Oriundo dos Estados Unidos, ele foi importado em 2022. Embora tenha sido fabricado em 1986, seus recursos impressionam até hoje
Um peso-pesado de respeito, que durante vários anos ajudou a salvar muitas vidas na cidade norte-americana de Aurora – Ohio. Esse é o impressionante caminhão de bombeiros Hurricane 95, fabricado em 1986 pela E-One. Bastante raro até no país de origem, é o único desse modelo no Brasil.
Com seus 14,5 metros de comprimento, 2,74 metros de largura e 3,65 metros de altura, ele foi o grande destaque da edição 2024 da Expoclassic, a maior exposição de veículos antigos em área coberta do Brasil, que acontece anualmente em Novo Hamburgo – RS.
Ele pertence a um sócio do Veteran Car Club Novo Hamburgo que reside em Porto Alegre. Sua coleção começou em 2019 e no início era focada em viaturas militares, mas depois acabou mudando seu foco para veículos de emergência e de combate a incêndio.
A importação do E-One Hurricane 95
Mas como nenhuma coleção como essa está completa sem um caminhão de bombeiros equipado com escada, o antigomobilista foi aos Estados Unidos garimpar modelos em diversos leilões. Após muita procura, em fevereiro de 2022 ele conseguiu achar este exemplar no Estado de Ohio, na pacata cidade de Aurora, com apenas 1.800 habitantes.
Depois de dar o lance vencedor, recebeu um completo treinamento dos bombeiros do ‘‘Aurora Fire Dept.’’ para aprender a operá-lo. De lá, o próprio novo proprietário foi dirigindo o caminhão até o porto de Baltimore, Maryland, distante 560 km (350 milhas), embarcando o veículo posteriormente em um navio com destino ao Brasil.
Após 7 meses, quando todos os trâmites de importação do caminhão foram concluídos, em outubro de 2022, ele realizou mais uma jornada ao volante, dirigindo os 740 km que separam o porto de Paranaguá, no Paraná, até Porto Alegre.
Características do E-One Hurricane 95
Como a manutenção feita pelas corporações norte-americanas é rigorosíssima, o veículo estava em perfeitas condições operacionais. Trata-se de uma plataforma de 29 metros que, com a escada estendida, alcança uma altura equivalente a um prédio de 11 andares, impressionando mesmo quando colocada ao lado de equipamentos mais modernos.
Porém, um importante diferencial em relação aos modelos europeus é o chamado ‘‘envelope completo’’, o que significa dizer que a escada pode ser completamente estendida para qualquer lado, seja para frente, para trás ou laterais, podendo também ficar em posição reta para cima ou, ainda, encostar no chão com carga plena.
Versatilidade operacional
O E-One Hurricane 95 conta, também, com uma linha d’água telescópica, que corre sob a escada, bem como um hidrante e um canhão d’água. É possível operar esse canhão d’água do solo, por telecomando. Nas situações em que a plataforma encosta no andar mais alto, também pode ter uma mangueira conectada para que os bombeiros acessem o interior do prédio e combatam o fogo com maior proximidade e eficiência.
Um detalhe interessante é que ele tem um tanque d’água com apenas 1.000 litros, volume que muitas vezes é suficiente apenas para extinguir pequenos focos de incêndio. Entretanto, o propósito de um caminhão-escada é justamente fazer resgates em locais altos. Por isso, nos Estados Unidos, esse tipo de veículo é acompanhado por um esquadrão completo, formado também por um caminhão-bomba e um caminhão-pipa, que são conectados ao Hurricane para fornecer toda a água necessária. Outro diferencial é permitir que uma mangueira rígida seja submersa em um açude ou rio, bombeando água para apagar as chamas.
Foi fabricado pela Emergency One Inc. (E-One) sediada na Flórida, que é especializada na produção de veículos pesados de emergência e desenvolve a grande maioria dos componentes dos seus modelos, inclusive o chassi altamente resistente, específico para esta aplicação.
