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Balanço 2010

Austin Healey, um recém-chegado ao Brasil

O antigomobilismo continua crescendo, felizmente. Este ano que despede, foi muito fértil em termo de eventos.

Alem dos tradicionais como Águas de Lindóia e Araxá (este realizado bienalmente) muitos outros acontecimentos com carros antigos fizeram parte do calendário antigomobilista.

Vários eventos fizeram a sua estréia, assim como cidades promoveram pela primeira vez seus encontros, fazendo com que mais pessoas pudessem apreciar, participar e se emocionar tendo pela frente aqueles carros de que já não mais se lembrava, ou conhecia somente por fotos, pela TV ou internet.

Destaque para o São Paulo Fashion Car, organizado pelo Automóvel Clube do Brasil e um grupo de abnegados, que lutaram contra vários obstáculos (inclusive uma ridícula proposta de boicote), mas tornou realidade um sonho há muito almejado pela cidade, que embora congregue um enorme grupo de colecionadores, ainda não tinha um evento próprio. E hoje já faz parte do calendário oficial do município.

Mais uma vez, foi notável a numerosa presença de jovens nesses encontros. Prova que o que é bom, não tem idade. Exemplo semelhante foi visto recentemente nas apresentações do “antigo” Beatle, Paul Mc Cartney, pelo Brasil.

Algumas coisas são para ficar e o carro antigo sempre será uma delas.

Willys Capeta, FNM Onça e Aruanda. Todos brasileiros "resgatados"

O carro brasileiro também já conseguiu um lugar de destaque entre os colecionáveis, alguns já são considerados clássicos e outros já figuram como promessas de valorização pela raridade que representam.

Assim como o Austin Healey (foto principal), este Galaxie Conversivel 1967 também chegou ao Brasil em 2010

“Novos” carros antigos foram trazidos do exterior, beneficiados pelas atuas leis que regem a importação de veículos de interesse histórico (apesar da voracidade dos impostos), trouxeram um brilho especial aos nossos eventos, assim como carros cuja restauração foi completada recentemente e fizeram suas estréias, participando de vários encontros.

Se por um lado foram possibilitadas essas importações, por outro as nossas autoridades resolveram “apertar” as exigências para a obtenção de peças e acessórios, o que dificulta, e muito, a restauração dos carros trazidos recentemente ou que aqui estão há vários anos.

Acredito que seja necessário se fazer uma melhor divulgação do que é o antigomobilismo, o que ele representa para a história do transporte a motor no País e convencer essas mesmas autoridades, de que isso não é coisa de gente excêntrica, nem exótica, ou “das zelite”. E sim, pura cultura automotiva e que tem como um dos resultados, o significativo aumento do nosso patrimônio histórico.

A falta de conhecimento faz com que essas pessoas tenham uma visão deturpada dos colecionadores e aficionados por carros antigos. Vamos reverter isso?

Falta de conhecimento parece ser também o caso dos “pais” da famigerada Inspeção Veicular implantada em São Paulo, através da Controlar, baseada em resoluções do Conama (Conselho Nacional do Meio Ambiente). Pois está muito difícil explicar a eles a diferença entre carro velho e carro antigo. Mas esse é um assunto para outra oportunidade.

Chevrolet 1957 Ambulancia e Jaguar XK 120 1950: faziam parte do acervo do extinto Museu da Tecnologia da Ulbra e foram comprados por colecionadores. A direita, um gigante FNM: sucesso dos "pesados"

Voltando as coisas boas do ano, tivemos o resgate de algumas raridades do abandonado Museu de Caçapava, como o Willys Capeta por obra e graça do Professor Nasser, o salvamento de algumas unidades importantes de outro finado Museu (Ulbra), a recuperação total do Aruanda, um pioneiríssimo projeto brasileiro de carro popular, de autoria do grande mestre Ary Rocha, a ressurreição de mais um FNM Onça, depois de vários anos de uma implacável caçada e a proliferação em encontros, de simpáticos gigantes do asfalto, os brutamontes, Kennworth, Mack, GMC e FNM.

