Vamos lá, outra vez

No inicio de 2006 aqui mesmo no Maxicar, escrevi uma coluna dizendo da minha preocupação sobre as Placas Pretas, seus problemas e o mau uso da lei que concede aos verdadeiros colecionadores a distinção da referida placa.

Cheguei mesmo a cobrar uma posição mais atuante e firme da nossa Federação Brasileira de Veículos Antigos (FBVA), no sentido de interferir e cobrar das autoridades uma solução para o que eu achava na época que estava tomando um rumo perigoso, ou seja, o desvirtuamento e a banalização de um documento importante, conseguido depois de muito trabalho e sacrifício com a aprovação da lei 9503.

Os anos se passaram, muita coisa aconteceu e mudou... para pior.

A bagunça se estabeleceu de verdade e infelizmente vemos a toda hora verdadeiros absurdos automotivos ostentando a tão cobiçada PP.

Mas recentemente por ocasião de um encontro de antigos na cidade de Santos (SP), durante o discurso de inauguração desse evento, tive a grata surpresa de ouvir do Sr. Henrique Thielmann, presidente da FBVA, que uma importante reunião entre a Federação e o DENATRAN, estava marcada para tratar de vários assuntos ligados ao nosso antigomobilismo, inclusive o assunto Placas Pretas.

Alguns dias depois, lendo aqui no Maxicar a bela cobertura sobre outro evento, desta vez o 17º Encontro do Automóvel Antigo de Juiz de Fora (MG), me deparei com uma ótima entrevista com o Sr Thielmann, onde ele informa sobre a reunião realizada com o presidente do DENATRAN, Alfredo Peres. Essa importante reunião, não pode passar despercebida pelos antigomobilistas, pois ela representa um grande (senão o maior) passo no sentido de se fazer com que a Lei da Placa Preta seja aplicada com rigor e seguindo fielmente os critérios para qual foi criada.

Infelizmente por aqui costumamos dizer que existem leis que pegam e as que não pegam.

Está mais do que na hora de darmos um basta à história da “a lei, ora a lei”  frase proferida por famoso político das antigas.

O que precisamos é de leis que após a sua aprovação sejam regulamentadas, o que não costuma ocorrer na maioria das vezes.

São leis que saem do papel, direto para a execução, deixando dúvidas, interpretações dúbias, brechas e outras artimanhas exploradas por quem quer se aproveitar de uma situação.

A falta de uma regulamentação e acho que também a falta de uma ação conjunta entre DENATRAN, Detrans e outros órgãos que fiscalizam o transito dos Estados e Municípios, proporcionaram que cada um interpretasse à sua maneira (bem intencionado ou não, mas isto é outra história) a execução das regras que fazem parte da Lei da Placa Preta.

Confesso que meu otimismo voltou, (eu já estava jogando a toalha) com a noticia dessa significativa reunião e torço de verdade para que os assuntos debatidos e as sugestões de tornar os critérios para obtenção do Certificado de Originalidade mais rigorosos, de se acabar com as PP emitidas por despachantes e clubes inescrupulosos, de uma efetiva fiscalização no sentido de rever as placas concedidas irregularmente, sendo passivas de cancelamento e demais providencias no sentido de moralizar novamente o assunto Placa Preta, tenham sucesso e tragam de volta o entusiasmo de quem pretende ter em seu carro um verdadeiro documento atestando a sua originalidade.

Acho que esse é o inicio de um trabalho árduo, difícil, complicado para reverter tudo o que se fez de errado até agora e de difícil execução também por envolver muitos interesses.

Mas alguém tinha que começar e acho que a Federação está de parabéns pela brilhante iniciativa. Demorou, mas agora tem que arregaçar as mangas e tocar para frente.

Pois hoje em dia, os valores estão invertidos, porque o colecionador que tem um carro original, que o conservou, restaurou, investiu, passou por uma rigorosa vistoria, obteve legalmente o seu Certificado de Originalidade, instalou a sua PP, se sente constrangido ao estacionar a sua obra de arte em um evento, ao lado de um carro desfigurado, irregular ostentando também uma placa preta obtida sabe-se lá Deus, como... (eu sei!).

Isso tem que mudar!

Abraços e até a próxima.

©Reprodução proibida sem prévia autorização

www.mplafer.net              www.mplafer.com