Motor V8 de 12,1 litros e 475 cv
Na hora de acelerar este gigante, entra em ação o V8 Detroit turbodiesel de 12,1 litros. Uma verdadeira usina de força que produz 475 cv de potência e 180 kgfm de torque. O motor é responsável não apenas por movimentar o veículo, mas também a bomba hidráulica da escada e a bomba d’água, disponibilizando duas saídas de força para conectar as bombas.
O V8 está acoplado à transmissão automática Alisson com 5 velocidades, contando com uma caixa de torque gigante que garante toda a força necessária para esticar a escada. A tração é feita por meio das 4 rodas traseiras.
O Hurricane 95 é equipado, ainda, com um gerador a diesel integrado, tomadas de 115V em todo o seu perímetro e na plataforma, bem como potentes refletores no seu entorno.
Não bastasse o ótimo estado de conservação, em 2001 este exemplar recebeu importantes atualizações nas sinalizações, com a substituição das lâmpadas halógenas por outras mais modernas, em LED, aumentando a eficiência da iluminação.
Capacidade para 6 bombeiros
O modelo leva dois bombeiros na cabine traseira e mais quatro na dianteira. Tudo foi cuidadosamente projetado para garantir a segurança e a rapidez de operação. Mesmo tendo quase 40 anos de idade, traz de fábrica soluções que até hoje podem ser consideradas modernas para os padrões brasileiros, como intercomunicadores em cada posto de trabalho, incluindo cabine, base da escada e topo da plataforma, possibilitando que os combatentes troquem informações de forma muito clara.
Os assentos, por exemplo, têm espaço para encaixar o tanque de ar dos bombeiros, permitindo que já saiam devidamente equipados do veículo. Possui, também, uma linha de ar e cilindros na escada para que os ocupantes da plataforma respirem por longo período sem a necessidade de trocar ou carregar o seu cilindro.
Na cidade, é preciso cuidado nas manobras
O proprietário revela que o conforto de dirigir é incrível. Como todo bom caminhão, o assento do motorista tem suspensão a ar. A direção de grandes dimensões e a visão elevada facilitam a condução. Todavia, a plataforma grande na frente e um ‘‘rabo’’ depois do último eixo exigem experiência para rodar na cidade, especialmente durante as manobras, pois o para-choque não é referência de distância.
A transmissão automática tem funcionamento preciso, aproveitando com eficiência o regime de funcionamento do V8 e permitindo ao motorista total concentração no percurso. Apesar das suas 30 toneladas, o potente motor dá conta do recado, garantindo uma agilidade semelhante ao de um carro de passeio dentro da cidade, o que é essencial para atender rapidamente aos chamados de emergência.
Para abrir caminho no trânsito, é equipado com buzinas de ar comprimido Stuttertone, que emitem o tom específico para veículos de emergência na América do Norte. Também possui uma sirene eletrônica e uma sirene eletromecânica Federal Q, que produz o mesmo som do clássico Chevrolet Opala, mas em um volume muito mais alto, já que essa versão turbinada foi feita especialmente para os bombeiros dos Estados Unidos.
Ficha Técnica
- Modelo: E-One Hurricane 95 Aerial Platform
- Ano de fabricação: 1986
- Fabricante: Emergency One Inc.
- Motor: V8 de 12,1 litros Detroit 8V92TA
- Potência: 475 cv
- Torque: 180 kgfm
- Transmissão: automática Alisson HT740, com 5 marchas à frente e uma à ré
- Tração: por meio das 4 rodas traseiras
- Direção: hidráulica
- Capacidade de passageiros: dois bombeiros na cabine traseira e mais quatro na dianteira
- Comprimento: 14,5 metros
- Altura: 3,65 metros
- Largura: 2,74 metros
- Comprimento máximo da escada: 29 metros (95 pés)
- Tanque de combustível: 190 litros
- Tanque de água: 1.000 litros
- Bomba d’água: da marca Hale, tem capacidade para bombear 5.870 litros por minuto
- Peso Bruto Total (PBT): 30.073 kg
- Velocidade máxima: 109 km/h (limite de segurança)
Texto: Adair Santos
Fotos: Diego da Rosa/Divulgação
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