Maxicar.com.br - O seu portal de veículos antigos
RETORNA À PÁGINA PRINCIPAL
 
Modelo:

REPÓRTER MAXICAR

história

Maverick - 40 anos de um ícone
Apresentado oficialmente no VIII Salão do Automóvel de São Paulo em novembro de 1972 e lançado ao mercado em 20 de junho de 1973, o FORD MAVERICK, oriundo dos EUA era divulgado como sendo a “Fórmula Ford contra a rotina”. Uma proposta de produto para entrar no segmento dos compactos, mas que fez fama e glória como um dos esportivos mais cultuados graças à performance oferecida pelo conjunto impulsionado pelo potente motor V8 302. Por Paul William Gregson.
• SAIBA MAIS

personalização

'Teje' preso! - Colecionador do interior de São Paulo cria réplica perfeita de Fusca Rádiopatrulha dos anos 1960
O Fusca já foi bastante utilizado como viatura das policias estaduais no Brasil. Tanto pela Civil quanto pela Militar e também pelo Corpo de Bombeiros. Apelidadas de “Patrulhinhas” começaram na “vida pública” na década de 1960 e permaneceram em serviço há até poucos anos na maioria dos estados.
Sócio do Clube de Autos Antigos de Taubaté – SP (CAAT), o antigomobilista Sérgio Garcia sonhava fazer uma réplica perfeita das antigas radiopatrulhas da Polícia Civil.
• SAIBA MAIS

COMPETIÇÃO

O VW Passat na mira das lentes - Conheça o resultado do primeiro concurso fotográfico exclusivo do modelo
O site Home Page do Passat acaba de divulgar o resultado de seu primeiro concurso fotográfico. O tema não poderia ser outro: o Volkswagen Passat nacional, fabricado de 1974 a 1988. Modelo de grande sucesso, com cerca de 900 mil unidades produzidas, foi o primeiro VW com motor dianteiro refrigerado a água, projeto herdado da Audi..
• SAIBA MAIS

Pelo mundo

Tamanho não é documento - Alguns dos menores automóveis já fabricados
Os tempos eram difíceis! O mundo acabava de assistir e sentia ainda os efeitos da Segunda Guerra Mundial. A Europa do final dos anos 1940 estava com a economia em frangalhos. Cidades a reerguer, falta de matérias primas, de combustíveis e as fábricas em fase de reconstrução. O povo estava empobrecido. O cenário era ideal para o surgimento de veículos pequenos, leves, baratos, econômicos e de baixo custo de manutenção. Nascia o conceito dos Microcarros.
• SAIBA MAIS

CONCURSO

Conheça os vencedores do 2° Grande Concurso Internacional de Fotografias Vw's – 2012
Novamente o Fusca Club ABC organizou o concurso de fotografias VW´s e foi um sucesso. Em 2008 foi organizado pela 1° vez este tipo de concurso e tivemos 264 fotos participantes. Agora em 2012 se repete com sucesso com 444 fotos inscritas.
• SAIBA MAIS

MOBILIZAÇÃO

Museu Nacional do Automóvel: Lacrado em 20/09/2012, às 9H30
Essa reportagem foi originalmente publicada em 17 de setembro de 2010. Portanto, há exatos 2 anos. Desde então a situação  jurídica do Museu Nacional do Automóvel (antes denominado Museu do Automóvel de Brasilia) não melhorou em nada. Pelo contrário: hoje, dia 20 de setembro de 2012, às 9 e meia da manhã, as portas da entidade foram lacradas pela justiça. Por enquanto, todo o acervo permanecerá lá, mas o Museu não poderá ser aberto ao público.
• SAIBA MAIS

