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especial
Concurso fotográfico vira calendário de Kombis
Em novembro do ano passado foi dado o ponta-pé
inicial para um concurso de fotografias cujo tema central foi a Kombi. Organizado
pelo Kombi Clube Curitiba em parceria com Copava — concessionária
Volkswagen da capital paranaense, o concurso cultural teve por objetivo selecionar
as 12 fotos do Car-Lendar 2012.
• SAIBA MAIS
comemoração
O Centenário da Chevrolet
No dia 3 de novembro de 2011, a Chevrolet
comemora um século de fundação. Uma história de
sucesso que começou em 1911, em Detroit, Estado Unidos, pelas mãos
de um idealista — Louis Chevrolet, e um administrador — William
Durant. Um infográfico interativo conta um pouco da história
da marca, nos Estados Unidos e no Brasil.
• SAIBA MAIS
projeto
Talento, entusiasmo e trabalho: receita de uma réplica Kübelwagen
Kübelwagen, ou em tradução
literal do alemão: “carro-balde”. Essa foi a resposta do
exército nazista ao Jeep 4X4. Leve; com econômico e resistente
motor traseiro refrigerado a ar, resistindo tanto ao frio extremo da Europa
quanto ao calor escaldante dos desertos; versátil e ágil em
qualquer terreno, fosse na lama, fosse no asfalto. Foram justamente essas
características que levaram o engenheiro civil aposentado Franklin
Lenneberg a projetar e fabricar uma réplica do Kübelwagen na pequena
oficina em sua própria casa em Petrópolis, Região Serrana
do Rio de Janeiro.
• SAIBA MAIS
perfil
Morgan: hoje como há mais de 100 anos
Com sede na pequena Malvern, Inglaterra,
a Morgan Motor Company foi fundada em 1909 por Henry Frederick Stanley Morgan,
que a administrou até 1958, quando foi então passada a seu filho
Peter. Hoje a empresa familiar é gerida Charles Morgan, neto de Henry.
É a mais antiga fabricante de automóveis esportivos do mundo.
Além disso, detém o recorde mundial de tempo de produção
de um mesmo modelo.
• SAIBA MAIS
Registro
O Impala que veio para Manaus com aquele jeitinho brasileiro...
No início dos anos 60 a compra de
carros no Brasil era difícil. Foi quando um grupo de empresários
teve a idéia de importar carros dos EUA. Eles começaram a trazer
carros de lá para vender para pessoas com quem eles já tinham
feito contato e que tinham dado um sinal pela compra. As vendas seriam concretizadas
quando os carros chegassem ao Brasil.
• SAIBA MAIS
GUIA PRÁTICO
Importação de veículos antigos: um roteiro completo
A desvalorização do dólar
nos últimos anos impulsionou a importação de automóveis
antigos no Brasil. Esta queda na cotação da moeda norte-americana
e a ampliação da demanda interna, trouxe a possibilidade financeira
de poder ter um autêntico Chevrolet Corvette 427/435 Roadster, Chevrolet
Camaro Z-28 Coupé, Dodge Challenger RT ou Shelby Cobra 427, isso só
para citar alguns dos poderosos Muscle Car.
• SAIBA MAIS
Concurso "Fusca, minha paixão"
No Dia Mundial do Fusca, conheça o resultado da promoção
Uma homenagem ao Fusca — e a todos
os seus admiradores — no seu Dia Mundial. Esse foi o objetivo do concurso
“Fusca — minha paixão!”, uma iniciativa
do Portal Maxicar de Veículos Antigos, com o apoio do especialista
e nosso colunista Alexander Gromow e o Clube do Fusca de Poços de Caldas-MG..
• SAIBA MAIS
museus
Parceria garante restauração dos automóveis do Museu
de Caçapava
Foi assinado no último dia 8 de
junho um contrato de parceria entre a Prefeitura Municipal de Capaçava-SP
e o Automóvel Clube do Brasil — ACB, que prevê a restauração
dos automóveis que compõem o acervo remanescente do Museu Paulista
de Antiguidades Mecânicas, conhecido popularmente também como
Museu Roberto Lee ou Museu de Caçapava.
• SAIBA MAIS
AVENTURA
Canadense roda o mundo de Vespa e passa pelo Brasil
“Em uma Vespa!?”.
