Parece outro carro! Veja como era a primeira geração do Honda Civic

Compacto lançado em 1972 em nada lembra o moderno sedan de hoje, em sua 11ª geração. Um dos maiores sucessos automotivos mundiais de todos os tempos

O Honda Civic foi lançado no Japão em julho de 1972. Era compacto, confiável, barato e principalmente econômico. Estava disponível nas versões fastback de duas ou quatro portas; hatch de três e cinco portas; além de uma station wagon.

No princípio vinha equipado com motor 4 cilindros transversal de 1.200 cc refrigerado a água e o câmbio padrão era o manual de quatro marchas. Opcionalmente podia vir equipado com câmbio de cinco marchas ou o semiautomático batizado de “Hondamatic”. Em 1975, o motor passou a ser o 1.500 CVCC, menos poluente e ainda mais econômico.

Honda Civic da primeira geração e suas versões

Era um modelo de acabamento espartano, mas caprichado. Apesar de pequeno, oferecia um bom espaço interno. Tinha bancos reclináveis forrados em vinil de uma ou duas cores e painel com aplique imitando jacarandá e instrumentos básicos. O ar-condicionado e o rádio AM/FM eram opcionais.

O Honda Civic nos EUA

O Honda Civic chegou ao mercado norte-americano na hora certa. A partir de 1973, com a crise do petróleo o consumidor achou que era hora de deixar de lado os grandes e beberrões carros de Detroit e ir em busca de modelos mais econômicos. O Civic caiu como uma luva e passou a disputar o mercado com modelos pequenos “prata da casa”, como o Chevrolet Vega e o Ford Pinto.

A primeira geração do Honda Civic foi produzida até 1979. Mais de cinco décadas depois de seu lançamento, ele já chegou à sua 11ª geração e se consolidou como um dos maiores sucessos mundiais, com mais de 30 milhões de carros produzidos. Um dos maiores fenômenos automotivos mundiais, sendo vendido em mais de 170 países.