizados como SS) como parte de suas comemorações de 100 anos no Brasil.
O outro é o Chevette GPII, de 1977. Ele sucedeu o GP, lançado no ano anterior e que foi a primeira versão esportiva do sedanzinho lançado em 1973. Aliás, por onde andam os Chevettes GP? Eles simplesmente sumiram…
DKWs
A cada dia mais raros, o número de modelos DKW nesse Mensal do Mooca Plaza Shopping surpreendeu. Contamos pelo menos cinco deles, incluindo o F-93 coupê alemão 1957 e o brasileiro Belcar 1967, lado a lado na foto.
Chamou muito a atenção o utilitário Candango 1963 de aparência original, mas cujo capô esconde um segredo: o motor Ford CHT, usado no Escort, Corcel II, Del Rey, Pampa e até modelos VW nos tempos da Autolatina.
Mercedes-Benz W114
Nos acostumamos a ver os Mercedes-Benz clássicos em cores sóbrias como branca, preta, cinza, prata, marinho, bege… Mas essa W114 — que pode ser uma 230, 250 ou 280, dependendo da mecânica — surpreendeu com seu chamativo tom de amarelo bem vivo e chamativo. Em nossa opinião ficou bem estilosa, porque combinou com sua carroceria coupê sem coluna central (denominado “C”), que dá ao modelo alemão um ar bem esportivo.
Família Ford Galaxie
Nesses flagrantes, quatro versões diferentes do Ford Galaxie. Na primeira foto, dois exemplares nacionais: um Galaxie 500 1978 e um Landau 1977. Repare como as grades são bem diferentes.
Na segunda foto, duas versões norte-americanas. O preto é um sedan Fairlane 500 Galaxie 1959, a primeira vez que a nomenclatura “Galaxie” foi usado pela Ford — mas para designar uma versão e não um modelo separado.
O segundo é um Galaxie Coupê XL, cuja frente ficou mais “bicuda” em 1967. Dois modelos que infelizmente jamais tivemos aqui no Brasil.
É luxo só
Para encerrar nosso passeio pelo Mensal do Mooca Plaza Shopping de fevereiro, dois autênticos exemplares que representam o luxo e a sofisticação do passado. O primeiro é o norte-americano Cadillac Sedan DeVille 1960, com seu inconfundível “rabo-de-peixe”, símbolo dos exageros de uma época.
O segundo é um aristocrático modelo britânico: o Rolls-Royce Silver Shadow Mulliner Park Ward 1969, cuja produção foi de somente 505 unidades. Muito elegante com sua carroceria azul marinho combinando com um discreto interior vermelho vinho bem escuro.
Redação: Fernando Barenco
Fotos e video: Odair Ferraz – Visite seu Canal no Youtube