A pergunta, em tom de espanto, é sempre a mesma de quem ouve falar
da aventura do canadense Sean Jordan, que já deve ter perdido a conta
de quantas vezes e línguas a escutou. Aos 34 anos, ele está
cruzando o mundo a bordo de sua Vespa PX 200, ano 2002. O aventureiro, que
iniciou sua viagem na Sérvia em junho de 2010, esteve no Brasil entre
os meses de março, abril e maio.
• SAIBA MAIS
HISTÓRIA
Pioneirismo: a Escola Mecânica Ford
A qualidade da assistência técnica
prestada aos clientes Ford foi sempre uma preocupação de seu
fundador, Henry Ford, que preconizava: ”Sempre foi nossa crença
de que o simples ato da venda de um veículo não completa nossa
transação com o cliente. Pelo contrário, aí é
que começam nossas obrigações para com ele...”.
• SAIBA MAIS
expedição
Mais uma mega aventura refrigerada a ar - A viagem continua!
Depois da notícia da viagem/aventura
ter sido apresentada no artigo “Mais uma mega aventura refrigerada a
ar”, mantivemos contato com o Jason através do Facebook e por
e-mail. Pedi a ele uma atualização das informações
sobre esta interessante viagem e recebi este relato, com a promessa de receber
outros no futuro.
• SAIBA MAIS
Automobilismo
GT Malzoni II: Resgate de um elo (quase) perdido
Foi no dia 11 de novembro de 2006 que André
Valente nos ligou. Havia recebido do cliente e amigo Francisco Malzoni —
o Kiko — uma incumbência extremamente desafiadora: restaurar o
protótipo GT Malzoni II 1963, criado por Rino e que foi o embrião
de uma história de sucesso que culminou, anos mais tarde, no desenvolvimento
do Puma, o esportivo brasileiro de maior sucesso em sua “geração”.
• SAIBA MAIS
PRESERVAÇÃO
Mais um passo na recuperação do Museu de Caçapava
Há alguns dias, todos os 27 automóveis
remanescentes foram retirados do ambiente insalubre dos antigos galpões
do Museu e levados para o Centro Cultural de Caçapava. Após
cerca de 30 anos de abandono, essas relíquias do passado foram avaliadas,
limpas, lubrificadas e já estão sendo feitas as primeiras tentativas
de fazer funcionar aqueles em melhores condições.
• SAIBA MAIS
cultura popular
Os incríveis caminhões decorados do Paquistão
Cores! Uma profusão de cores! Assim
podem ser descritos, sem exageros, os caminhões do Paquistão,
um país sul-asiático com 160 milhões de habitantes, que
faz fronteira com a Índia, China, Irã e Afeganistão.
É quase impossível se ver por lá um caminhão original
de fábrica. Assim que são comprados, são encaminhados
imediatamente para uma das inúmeras oficinas de decoração
que se espalham por esse país muçulmano.
• SAIBA MAIS
registro
Acessórios de época: ...esses objetos estranhos
Os primeiros anos da história da
indústria automobilistica brasileira foram marcados pela bravura de
muitos pioneiros, que com parcos recursos e muita determinação,
plantaram na marra a semente da modernidade que vemos hoje. Foram marcados
também pelo atraso tecnológico em comparação a
outros países, fazendo com que o Brasil ficasse sempre passos atrás
das matrizes americanas ou européias.
• SAIBA MAIS
patrimônio histórico
Museu de Capaçava poderá ser reaberto
Quase ao apagar das luzes de 2010, uma
notícia que talvez seja a melhor do ano para o movimento antigomobilista
brasileiro. Na próxima quinta-feira, dia 16 de dezembro, acontecerá
no Centro Cultural de Caçapava a assinatura do Termo de Doação
à Municipalidade de todo o acervo do que sobrou do Museu Paulista de
Antiguidades Mecânicas.
• SAIBA MAIS
atitude
Reclicando idéias: a arte de reinventar sucata
Reciclagem: palavra da moda. Tema fundamental
para o nosso futuro, que já se incorporou à vida das pessoas
em todo o mundo. Mas o empresário Wagner Nascimento decidiu ir mais
longe e trazer a prática — com muita arte e criatividade —
literalmente para o dia-a dia de sua empresa.”
