Quando alguém é apaixonado
por automóvel antigo, é comum se dizer: “Fulano
tem ferrugem nas veias”. Já virou até
clichê! Mas essa reportagem é sobre alguém
que tem muito mais do que simplesmente isso. Tem coração,
mente, corpo e alma antigomobilista.
Caminhoneiro aposentado, 58 anos, seu apelido
lhe foi dado pelo amigo Celso em referência ao bairro Borboleta,
onde nasceu e vive até hoje, em Juiz de Fora-MG. Hoje em
dia, poucos conhecem o Jorge Levi Mendes Coelho, mas pergunte
a alguém do meio antigomobilista da região quem
é Jorge Borboleta.
Figura querida e de uma simpatia sem fim,
sempre que falamos dele em rodas de amigos, é quase inevitável
ouvirmos algo do tipo: “Você já foi à
casa dele? Caramba, é um verdadeiro museu do automóvel!”.
Fundador e presidente da AVA-JF (Associação de Veículos
Antigos de Juiz de Fora), Jorge “Borboleta” Levi atualmente
divide seu tempo entre os assuntos do clube — que faz um
belíssimo trabalho social — e cuidar de seus automóveis
antigos. Confira
sua recente entrevista à Fátima Barenco do Portal
Maxicar.
Furgão Chevrolet "Boca
de Sapo". Comprado junto com outros 3 de uma panificadora
Fomos à sua casa numa bela tarde
de domingo em agosto. O convite foi para uma visita social, para
tomar café e comer o gostoso bolo preparado por Maria Helena,
sua esposa. Mas já fomos logo avisando: — Viemos para te visitar, mas estamos aqui a trabalho
também!, já que não podíamos
perder a oportunidade de registrar tudo o que ele tinha a nos
mostrar.
Entre suas antigas profissões, a
de mecânico lhe deu a bagagem para hoje fazer a própria
restauração de seus automóveis, incluindo
mecânica, elétrica, lanternagem (ou funilaria em
algumas regiões do Brasil) e pintura. Para terceiros fica
apenas o serviço de capoteiro.
Sua casa, no final de uma rua, é
uma espécie de cháraca com grande terreno e diversas
construções, inclusive uma casa que foi de seu falecido
pai e que hoje abriga a sede da AVA. Já na entrada vê-se
um Furgão Chevrolet “Boca de Sapo” do início
dos anos 50. Comprado há cerca de 2 anos de um lote de
4 furgões para restauro de uma antiga panificadora da região,
o velho utilitário espera paciente a sua vez de voltar
à velha forma. Dos outros 3, um foi vendido, o segundo
está sendo restaurado e o terceiro — em péssimo
estado — faz o papel de doador de peças.
Quando o “Boca de Sapo”, estiver
concluído, Jorge terá a difícil missão
de escolher sua próxima tarefa, pois esperam na fila: outro
Furgão Chevrolet; Plymouth Fury SW 1972, resgatado sem
mecânica quando estava prestes a ser “picado”
com machado e vendido a peso; Bel Air Sedan 1956; Caminhão
Ford 1947; três Fords A, sendo um Tudor 1928, um Phaeton
1929 e uma Pick-up também 1929; Chevrolet Special de Luxe
1952; Pick-up Dodge 1953; Chevrolet 1947; Ford LTD 1979, o único
nacional da imensa lista; além de um Impala 1965 4 portas
sem coluna que já pertencia a ele, tendo placas pretas
inclusive, mas que em 2004 foi vítima de uma chuva de granizo,
tendo sua carroceria ficado repleta de mini-mossas. — Nem você sabia que tinha tantos carros para
fazer!, brincamos em meio a muitas gargalhadas. — Meu pai vai ter que viver uns 200 anos para terminar
tudo isso!, arrematou seu filho Elerton, mais conhecido como
“Lourinho”, um professor de história que nas
horas vagas ajuda o pai com os automóveis.
Impala 1965, vitima de uma chuva
de granizo e Cadillac De Ville 1964, vítima do antigo
proprietário
Somado a todas essas relíquias,
encontramos uma mais do que especial, coberta com um grosso encerado
de caminhão, bem no meio do quintal. Um imponente Cadillac
Coupê de Ville 1964 que não está propriamente
esperando restauração e que tem uma história
pra lá de curiosa, que vamos contar no box “Os automóveis
do ‘Alemão’”.
