Competição de regularidade teve quatro categorias e o número de participantes superou a expectativa
O 1º Rally Clássico – MG, realizado pelo museu Garagem do Automóvel em Carmo da Mata – MG, no último dia 9 de agosto, foi sucesso absoluto. O número de inscritos superou as expectativas.
A organização foi brilhante. Segurança total para participantes, familiares e clássicos, com grande efetivo destinado a esse fim. Os horários previstos na programação foram rigorosamente cumpridos. Parecia até que o evento era na Inglaterra, porque a pontualidade foi britânica.
Rúbio Fernal e Mônica Borges
Chegada do 1º Rally Clássico – MG foi no museu Garagem do Automóvel
O ponto de partida da competição foi em Itaúna – MG com bandeirada de chegada à frente do museu Garagem do Automóvel, em Carmo da Mata, onde os veículos participantes ficaram expostos para serem apreciados por turistas e visitantes.
Na prova, eles foram divididos em categorias:
- Históricos: até 1969
- Clássicos: de 1970 até 1989
- Neoclássicos: de 1990 até 2000
- Super turismo: de 2001 até 2015
CONFIRA A CLASSIFICAÇÃO GERAL E POR CATEGORIAS
Participação de um raríssimo Lancia
Lancia Delta Integrale e Alfa Romeo GTV 2000
Ficou exposto em destaque o Lancia Delta HF Integrale Martini 6 1992 — edição especial de somente 310 unidades — da dupla Rodrigo Giordano/Fernando Amaral e ainda o Alfa Romeo GTV 2000 1974 pilotado pelo realizador e proprietário do museu, Rúbio Fernal, com Bernardo Souza como navegador.
GMC Suburban, Mercury Cougar e Rolls-Royce Corniche
Outros destaques importados foram o Rolls-Royce Corniche 1977, da dupla Telmo Fagundes/Eneida Fagundes; e o Mercury Cougar Conversível 1972, da dupla Wander Tavares/Emerson Tavares. A GMC Suburban 1957 da dupla Pedro Punhati/Matheus Punhati, foi o carro mais antigo neste rally.
Presença de nacionais
Adamo GTM, Chevrolet Opala Sedan e Ford Maverick
Raridades nacionais também marcaram presença no 1º Rally Clássico – MG como o Adamo GTM 1984 da dupla Hermon Vasconcelos e Maria Dória, o Chevrolet Opala 3800 1969 da dupla Milton Thibau/Ígor Coura e o Ford Maverick GT 1976 da dupla Hélcio ‘Chinês’ Coutinho/Fernando Nogueira.
O rally teve boa presença feminina como a dupla Nayra Lellis/Renata Mascarenhas no Chevrolet Corsa Wind 1995.
Uma mostra especial
Edsel Corsair, Chevrolet Aero Sedan Wood e Lincoln Continental
Além dos veículos concorrentes, alguns exemplares do museu foram expostos junto a eles como o Edsel Corsair Conversível 1959, o Hudson Hornet 1951, o Chevrolet Aerosedan Wood 1948, o Chevrolet Special Deluxe 1941 e o Lincoln Continental 1978.
A cerimônia de premiação, apresentada por Nayra Lellis, contou com a presença da prefeita de Carmo da Mata, Mônica Borges, que recebeu calorosamente os antigomobilistas vindos de várias cidades de Minas e também de São Paulo. Em seguida, seu marido, Rúbio Fernal, também proferiu mensagem de boas-vindas, convidando a todos para visitarem seu museu com 150 raridades automotivas, que já foi assunto de matéria aqui no Maxicar.
CONFIRA A CLASSIFICAÇÃO GERAL E POR CATEGORIAS
Rúbio cumprimenta os organizadores, Pedro Cândido e André Cavalcanti. Na 2ª imagem, momento da premiação
Próxima edição será em São Lourenço – MG
Os organizadores do evento, Pedro Cândido, de São Paulo, e André Cavalcanti, de Belo Horizonte, fizeram a entrega dos troféus aos três primeiros colocados de cada categoria e anunciaram a próxima prova do Rally Clássico – MG em São Lourenço, no próximo dia 27 de setembro, que será também uma comemoração pelos 60 anos da revista Quatro Rodas.
Garagem do Automóvel é referência na cidade
Os participantes do 1º Rally Clássico – MG puderam conhecer o magnífico museu Garagem do Automóvel
A confraternização seguiu até a noite com shows, estandes de vendas com artesanato local e barracas com alimentos e bebidas que completaram a infraestrutura montada para o evento.
O museu Garagem do Automóvel tem agitado a pequena Carmo da Mata, com eventos e grande número de turistas para visitá-lo. Não é à toa que está sendo cogitado para ela o título de “Cidade do Automóvel”.
GALERIAS DE IMAGENS
Redação e fotos: Jorge Filho
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