• SAIBA MAIS
concurso
Promoção "Eu desejo Classic Show". Conheça
os ganhadores
Numa parceria de grande sucesso, o Portal
Maxicar e a revista Classic Show lançaram em julho a promoção
“Eu desejo Classic Show”. Um concurso cultural
onde foram escolhidas as três melhores respostas para a pergunta: “Porque
você deseja ganhar uma assinatura anual da Revista Classic Show?”
• SAIBA MAIS
perfil
Antigomobilismo independente de modismos
Fomos conversar com um desses desbravadores.
O contador Pedro Ladeira nasceu em Barbacena-MG e lá vive até
hoje. Desde sempre apaixonado por automóveis e mantém hoje uma
eclética coleção com 14 exemplares dos mais variados
modelos e anos, nacionais e americanos.
• SAIBA MAIS
MUSEUS
Burocracia quer acabar com Museu do Automóvel de Brasilia
O Museu do Automóvel de Brasília
corre o risco de fechar suas portas. Trata-se de um dos mais representativos
do gênero do país, pois abriga automóveis emblemáticos
na história da indústria automobilística nacional.
• SAIBA MAIS
Documento
Amigos do Presidente - A restauração do Galaxie de JK
Após a morte de Juscelino Kubitschek,
o último carro usado por ele foi vendido. Mas no inicio dos anos 90
foi localizado e recomprado pelo Memorial JK para ser exposto à visitação
pública permanente. O "automóvel" foi colocado em
uma redoma de vidro exatamente como foi encontrado: com calotas fora do padrão,
pintura desgastada, frisos amassados, pneus sem as elegantes faixas brancas...
Seria o fim? Não!
• SAIBA MAIS
miniaturas
Com papel e com talento
Quem vê a miniatura pronta custa
a creditar! É de papel? É mesmo! Dono de refinada técnica,
o desenhista gráfico Cláudio Moreira, hoje com 52 anos, começou
a desenvolver sua arte aos 10. O garoto era apaixonado por veículos
e teve a idéia de desenhar portas, faróis e janelas em caixinhas
de pasta de dente. A próxima fase foi a instalação das
rodinhas.
• SAIBA MAIS
miniaturas
À mercê dos Mercedes
Chama-se Alberto de Oliveira, aposentou-se
depois de dar aulas no ensino particular durante 38 anos e é um germanófilo
assumido, um dos melhores amigos do senhor Benz. O amor de Alberto de Oliveira
pelos carros alemães vai ao ponto de passar 1500 horas com um Mercedes,
enfiado na pequena oficina na casa do Areeiro, em Portugal.
• SAIBA MAIS
história
O preservador de Onças
“São as forças do destino”,
dirão os mais crédulos e espiritualistas. “Foi apenas
mera coincidência”, pensarão os mais céticos. Não
importa! O fato concreto é que a vida colocou no caminho de um restaurador
de São Paulo, dois dos cinco exemplares conhecidos de um dos mais raros
automóveis já fabricados no Brasil: o FNM Onça.
• SAIBA MAIS
homenagem
Aos 30 anos, Gol chega à "maioridade"
A“Parece que foi ontem!”,
irão dizer os que hoje tem mais de 40 anos. Há 30 anos chegava
às ruas brasileiras um carrinho simpático, quadradinho, com
motor 1300 herdado do Fusca, só que instalado na frente, cujo ronco
característico logo ganhou o apelido de “batedeira de bolo”
(brasileiro tem mania de pôr apelido em tudo!).
• SAIBA MAIS
homenagem
MP Lafer tem agora o seu Dia Nacional
Agora, este conversível tem também
o privilégio de ter seu próprio Dia Nacional. A data escolhida
foi justamente 5 de abril, para lembrar o dia em que debutou de verdade. A
homenagem foi sugerida pelo antigomobilista e “laferista” paranaense
Durval Magosso.
• SAIBA MAIS
DOCUMENTO
PINAR - A obscura história de um brasileiro dos anos 1950
Pouco se sabe a seu respeito. Não
existem muitos documentos oficiais e não se tem notícias de
nenhuma testemunha daquela época que possa ainda hoje dar detalhes
sobre o assunto. Até mesmo registros da imprensa são raros.
•SAIBA MAIS
registro
O novo visual dos Fuscas ainda na ativa na Polícia carioca
Pertencentes a um grande lote de Fuscas
"Itamar" comprados em 1993 e sobreviventes de 14 anos de duro trabalho
de policiamento, alguns exemplares foram reformados e reintegrados à
tropa com um visual moderno!