Infelizmente perdemos alguns amigos que foram participar de eventos no andar de cima, mas ganhamos outros, como bem lembrou nosso amigomobilista Erwin Moretti em um brilhante artigo, aqui mesmo no Maxicar.

Com certa dose de otimismo, acredito que 2010 não foi tão mal.

Desejo a todos um Feliz Natal, um Prospero Ano Novo repleto de realizações, $uce$$o, muita saúde e... aquela ferruginha básica, claro.

Abraços. Até a próxima.


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COMENTÁRIOS PARA ESTA MATÉRIA


Data: 10/12/2010
Nome: Odair Ferraz
Email: odair.ferraz@hotmail.com
Mensagem: Grande Romeu! Belo apanhado geral do que foi esse ano de 2010. Acho que ainda nos veremos domingo agora (12) na Fundação Santo André ou no outro (19) no Museu do Ipiranga, mas por garantia, um Feliz Natal pra você também, um ótimo 2011 e que tudo seja melhor que 2010.
Abraços


Data: 10/12/2010
Nome: Medina
Email: ronaldomedinaster@gmail.com
Mensagem: Agora melhor! Romeu de volta com força total. É sempre um prazer ler seus artigos e quem sabe nos encontrarmos novamente em 2011. Bela festa de confraternização do Clube MP Lafer do Brasil. Bom Natal e Feliz Ano Novo.


Data: 12/12/2010
Nome: Romeu Nardini
Email: meco98@uol.com.br
Mensagem: Obrigado Odair, nos vemos no dia 19 no Ipiranga.
Valeu Medina, você já aprendeu como se se chega aqui, volte novamente, será um prazer ouvir novamente seus relatos de viagem.
Boas Festas a voce e a familia.


Data: 13/12/2010
Nome: Juliano Dalla Rosa
Email: clubedofuscapocos@yahoo.com.br
Mensagem: Prezado Romeu Nardini,

Belo artigo sobre o antigomobilismo de 2010..
Realmente foi um excelente ano para este segmento.

Para nos do Clube do Fusca de Poços de Caldas - MG, atingimos todos os objetivos que foram traçados para o ano de 2010.
Fizemos ate mais do que haviamos planejados em alguns itens..
Isto e um bom sinal... Mostra que realmente a verdadeira paixao de todos pelo antigomobilismo.

A Familia FuscaPocos lhe deseja um Feliz Natal e um excelente 2011.

Att,

Juliano Dalla Rosa
Vice Presidente
Clube do Fusca de Poços de Caldas - MG
www.fuscapocos.com.br


Data: 14/12/2010
Nome: Romeu Nardini
Email: meco98@uol.com.br
Mensagem: Juliano, clubes como o Fusca Poços é que ajudam a trazer para o antigomobilismo, a alegria, o colorido, o movimento e principalmente proporcionam a formação de novas amizades.
Quem em 2011 o Fusca Poços continue atuante e colaborando com a sua importante participação no nosso meio.
Boas Festas aí nas Minas Gerais.
Abraços


Data: 23/12/2010
Nome: Ervin
Email: ervinmoretti@uol.com.br
Mensagem: Grande Romeu! Excelente síntese sobre 2010, e que nos dá esperanças de um melhor 2011. Conte com este seu amigomobilista. Abração e Boas Festas.


Data: 6/1/2011
Nome: Dr. Tanil
Email:
Mensagem: Grande amigo Nardine.....parabens pela sintese de 2010 e pelo seu conhecimento que nos completa nos nossos eventos, sejam eles do CLUBE DO MP LAFER DO BRASIL, assim como nos eventos tambem.

E um grande prazer te-lo entre nos, sempre com algum ensinamento na ponta da lingua, feliz 2011 e forte abraco do amigo TANIL.

DR.TANIL.



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Romeu Nardini é comerciante, apaixonado por autómóveis, grande entusiasta dos carros antigos e diretor do Clube MP Lafer - Brasil."

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