HisTóRIA

Você conhece a história do Maverick? Hummm … E deste aqui?
Para a maioria dos antigomobilistas brasileiros, quando se fala em Maverick, a imagem logo associada é a do Ford com a mesma denominação, aqui lançado em junho de 1973 e fugaz, com a última de suas 108.096 unidades, vendida em agosto de 1979. Artigo de Roberto Nasser.
• SAIBA MAIS

aventura

De Cabo Frio a Natal - RELATOS DE VIAGEM
Conforme prometido, abrimos esse espaço para publicar as aventuras do casal Edson & Elizete, em sua viagem de Fusca 1973, de Cabo Frio-RJ a Natal-RN.  As narrativas e fotos serão publicadas aqui, à medida em que eles forem nos encaminhando as fotos e o resumo. Fique de olho nas atualizações, cujas chamadas serão publicadas em nossa página principal.
Acompanhe conosco!
• SAIBA MAIS

evento temático

Graceland é aqui?
É complicado ser repórter, testemunha de época e fã ao mesmo tempo, mas vamos tentar equacionar isto tudo para contar algo sobre Elvis Presley e alguns de seus veículos. A pergunta do titulo deve ser respondida com um solene não: Graceland não é aqui, mas entre os meses de setembro e novembro de 2012 São Paulo acolhe a exposição “The Elvis Presley Experience”. Reportagem de Alexander Gromow.
• SAIBA MAIS

aventura

De 1500, rumo a Natal
Vira e mexe ficamos sabendo, principalmente pela internet, de pessoas que resolveram cair na estrada a bordo de seus veículos clássicos. Alguns com roteiro determinado, outros sem nada muito planejado, apenas uma idéia de onde ir. Mas sem data para chegar e o caminho certo a seguir. É o pessoal do Clube do Fordinho que foi de São Paulo a Buenos Aires num determinado reveillon; um grupo de Galaxies na Terra do Fogo, o casal de colombianos que atravessou a América do Sul de Kombi; um grupo de motociclistas atravessando o Deserto da Atacama, no Chile; ou um fotografo que saiu do Equador e está atravessando as Américas de Vespa. Os exemplos são inúmeros!
• SAIBA MAIS

PERFIL

Uma Paixão que cresce com a idade
Mateus Mendonça Dias Pereira já é um nosso “velho” amigo, apesar de ter apenas 14 anos. O conhecemos há uns cinco anos, na época em que começamos a fazer as coberturas dos encontros de automóveis antigos lá pras bandas de Minas Gerais. Ia acompanhando os pais, Caio Mário e Michele, como acontece com a maioria dos filhos dos antigomobilistas Brasil afora. Mas não demorou a percebemos que o caso de Mateus era diferente.
• SAIBA MAIS

Coleção

O primeiro Voyage placa preta do Brasil
Colecionar um modelo top de linha, esportivo ou raro cativa até o menor dos entusiastas por automóvel. Ter um modelo básico, que foi usado no dia a dia chama menos atenção, mas é este o foco da coleção do Camilo Fontana. Camilo, que é fotógrafo e comerciante de veículos, é conhecido em Curitiba por sua pequena coleção de Volkswagens da linha BX e pelas suas fotografias no site Curitiba Racing.
• SAIBA MAIS

Volkswagens

Pelo direito a uma "Certidão de Nascimento"
Os proprietários e apreciadores de Volkswagens brasileiros clássicos, aqueles com motor Boxer refrigerado a ar — ou seja, o Fusca e seus derivados (Kombi, Karmann-Ghia, TC, Variant, TL, VW 1600, SP2, Brasília e Variant II), deram início a um movimento nacional pela obtenção do “Certificado de Fabricação” de seus automóveis.
• SAIBA MAIS

acervo

Uma visita à coleção "Automóveis no Brasil"
No sábado, dia 24 de março de 2012, as portas da coleção particular “Automóveis no Brasil” se abriram para mim e permitiram uma visita a um dos acervos mais significativos do Brasil de veículos em sua maioria nacionais. A coleção está disposta em quatro salas, sendo uma delas gigantesca.
• SAIBA MAIS

indústria nacional

Dois Brasileiros "cinquentões"
1962 marcou o lançamento de dois automóveis de grande importância histórica para a nossa indústria nacional. Duas montadoras de origem alemã que produziam veículos da linha popular resolveram arriscar dar passos à frente, com a fabricação de automóveis de um segmento mais sofisticado. De um lado a Volkswagen, com esportivo Karmann Ghia. Do outro a DKW-Vemag, com o nascimento de um sedan totalmente novo: o Fissore.
• SAIBA MAIS