•SAIBA MAIS
COMPETIÇÃO
Rallye Monte-Carlo Historique - Pela primeira vez, dois brasileiros em Mônaco
Um dos mais tradicionais, famosos e severos
do mundo, o Rallye Monte-Carlo Historique teve sua primeira edição
em 1911 e jamais havia contato com a participação de um time
brasileiro (ou mesmo com um automóvel licenciado no Brasil) em seu
grid de largada. Não havia! Pois em 2010 a história foi diferente!
•SAIBA MAIS
REgistro
Uma história de amor
- A despedida do VW CITI depois de 25 anos de produção na África
do Sul
O Volkswagen Citi — que é
o VW Golf da primeira geração — foi descontinuado depois
de 25 anos de sucesso na Áfica do Sul. Foi feita uma simpática
campanha de despedida, na qual o último carro fabricado fez uma viagem
por aquele pais colhendo mensagens de despedida que foram sendo escritas sobre
ele com canetas de várias cores.
•SAIBA MAIS
preservação
AutoMuseu Celeiro - um novo espaço no sul do
Brasil
O mundo do antigomobilismo brasileiro foi
abalado em meados de 2009 com a notícia do fechamento do Museu da Tecnologia
da Ulbra, o maior do gênero em toda a América Latina. Mas, como
diz o ditado: “nada como um dia após o outro”, neste caso
seria melhor dizer, “nada como um ano após o outro”! Guardadas
as devidas proporções, chega agora ao Portal Maxicar uma ótima
notícia: foi inaugurado o AutoMuseu Celeiro.
•SAIBA MAIS
RESTAURAÇÃO
De sucata à glória: o resgate de um francês
Assim como seu atual proprietário,
ele nasceu na França. Foi em 1923. Seu nome é Talbot DC, um
conversível estilo Phaeton, com 4 portas. E sua plaqueta de identificação
não mente. Trata-se do exemplar número 43.140. Trata-se do único
exemplar de seu modelo em todo o Brasil e mesmo no restante do mundo restaram
poucos.
•SAIBA MAIS
gente
Antigomobilismo de corpo e alma
Quando alguém é apaixonado
por automóvel antigo, é comum se dizer: “Fulano tem
ferrugem nas veias”. Já virou até clichê! Mas
essa reportagem é sobre alguém que tem muito mais do que simplesmente
isso. Tem coração, mente, corpo e alma antigomobilista
•SAIBA MAIS
perfil
Torino: o verdadeiro touro
dos irmãos argentinos
Conheça a trajetória de um
dos maiores mitos argentinos sobre rodas, contada por um argentino e proprietário
de um Coupê TS, fabricado em 1974
•SAIBA MAIS
documento
Ford salva o Willys Capeta,
primeiro esportivo nacional
Quatro automóveis históricos
— entre eles o Willys Capeta — acabam de ser resgatados do que
restou do Museu Paulista de Antiguidades Mecânicas de Caçapava
e enviados ao Museu do Automóvel de Brasilia, cujo curador é
Roberto Nasser, e que nos conta como foi.
•SAIBA MAIS
documento
John Lennon e seu Rolls Royce
psicodélico
Um dia alguém ousou brincar um pouco
com este símbolo máximo do luxo e da sofisticação,
da sobriedade e da classe. Esse alguém chamava-se John Lennon
•SAIBA MAIS
comemoração
13 de maio é o Dia do Automóvel...
ou é o dia da liberdade?
13 de maio é oficialmente o Dia
do Automóvel no Brasil. Descubra porquê, nesta reportagem especial
de Tiago Songa
•SAIBA MAIS
história
Carro elétrico: sinônimo
de modernidade há mais de 100 anos!
Ao contrário do que possa se pensar,
a eletricidade não é nenhuma novidade no mundo dos automóveis.
Em 1897, por exemplo, entrava em circulação o primeiro táxi
elétrico em Nova York.
•SAIBA MAIS
Aventura
De Dodge, rumo à Serra
Gaúcha
Três amigos paulistas e uma viagem
inesquecível a Garibaldi-RS a bordo de um Dodge Dart SE, 1973.
•SAIBA MAIS
