Superesportivos foram as principais atrações. Evento aconteceu de 7 a 9 de novembro, em João Pessoa
No último final de semana João Pessoa sediou o Classic Car Show, de 7 a 9 de novembro, no Centro de Convenções. O encontro foi organizado pelo Clube do Carro Antigo da Paraíba e reuniu expositores também de outros estados nordestinos. Teve o apoio do Governo Estadual e a chancela da Federação Brasileira de Veículos Antigos – FBVA, que foi representada pelo presidente do Conselho Consultivo, Roberto Suga.
Roberto Suga representou a FBVA
O Classic Car Show teve a participação de cerca de 200 veículos de altíssimo nível, tendo como principais atrações os superesportivos europeus: nada menos que 7 Ferraris, 5 Porsches e 5 Lamborghinis.
Outra grande atração foi o aristocrático britânico premiado Rolls-Royce Silver Shadow 1977 com pintura em dois tons.
Ferraris, Lamborghinis e Rolls-Royce
Mas é claro que o público pôde admirar diversos outros modelos, nacionais e importados. Selecionamos alguns deles para você!
Outros destaques do Classic Car Show
Ônibus “Jardineira” Ford Modelo AA 1929
Uma lembrança dos primórdios do transporte urbano motorizado. A Ford vendia apenas o conjunto de chassi, mecânica e suspensão, mais a parte dianteira da lataria, até o painel de instrumentos. Cabia o proprietário encomendar a uma empresa especializada uma carroceria, de acordo com suas necessidades. Um caminhão ou ônibus como esse.
Fiat Tempra Turbo 1994
Uma das versões esportivas nacionais preferidas da galera mais jovem, esse Fiat Tempra Turbo é especial por ter feito bonito no Autódromo Velocittá, sendo pilotado por Rubens Barrichello, para o Programa Acelerados. Isso aconteceu em 2016 e o piloto deixou seu autógrafo no carro. O vídeo você confere nesse link!
DKW Candango 1961
O valente jipinho DKW dividia com seus irmãos de passeio o característico motor de 3 cilindros e ciclo de 2 tempos. É a versão brasileira do alemão Auto Union Munga. A capota rígida torna esse exemplar ainda mais interessante. É que ele tinha como padrão a capota de lona, como no rival Jeep da Willys.
Lambos
Entre os Lamborghinis, dois nos chamaram a atenção. O primeiro o Diablo vermelho 1991. Esse que é um dos mais icônicos modelos da Lamborghini de todos os tempos está completando 35 anos de lançamento e foi tema de uma reportagem que publicamos recentemente, contando sua história completa.
O segundo é o trator da linha DL fabricado em 1957. Sim, a marca italiana de supercarros iniciou suas atividades em 1950 produzindo exclusivamente tratores. O negócio com automóveis nasceu em meados dos anos 1960, com o lançamento do 350GT. Também contamos essa história aqui no Maxicar.
Réplica Kübelwagen
Durante a II Guerra Mundial, na falta de um modelo 4X4 leve e versátil como o Jeep norte-americano, fabricado pela Willys e pela Ford, o exército alemão criou um veículo militar baseado no recém criado Volkswagen. Assim, nascia o Kübelwagen (carro-balde). Embora não tivesse tração integral, esse se mostrou competente em qualquer tipo de terreno. Hoje um Kübelwagen original é bastante raro e valioso. Então, os colecionadores optam pelas réplicas, que são em geral bastante fiéis ao original.
Redação: Fernando Barenco
Fotos: Danyel Campos
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