Peças e acessórios
das mais diversas marcas e anos
Peças
& Acessórios
Vistos os carros “a fazer”
fomos conhecer o “setor” de peças e acessórios
de Jorge Borboleta. Divididos em três ou quatro construções
é possível encontrar de tudo e mais um pouco para
automóveis antigos: rodas, volantes, calotas, dínamos,
bancos, pneus, frisos, borrachas, acessórios (alguns raríssimos,
disputados a tapa por colecionadores), rádios, bancos,
frisos, motores inteiros, latarias, emblemas, tintas das mais
diversas cores, grades, faróis... enfim, no que você
pensar, o camarada tem ali. Bicicletas antigas há muitas!
Mas não são produtos para a venda e sim coisas que
ele foi acumulando ao longo da vida e que se transformaram numa
bagunça organizada, que ele entende muito bem, quase sempre
encontrando de imediato o que procura. Conforme abria as caixas
e gavetas, Levi ia descrevendo o histórico daquela peça,
guardada exatamente ali por um bom motivo. Certamente um dia terão
uma serventia!
Próxima parada, o setor de literatura.
A sede do clube esconde em armários e gavetas, publicações
dos mais variados tipos, tudo sobre automóvel, é
claro. — Tem sempre alguém disposto a me dar alguma
coisa. Pessoas que vão jogar livros e revistas fora e acabam
me oferecendo. E eu aceito, é claro!, explica Borboleta.
São manuais do proprietário, de peças e de
manutenção, muitos deles em inglês; revistas
4 Rodas, Auto Esporte, Seleções, Oficina Mecânica
e também importadas; muitos livros. Material de referência
essencial para quem lida com a recuperação de velhas
máquinas.
A coleção
Chevrolet 1948: o favorito
Para terminar a visita, fomos conhecer
a garagem, onde Jorge Levi guarda com todo carinho seus preciosos
bens: os automóveis, é claro!. O há mais
tempo na casa e preferido de toda a família é o
Chevrolet Fleetmaster bicolor 1948. Há também o
Ford Tudor 1933, o Bel Air 1959 (aquele do “Alemão”
do box abaixo), o Ford Super de Luxe 1941, a pick-up Ford F75
1970, Corcel 1970 e Fusca 1964. Este último ainda não
saiu da garagem desde que foi restaurado. Detalhe: os que precisaram
de restauração, passaram pelas hábeis mãos
do próprio dono.
Os automóveis
do "Alemão"
O Bel Air 1959 quando comprado
e atualmente. A direita o Cadillac 1967 inteiramente
depenado
Lembra do Cadillac 1964 citado acima?
Pois vamos contar essa obscura e incrível história,
que envolve este e outros carros e que por si só,
já daria uma reportagem especial.
Existia em Juiz de Fora um empresário
de origem alemã — cujo nome achamos melhor
omitir para preservar a privacidade de sua família
— que comprou ao longo do tempo diversos automóveis
de luxo. Morador de uma região nobre da cidade, o
alemão, segundo consta, teve sérias dificuldades
financeiras nos últimos anos antes de morrer. Porém,
recusava-se a se desfazer de qualquer um dos automóveis
para sanar suas dívidas.
O Thunderbird 1971 também
ficou perfeito
Por alguma razão desconhecida,
ele decidiu desmontar os carros dentro de sua própria
garagem, retirando partes das latarias, motores, suspensões,
interiores e acabamentos. Conforme iam sendo retiradas,
as peças eram catalogadas e guardadas em prateleiras,
na tentativa de manter tudo organizado, o que foi em vão.
O motivo real desta atitude permanece (e talvez permaneça
para sempre) um mistério. Dizem que havia a ameaça
de leilão dos automóveis e ele esperava assim
que os carros não fossem levados embora, já
que não podiam rodar.
Com a sua morte, em 2008, os herdeiros
resolveram por tudo a venda, inclusive a casa, que já
não existe mais e que vai dar lugar a um empreendimento
imobiliário. Sabendo da história, Jorge Borboleta
e mais 4 amigos da AVA resolveram se juntar para comprar
6 carros da coleção: Cadillac Eldorado 1967,
Ford Thunderbird 1971, Chevrolet Bel Air 1959, Cadillac
Coupê De Ville 1976, Ford LTD 1979 (o único
brasileiro) e por fim o tal Cadillac Coupê De Ville
1964. Todos, exceto o LTD, estavam semidesmontados e as
peças a essa altura complemente misturadas. Um autêntico
quebra-cabeças de peças grandes e pequenas,
borrachas, fios, tapeçarias e tudo o mais que se
possa imaginar. Só de parafusos, foram encontrados
mais de 200 copos de geléia cheios!
