Retromobile 2026 terá mostra especial de carros presidenciais da Citroën

Em sua 50ª edição, evento acontece em Paris de 28 de janeiro a 1º de fevereiro. Exposição tem clássicos DS e SM, além do contemporâneo elétrico DS Nº 8

A Presidência da República da França sempre teve uma relação especial com os modelos da Citroën, em especial os da Linha DS, que em 2014 se transformou em uma marca independente da Stellantis: a DS Automobiles.

Para marcar essa antiga parceria, a marca de veículos premium irá exibir quatro automóveis presidenciais, durante o 50º Salão Retromobile, que acontece em Paris, de 28 de janeiro a 1º de fevereiro de 2026.

A mostra inclui, entre outros, o clássico Citroën DS 21 Presidential usado pelo General de Gaulle, e o contemporâneo DS Nº 8  Presidential, o primeiro automóvel oficial 100% elétrico do mundo, concebido para as comemorações do 80º aniversário do “Dia da Vitória” da II Guerra Mundial, que aconteceu em 8 de maio de 1945.

Conheça os quatro modelos presidenciais que estarão na Retromobile

Citroën DS 21 Pallas 1965

Saído da linha de produção da fábrica de Javel em 29 de setembro de 1965, este DS 21 Pallas foi utilizado pelo General Charles de Gaulle, Presidente da República Francesa de 1959 a 1969.

É equipado com acessórios especiais para uso oficial, incluindo palas laterais para os bancos traseiros, suportes para bandeiras integrados no para-choque dianteiro, um suporte para insígnias e um para documentos no painel de instrumentos.

Foi utilizado principalmente nas viagens do General de Gaulle entre o Palácio do Eliseu e a sua residência. Em novembro de 1967, foi vendido ao gerente de uma cooperativa leiteira, permanecendo na sua família até 2021. Foi leiloado em outubro de 2023 e então restaurado no padrão original.

Citroën DS 21 Presidential 1968

Esse exemplar único foi encomendado pela Presidência da República, que determinou algumas especificações, entre elas que o novo modelo presidencial tinha que ser mais longo que a limusine então utilizada pelo presidente dos EUA.

Foi concebido pela equipe da Citroën em parceria com o fabricante de carrocerias especiais Henri Chapron, famoso pela criação, entre outros modelos especiais, do DS Conversível, sobre o qual já falamos aqui no Maxicar.

Com uma distância entre eixos de 3,78 metros, oferece um espaço traseiro generoso, permitindo até três passageiros, complementado por um banco rebatível virado para os ocupantes, destinado, entre outras coisas, a um intérprete.

Um vidro divisório curvo separa o motorista dos ilustres passageiros. É equipado com bancos em couro castanho, vidros elétricos, ar condicionado, iluminação direta e indireta, um intercomunicador e um minibar.

Outros destaques é sua pintura especial na cor “Trade Wind Grey” com teto prateado e um inovador sistema de iluminação de longo alcance.

Citroën SM Maserati Presidential 1972

No dia 12 de maio de 1972, dois novos veículos cerimoniais foram oficialmente anunciados pelo Palácio do Eliseu: dois Citroën SM Maserati Presidential idênticos, conversíveis de quatro portas, com pintura em cinza esverdeada metálica.

Com carroceria redesenhada por Henri Chapron, o SM original foi alongado em 71 centímetros, passando a medir 5,60 metros. A dianteira é igual a do modelo original, mas a traseira ganhou um design exclusivo para essa versão.

O motor permaneceu o mesmo V6 de 170 cv de fabricação Maserati. No entanto, com um peso extra de 330 quilos em relação à versão de produção, a suspensão e o sistema de freios foram redimensionados.

Na dianteira, os bancos foram deslocados para as laterais exteriores para permitir a instalação de um banco rebatível para o intérprete. Esta configuração exigiu o deslocamento do volante em cerca de seis centímetros para a esquerda, bem como no reposicionamento da alavanca do freio de mão para a frente.

Os dois Citroën SM Maserati Presidential foram utilizados pelos presidentes da República Georges Pompidou, Valéry Giscard d’Estaing, François Mitterrand e Jacques Chirac.

DS Nº 8 Presidential 2025

O DS Nº 8 Presidential foi disponibilizado à Presidência da República Francesa antes mesmo do lançamento do novo top de linha da DS Automobiles, o DS Nº 8, que foi colocado à venda apenas em setembro de 2025.

Emmanuel Macron o utilizou nas comemorações do 80º aniversário do Armistício de 8 de maio de 1945. Tornou-se assim o primeiro presidente da República do mundo a utilizar um automóvel oficial 100% elétrico.

O DS Nº 8 Presidential sofreu diversas modificações em relação ao modelo de produção. A sua grade iluminada apresenta as cores azul, branco e vermelho da República Francesa. Outros detalhes exteriores incluem emblemas em azul, branco e vermelho que adornam a parte dianteira e traseira, bem como suportes para bandeiras nas extremidades do para-choques dianteiro.

Possui acessórios específicos para desfiles, tais como barras de apoio e pegas para que seja possível manter-se em pé e um banco corrido mais curto.

O motor 100% elétrico foi fabricado na França. As baterias NMC (níquel-manganês-cobalto) são fornecidas pela ACC (Automotive Cells Company). Tem uma autonomia recorde de até 750 km.

Fotos: Stellantis Media

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