CUSTOMIZAÇÃO

Pick-up antiga para o dia-a-dia
Em uma conversa com amigos e clientes surgiu um tema polêmico, onde alguns diziam que carro antigo era para ser usado aos fins de semana para dar uma voltinha no quarteirão e outros diziam que era possível seu uso diário; foi aí que o Engº Wladimir Dias, teve a idéia de customizar um veículo antigo para uso diário e confrontar os que teimavam que carro antigo era simplesmente “decoração de garagem”.
• SAIBA MAIS

especial

Concurso fotográfico vira calendário de Kombis
Em novembro do ano passado foi dado o ponta-pé inicial para um concurso de fotografias cujo tema central foi a Kombi. Organizado pelo Kombi Clube Curitiba em parceria com Copava — concessionária Volkswagen da capital paranaense, o concurso cultural teve por objetivo selecionar as 12 fotos do Car-Lendar 2012.
• SAIBA MAIS

comemoração

O Centenário da Chevrolet
No dia 3 de novembro de 2011, a Chevrolet comemora um século de fundação. Uma história de sucesso que começou em 1911, em Detroit, Estado Unidos, pelas mãos de um idealista — Louis Chevrolet, e um administrador — William Durant. Um infográfico interativo conta um pouco da história da marca, nos Estados Unidos e no Brasil.
• SAIBA MAIS

projeto

Talento, entusiasmo e trabalho: receita de uma réplica Kübelwagen
Kübelwagen, ou em tradução literal do alemão: “carro-balde”. Essa foi a resposta do exército nazista ao Jeep 4X4. Leve; com econômico e resistente motor traseiro refrigerado a ar, resistindo tanto ao frio extremo da Europa quanto ao calor escaldante dos desertos; versátil e ágil em qualquer terreno, fosse na lama, fosse no asfalto. Foram justamente essas características que levaram o engenheiro civil aposentado Franklin Lenneberg a projetar e fabricar uma réplica do Kübelwagen na pequena oficina em sua própria casa em Petrópolis, Região Serrana do Rio de Janeiro.
• SAIBA MAIS

perfil

Morgan: hoje como há mais de 100 anos
Com sede na pequena Malvern, Inglaterra, a Morgan Motor Company foi fundada em 1909 por Henry Frederick Stanley Morgan, que a administrou até 1958, quando foi então passada a seu filho Peter. Hoje a empresa familiar é gerida Charles Morgan, neto de Henry. É a mais antiga fabricante de automóveis esportivos do mundo. Além disso, detém o recorde mundial de tempo de produção de um mesmo modelo.
• SAIBA MAIS

Registro

O Impala que veio para Manaus com aquele jeitinho brasileiro...
No início dos anos 60 a compra de carros no Brasil era difícil. Foi quando um grupo de empresários teve a idéia de importar carros dos EUA. Eles começaram a trazer carros de lá para vender para pessoas com quem eles já tinham feito contato e que tinham dado um sinal pela compra. As vendas seriam concretizadas quando os carros chegassem ao Brasil.
• SAIBA MAIS

GUIA PRÁTICO

Importação de veículos antigos: um roteiro completo
A desvalorização do dólar nos últimos anos impulsionou a importação de automóveis antigos no Brasil. Esta queda na cotação da moeda norte-americana e a ampliação da demanda interna, trouxe a possibilidade financeira de poder ter um autêntico Chevrolet Corvette 427/435 Roadster, Chevrolet Camaro Z-28 Coupé, Dodge Challenger RT ou Shelby Cobra 427, isso só para citar alguns dos poderosos Muscle Car.
• SAIBA MAI

museus

Parceria garante restauração dos automóveis do Museu de Caçapava
Foi assinado no último dia 8 de junho um contrato de parceria entre a Prefeitura Municipal de Capaçava-SP e o Automóvel Clube do Brasil — ACB, que prevê a restauração dos automóveis que compõem o acervo remanescente do Museu Paulista de Antiguidades Mecânicas, conhecido popularmente também como Museu Roberto Lee ou Museu de Caçapava.
• SAIBA MAIS

AVENTURA

Canadense roda o mundo de Vespa e passa pelo Brasil
“Em uma Vespa!?”. A pergunta, em tom de espanto, é sempre a mesma de quem ouve falar da aventura do canadense Sean Jordan, que já deve ter perdido a conta de quantas vezes e línguas a escutou. Aos 34 anos, ele está cruzando o mundo a bordo de sua Vespa PX 200, ano 2002. O aventureiro, que iniciou sua viagem na Sérvia em junho de 2010, esteve no Brasil entre os meses de março, abril e maio.
• SAIBA MAIS