Um Cadillac teve
seu interior desmontado, restando só o painel
Foi aí que entrou a experiência
e conhecimento mecânicos de Borboleta. Durante 4 meses,
ele e seus sócios na compra ficaram trancados na
garagem refazendo a montagem dos carros, para que fosse
possível pelo menos tira-los de lá, já
que a casa teria que ser desocupada em breve. No fim, tudo
deu certo e o resultado foi perfeito, já que nada
faltava de nenhum dos carros. Pelo contrário, havia
muitas peças extras, todas importadas e novas.
Na divisão final, coube
a Jorge o Bel Air 1959 — que tem participado regularmente
dos encontros de automóveis antigos, sempre fazendo
um enorme sucesso — e o Coupê De Ville 1964,
que será concluído em breve, para a felicidade
de quem gosta de ver de perto máquinas maravilhosas
como esta. Os demais automóveis foram divididos entre
os 3 outros companheiros na empreitada.
Texto e fotos: Equipe Portal Maxicar
Maxicar.com.br - O seu portal de veículos antigos
COMENTÁRIOS PARA ESTA
MATÉRIA
Data: 21/8/2009 Nome: Email: Mensagem:
Data: 21/8/2009 Nome: Email: Mensagem:
Data: 21/8/2009 Nome: Claudio Mazzoni Email: desktop@barbacena.com.br Mensagem: Maravilha de matéria, o BORBOLETA, merece, figura extremamente simpática que não discrimina ninguém. Ainda vou ter o prazer de visitá-lo e conhecer de perto seu "arsenal" antigomobilista. Abs e parabéns Claudio Mazzoni
Data: 22/8/2009 Nome: Armndo Loureiro de Almeida Email: alachevette73@ig.com.br Mensagem: Borboleta: você merece todas as homenagens possiveis. Seu trabalho é um exemplo para todos os antigomobilistas. Sua simplicidade é contagiante e prova como é possível ser assim nesse nosso meio onde o "estrelismo" ainda perdura. É com orgulho que me considero seu amigo. Parabéns por tudo. Um dia ainda irei a JF, especialmente, para conhecer, em detalhes, o seu acervo. Um abraço, Armando (AGMH Antigomobilistas - Rio de Janeiro).-
Data: 22/8/2009 Nome: roberto nasser Email: Mensagem: este jorge é uma borboleta no trato, mas uma águia para atingir suas metas. prova, a criação da ava e do encontro anual que sensibiliza a sociedade, atrai público, gera doações enviadas entidades pias. é o retrato que o antigomobilista brasileiro deveria ter. o do fazer, agregar, ser útil - e sem o falso elitismo. fátima, parabéns pela pauta.
Data: 22/8/2009 Nome: paulomota (fusca+carreta) Email: paulomota1214@hotmail.com Mensagem: PARABENS AO MAXICAR,COM POR NOS PRESTIGIAR COM A BELISSIMA MATÉRIA DO JORGE BORBOLETA,POIS SABER UM POUCO DA VIDA DESTE AMIGO ANTIGOMOBILISTA A QUAL SEU ACERVO É BELISSIMO E SUA EDUCAÇAO E SIMPLECIDADE,SUA COORDENAÇAO DENTRO DO ULTIMO EVENTO FOI DEZ,UNICO A QUAL ENVIA UMA CARTA PARA RESIDENCIA DE CADA UM QUE ABRILHANTOU O EVENTO AGRADECENDO A PRESENÇA,OBRIGADO AMIGO BORBOLETA POR VC FAZER A HISTORIA DO ANTIGOMOBILISMO.
Data: 23/8/2009 Nome: Agnaldo Amado Email: anamado@terra.com.br Mensagem: Parabéns pela reportagem! Simplesmente maravilhosa, só poderia mesmo ter sido produzida pela sensibilidade do casal 20 que comanda esse que é, sem qualquer sombra de dúvida, o maior e melhor site de antigomobilismo do país. Voltando ao Jorge, tenho que dizer que é uma das melhores e mais íntegras figuras que já tive a honra de conhecer e conviver. Extremamente franco e sincero (assim como eu), às vezes até rude e radical (não tanto quanto eu), possui uma qualidade admirável, na qual procuro me espelhar para melhorar como pessoa: a humildade. Grande Jorge, continue sempre assim, um autêntico guerreiro, que não desiste nunca, já que estaremos sempre te apoiando, pro que der e vier!
