Austin-Healey 100-6 Goldie: carro único tem acabamento em ouro 24 quilates

Roadster britânico foi destaque no Salão do Automóvel de Londres de 1958. Detalhes incluem também o vison e o marfim

Em 1958 a Austin-Healey precisava chamar a atenção para seu stand no Salão do Automóvel de Londres, que aconteceria em outubro. Mas a empresa não dispunha de novidades, ao contrário de suas concorrentes inglesas e de outros países europeus.

Um carro único, para “causar” no evento

O então gerente de relações públicas, Ken Gregory, propôs que se criasse algo especial com que tinham à disposição e sugeriu uma versão bem diferenciada do conversível 100-6. “Precisamos de um modelo tão brilhante e atraente, que as pessoas farão questão de visitar nosso stand especialmente para vê-lo”, disse Gregory.

Mas o projeto de Gregory envolveria altos custos e fez com que o dirigente Donald Healey impusesse uma condição: que houvesse alguém disposto a comprar o carro após a exibição.

Nascia assim o Austin-Healey 100-6 Goldie, que antes mesmo do salão foi vendido ao jornal Daily Express, com a promessa de entrega depois do evento.

Austin-Healey 100-6 Goldie virou prêmio de concurso

O Daily Express o ofereceu como principal prêmio em um grande concurso entre seus leitores.

Foi uma grande jogada de marketing, pois o tal concurso ajudou ainda mais na promoção da Austin-Healey, já que foram publicados vários anúncios em destaque convidando os participantes a conhecerem o prêmio do concurso no stand na empresa naquela exposição automotiva.

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Acabamento em ouro

Mas o que havia de tão especial naquele carro? Um exemplar convencional do roadster 100-6  foi retirado da linha de montagem e todos os detalhes em metal — incluindo grade, para-choques, rodas raiadas, cromados, limpadores de parabrisa, molduras do painel, maçanetas, emblemas… — foram banhados com o melhor ouro 24 quilates. Chaves e chaveiro com uma miniatura do carro também receberam o mesmo tratamento. Não foram esquecidos nem os parafusos, porcas e arruelas.

Interior em marfim camurça e vison

Volante e botões do painel originais foram substituídos por versões em puro marfim. E a pintura recebeu acabamento no mesmo material. Nas forrações foi empregada a camurça, assim como nos bancos, cujos centros foram forrados com pele de vison.

Abandono e resgate

Aquele único exemplar do Austin-Healey 100-6 Goldie foi vendido pelo ganhador logo após o concurso.

Depois de passar pelas mãos de diversos proprietários, o carro sumiu de cena, sendo reencontrado nos anos 1980 em estado de abandono numa propriedade rural da Inglaterra.

Foi então enviado aos Estados Unidos, onde foi restaurado pela Healey Surgeons, uma empresa especializada na manutenção e venda de peças da marca, em Takoma Park, Maryland.

Nesse vídeo que incorporamos à matéria, ele está sendo oferecido em setembro de 2024 pela Auburn Classic Car, com sede no estado norte-americano de Indiana.

Sobre o Austin-Healey 100-6

Lançado em 1956 e produzido até 1959, o Austin-Healey 100-6 era um roadster de dois lugares equipado com motor de 6 cilindros. Foi a evolução do Austin-Healey 100, cujo motor era de 4 cilindros e que tinha distância entre eixos 50,8 mm menor.

O modelo oferecido em 1958, caso do Goldie, vinha com motor BMC C-series de 117cv, uma potência ligeiramente aumentada em relação ao produzido nos dois primeiros anos, graças a um novo coletor e novos cabeçotes.  Atingia uma velocidade máxima de 167,2 km/h e acelerava de 0 a 97 km/h em 10,7 segundos.

Redação: Fernando Barenco
Fotos: RM Sotheby’s
Video: Canal da Auburn Classic Car no Youtube

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