Minha história: "Terminou no mês de agosto de 2009 o processo de nove meses que resultou na restauração e placa preta de meu Fusca 1979. Um carro recheado de história.

Esse carro pertenceu à minha tia que o tirou zero km da concessionária em Anápolis (GO). Até o fim de 2008, esse era o carro de uso diário dela. Agora, com mais de 80 anos, ela parou de dirigir e eu adquiri o carro, que passou por uma restauração completa. Pouco serviço, é verdade. Apenas tiramos algumas corrosões e refizemos a pintura. O carro foi desmontado para que o trabalho fosse de primeira. Cada parafuso retirado voltou para o mesmo lugar depois de devidamente zincado.

Em maio de 2009, o carro completou 30 anos com pouco mais de 50 mil quilômetros rodados. Em junho do ano passado, foi vistoriado e, em agosto, finalmente pus a placa preta.

Para mim, mais do que um carro, parte da minha história. Era nele que minha tia me buscava na escola quando eu tinha apenas 5 anos. Além de ser um exemplar histórico, da primeira série de fabricação do último modelo do fusca feito: aquele conhecido carinhosamente como "Fafá". E talvez o primeiro desse modelo no Brasil com placa preta. Já que só em 2009 o modelo ganhou direito a esse registro.

Este ano ele fez parte do acervo exposto no Brazil Classics em Araxá."