Data: 24/8/2009 Nome: Maurilio Alvim Email: maurilio@hidraumatica.com.br Mensagem: Parabéns ao amigo JORGE BORBOLETA, sei que posso chama-lo de amigo. Conheço sua coleção de perto, pois já fui recebido por ele e muito bem recebido em sua casa por varias vezes, e não deixei de tomar café com bôlo oferecido pela sua espôsa Maria Helena. Mais uma vez parabéns ao amigo Jorge Borboleta. Fátima, bela matéria,parabéns. Maurilio Alvim
Data: 24/8/2009 Nome: Luis Henrique Email: lhsmoraes@ibest.com.br Mensagem: Parabenizo o PORTAL MAXICAR por esta bela homenagem ao Sr. Jorge "BORBOLETA". Ele é sem dúvida uma pessoa maravilhosa. Simples em suas atitudes, competente e, sobretudo, carismático. Sua fama corre pelos encontros que participamos e, em especial muitos saem de muito longe para prestigiá-lo no AVA-JF. Eu, especificamente neste ano sai de Teresópolis para poder partipar e dar minha pequena contribuição. Estava com uma dúvida no dia da saída de Teresópolis e resolvi telefonar para o Sr. Jorge às 5:30, madrugada mesmo. E como imaginava sua esposa disse que ele estava esquentando o carro para sair para o evento. Assim é o BORBOLETA. AGRADEÇO A OPORTUNIDADE. SDS. Henrique Moraes
Data: 24/8/2009 Nome: CLÁUDIO MÁRCIO DE ABREU CAMPOS Email: claudiocampos@city10.com.br Mensagem: Já tive a oportunidade de visitar sua casa,provar do bolo da dona Maria Helena,e receber uma aula sobre antigomobilismo de uma pessoa super simpática e humilde e além disso pude visitar a "garagem do alemao"e ver de perto todos os veículos desmontados,sendo que a única pessoa qualificada em toda região para executar o serviço,sem sombra de dúvida era ele,terefa que o fez com muito profissionalismo. PARABÉNS BORBOLETA E TODA SUA FAMÍLIA. ABRAÇOS CLÁUDIO-BARBACENA.
Data: 24/8/2009 Nome: Carlinhos Muscida Email: postosantaizabel@uol.com.br Mensagem: Parabéns ao Fernando e esposa por mais essa feliz e grandiosa reportagem, a tarefa de falar de Jorge Borboleta e simplesmente uma coisa boa, por ser um cara amigo de todos, sem descriminar ninguem, na verdade todos deveriam copiar seus ideais, pençando sempre em ajudar aos mais necessitados. Continue dando um tchau as falsas elites. Um abraço Carlinhos-V.Redonda.
Data: 24/8/2009 Nome: Duty Email: Mensagem:
Data: 24/8/2009 Nome: Duty Email: Mensagem: Parabens ao querido amigo Jorge Borboleta pelo marivilhoso trabalho que vem realizando a frente da AVA.Voce é o verdadeiro antigomobilista!
Data: 26/8/2009 Nome: claudio leal Email: lealvir@yahoo.com.br Mensagem: Parabéns aos reporteres e ao entrevistado,senssacional,só quem ama carro antigo reconhece um talentoso colecionador. BOAS ANTIGUIDADES PARA TODOS.
Data: 26/8/2009 Nome: Luiz CarlosFortes Braga Email: lcfbraga@gmail.com Mensagem: Fernando e Fatima: o bolo da "lena" é conhecido como o "mofado"e,o café o requentado ;essas as denominações de todas as quartas nas reuniões.Agora estamos tentando um contato com Matusalém,para que o Borboleta tenha uma vida mais longa que a dele,para nos ensinar tudo que sabe. abraços,parabéns!
Data: 27/8/2009 Nome: samuel Email: sescardosojf@yahoo.com.br Mensagem: PARABÉNS PELA REPORTAGEM, NOSSO AMIGO JORGE MERECE PELO TRABALHO FEITO NA FRENTE DO AVA EM CONUNTOCOM OS AMIGOS E ASSOCIADOS INTERESSADOS EM DIVULGAR O ANTIGOMOBILISMO EM AMBITO NACIONAL.
