O incrível Chevrolet Camaro de duas frentes

Modelo de exibição em feiras e eventos foi desenvolvido pela GM e conta com duas dianteiras “destacáveis”, com mecânicas de 6 e 8 cilindros

Para alavancar as vendas do Camaro modelo 1969, a General Motors teve uma grande sacada: criou um carro de exibição com “duas cabeças”, ou seja, duas frentes separadas: uma do modelo básico, com motor de 6 cilindros; e a outra da verão RS/SS com motor V8 350.

Batizado oficialmente de “Chevrolet Camaro Cutaway”, da parede corta-fogo para trás é um carro convencional (ou quase), já que no engenhoso projeto foi utilizado um carro normal, zero quilômetro. A diferença está na parte da frente. Foram criadas duas opções completas, com mecânica, suspensão, rodas, grade, faróis, emblemas, para-choques, paralamas e capô. Esses dois últimos foram recortados a fim de exibir o motor, que tem várias peças transparentes com a mesma finalidade.

Nas imagens de época, o carro em exibição e a propaganda de um dos eventos de que participou

Encaixes ao toque de um botão

Para a exibição, as três partes eram fixadas em plataformas giratórias que se moviam ao toque de botões, encaixando no carro uma ou outra frente. Além disso, esse Camaro de duas frentes não possui portas, para permitir que os espectadores pudessem admirar seu interior.

A parte traseira recebeu vários reforços, principalmente no piso do porta-malas, já que para que as partes se encaixassem, era necessário levantar a parte da frente do carro. Também no porta-malas, estão instalados os controles elétricos que faziam toda a mágica acontecer diante dos olhos admirados dos possíveis compradores.