HISTÓRIA

Pioneirismo: a Escola Mecânica Ford
A qualidade da assistência técnica prestada aos clientes Ford foi sempre uma preocupação de seu fundador, Henry Ford, que preconizava: ”Sempre foi nossa crença de que o simples ato da venda de um veículo não completa nossa transação com o cliente. Pelo contrário, aí é que começam nossas obrigações para com ele...”.
• SAIBA MAIS

expedição

Mais uma mega aventura refrigerada a ar - A viagem continua!
Depois da notícia da viagem/aventura ter sido apresentada no artigo “Mais uma mega aventura refrigerada a ar”, mantivemos contato com o Jason através do Facebook e por e-mail. Pedi a ele uma atualização das informações sobre esta interessante viagem e recebi este relato, com a promessa de receber outros no futuro.
• SAIBA MAIS

Automobilismo

GT Malzoni II: Resgate de um elo (quase) perdido
Foi no dia 11 de novembro de 2006 que André Valente nos ligou. Havia recebido do cliente e amigo Francisco Malzoni — o Kiko — uma incumbência extremamente desafiadora: restaurar o protótipo GT Malzoni II 1963, criado por Rino e que foi o embrião de uma história de sucesso que culminou, anos mais tarde, no desenvolvimento do Puma, o esportivo brasileiro de maior sucesso em sua “geração”.
• SAIBA MAIS

PRESERVAÇÃO

Mais um passo na recuperação do Museu de Caçapava
Há alguns dias, todos os 27 automóveis remanescentes foram retirados do ambiente insalubre dos antigos galpões do Museu e levados para o Centro Cultural de Caçapava. Após cerca de 30 anos de abandono, essas relíquias do passado foram avaliadas, limpas, lubrificadas e já estão sendo feitas as primeiras tentativas de fazer funcionar aqueles em melhores condições.
• SAIBA MAIS

cultura popular

Os incríveis caminhões decorados do Paquistão
Cores! Uma profusão de cores! Assim podem ser descritos, sem exageros, os caminhões do Paquistão, um país sul-asiático com 160 milhões de habitantes, que faz fronteira com a Índia, China, Irã e Afeganistão. É quase impossível se ver por lá um caminhão original de fábrica. Assim que são comprados, são encaminhados imediatamente para uma das inúmeras oficinas de decoração que se espalham por esse país muçulmano.
• SAIBA MAIS

registro

Acessórios de época: ...esses objetos estranhos
Os primeiros anos da história da indústria automobilistica brasileira foram marcados pela bravura de muitos pioneiros, que com parcos recursos e muita determinação, plantaram na marra a semente da modernidade que vemos hoje. Foram marcados também pelo atraso tecnológico em comparação a outros países, fazendo com que o Brasil ficasse sempre passos atrás das matrizes americanas ou européias.
• SAIBA MAIS

patrimônio histórico

Museu de Capaçava poderá ser reaberto
Quase ao apagar das luzes de 2010, uma notícia que talvez seja a melhor do ano para o movimento antigomobilista brasileiro. Na próxima quinta-feira, dia 16 de dezembro, acontecerá no Centro Cultural de Caçapava a assinatura do Termo de Doação à Municipalidade de todo o acervo do que sobrou do Museu Paulista de Antiguidades Mecânicas.
• SAIBA MAIS

atitude

Reclicando idéias: a arte de reinventar sucata
Reciclagem: palavra da moda. Tema fundamental para o nosso futuro, que já se incorporou à vida das pessoas em todo o mundo. Mas o empresário Wagner Nascimento decidiu ir mais longe e trazer a prática — com muita arte e criatividade — literalmente para o dia-a dia de sua empresa.”
• SAIBA MAIS

perfil

Antigomobilismo independente de modismos
Fomos conversar com um desses desbravadores. O contador Pedro Ladeira nasceu em Barbacena-MG e lá vive até hoje. Desde sempre apaixonado por automóveis e mantém hoje uma eclética coleção com 14 exemplares dos mais variados modelos e anos, nacionais e americanos.
• SAIBA MAIS

Documento

Amigos do Presidente - A restauração do Galaxie de JK
Após a morte de Juscelino Kubitschek, o último carro usado por ele foi vendido. Mas no inicio dos anos 90 foi localizado e recomprado pelo Memorial JK para ser exposto à visitação pública permanente. O "automóvel" foi colocado em uma redoma de vidro exatamente como foi encontrado: com calotas fora do padrão, pintura desgastada, frisos amassados, pneus sem as elegantes faixas brancas... Seria o fim? Não!
• SAIBA MAIS

miniaturas

Com papel e com talento
Quem vê a miniatura pronta custa a creditar! É de papel? É mesmo! Dono de refinada técnica, o desenhista gráfico Cláudio Moreira, hoje com 52 anos, começou a desenvolver sua arte aos 10. O garoto era apaixonado por veículos e teve a idéia de desenhar portas, faróis e janelas em caixinhas de pasta de dente. A próxima fase foi a instalação das rodinhas.
• SAIBA MAIS

miniaturas

À mercê dos Mercedes
Chama-se Alberto de Oliveira, aposentou-se depois de dar aulas no ensino particular durante 38 anos e é um germanófilo assumido, um dos melhores amigos do senhor Benz. O amor de Alberto de Oliveira pelos carros alemães vai ao ponto de passar 1500 horas com um Mercedes, enfiado na pequena oficina na casa do Areeiro, em Portugal.
• SAIBA MAIS

história

O preservador de Onças
“São as forças do destino”, dirão os mais crédulos e espiritualistas. “Foi apenas mera coincidência”, pensarão os mais céticos. Não importa! O fato concreto é que a vida colocou no caminho de um restaurador de São Paulo, dois dos cinco exemplares conhecidos de um dos mais raros automóveis já fabricados no Brasil: o FNM Onça.
• SAIBA MAIS

homenagem

Aos 30 anos, Gol chega à "maioridade"
A“Parece que foi ontem!”, irão dizer os que hoje tem mais de 40 anos. Há 30 anos chegava às ruas brasileiras um carrinho simpático, quadradinho, com motor 1300 herdado do Fusca, só que instalado na frente, cujo ronco característico logo ganhou o apelido de “batedeira de bolo” (brasileiro tem mania de pôr apelido em tudo!).
• SAIBA MAIS

homenagem

MP Lafer tem agora o seu Dia Nacional
Agora, este conversível tem também o privilégio de ter seu próprio Dia Nacional. A data escolhida foi justamente 5 de abril, para lembrar o dia em que debutou de verdade. A homenagem foi sugerida pelo antigomobilista e “laferista” paranaense Durval Magosso.
• SAIBA MAIS

DOCUMENTO

PINAR - A obscura história de um brasileiro dos anos 1950
Pouco se sabe a seu respeito. Não existem muitos documentos oficiais e não se tem notícias de nenhuma testemunha daquela época que possa ainda hoje dar detalhes sobre o assunto. Até mesmo registros da imprensa são raros.
•SAIBA MAIS

registro

O novo visual dos Fuscas ainda na ativa na Polícia carioca
Pertencentes a um grande lote de Fuscas "Itamar" comprados em 1993 e sobreviventes de 14 anos de duro trabalho de policiamento, alguns exemplares foram reformados e reintegrados à tropa com um visual moderno!
•SAIBA MAIS

COMPETIÇÃO

Rallye Monte-Carlo Historique - Pela primeira vez, dois brasileiros em Mônaco
Um dos mais tradicionais, famosos e severos do mundo, o Rallye Monte-Carlo Historique teve sua primeira edição em 1911 e jamais havia contato com a participação de um time brasileiro (ou mesmo com um automóvel licenciado no Brasil) em seu grid de largada. Não havia! Pois em 2010 a história foi diferente!
•SAIBA MAIS

REgistro

Uma história de amor - A despedida do VW CITI depois de 25 anos de produção na África do Sul
O Volkswagen Citi — que é o VW Golf da primeira geração — foi descontinuado depois de 25 anos de sucesso na Áfica do Sul. Foi feita uma simpática campanha de despedida, na qual o último carro fabricado fez uma viagem por aquele pais colhendo mensagens de despedida que foram sendo escritas sobre ele com canetas de várias cores.
•SAIBA MAIS

 

Documento sem título

 

 

Documento sem título

Insira seu e-mail:

Cadastre-se e receba nossos boletins informativos.
É GRÁTIS!