Data: 27/8/2009 Nome: Guilherme Email: agcbramos@hotmail.com Mensagem: Fernando parabéns pela reportagem mostrando quem é Jorge borboleta. Borboleta conforme disse o Armando, um dia ainda ireemos a JF, especialmente, para conhecer, em detalhes, o seu acervo e também comer o bolo e tomar o café tão falado da Sra. Maria Helena. Borboleta parabéns
Guilherme Ramos AGMH Antigomobilistas
Data: 31/8/2009 Nome: Hélio Ribeiro Email: Mensagem: O negócio é o seguinte: o nosso Jorginho é "apenas" o paradigma do antigomobilista; sabe TUDO de autos antigos, e mais alguma coisa.
Não bastasse isso, é um ser humano maravilhoso, sempre disposto a ajudar a quem precisa.
Quem tem o privilégio de seu convívio sabe que o título da matéria é corretíssimo.
Parabéns, meu amigo Borboleta.
Data: 3/9/2009 Nome: jose dos santos Email: zesantos990@gmail.com Mensagem: parabens ( reporter maxicar ) descobriram uma figura impar. ( jorge borboleta) amigo dos amigos espirito de solidariedade, estrela maior no antigomobilismo, da nossa juiz de fora. parabens, amigo borboleta.
Data: 4/9/2009 Nome: neuza esposa de heber Email: neuza.sylva@yahoo.com.br Mensagem: sou esposa do mecanico heber e ele acha vc jorge uma pessoa muito inteligente e especial
Data: 5/9/2009 Nome: Marcus Myrrha Email: mmyrrha@yahoo.com.br Mensagem: Mais do que pertinente essa matéria com o simpatissíssimo e boa gente Jorge Borboleta. Tive a oportunidade de conhecê-lo em outubro de 2006 por ocasião do 1º Alfa Road Trip Brasil (ver em www.alfaromeobr.com.br) quando percorremos 3300 km em 10 dias por cinco estados brasileiros como evento comemorativo aos 50 anos da indústria automobilística nacional e aos 20 anos do fim da produção da última Alfa Romeo nacional, o 2300 ti4. Fomos (eu e o Renato Cunha, presidente do Alfa Romeo BR) ciceroneados em Juiz de fora pelo Luiz Carlos Braga e por essa figura marcante do meio antigomobilista, o Jorge. Dele e dos outros amigos Juizforanos só trouxemos boas e inesquecíveis lembranças. Parabens ao Borboleta por todo o seu trabalho, caráter e dedicação ao antigomobilismo brasileiro.
Data: 22/10/2009 Nome: Jairo Ozolio Email: ojairo@uai.com.br Mensagem: Parabéns pela excelente matéria, eu tive o prezer de conhecer em sua casa o Sr. Jorge, pelo meus amigo Alfriso e Marcelo de Souza Viera (Cesama), foi muito prazero apreciar a sua coleção, com muita cortesia, Jorge tem uma grande contribução aos amigos do altos antigos e diversos, para futura gerações resgatando nossa historia que não pode apagar. Abraços á todos.
Jairo Ozólio Belo Horizonte M.G.
Data: 17/11/2009 Nome: Email: Mensagem:
Data: 17/2/2011 Nome: Luciano Jafet Email: ljafet@hotmail.com Mensagem: Parabéns ao Borboleta!!!Homem de muito valor!!!!Gostaria de dirimir uma dúvida que está me atormentando!!Meu pai teve um Thunderbird 1971 Landau(idêntico ao do Borboleta) que nós adquirimos zero Km no dia 07/10/71 e foi vendido no dia 15/01/78!!!O carro era marrom com teto de vinil marrom e interior de tecido marrom e tinha super calotas!!!O carro era de São Paulo,placa AE-3242,e nós o vendemos para um Senhor austríaco de São José dos Campos-SP!!O fato é que nunca mais tive notícias dele!!!Se pudessem entrar em contato comigo eu agradeceria muito,pois estou desconfiado que o nosso Thunder seja o do Borboleta,embora o tom da cor externa,a cor do vinil e as calotas sejam diferentes,pois isso pode ter sido refeito ao longo dos anos!!!Obrigado e aguardo contato!!! Luciano Jafet, E-MAIL-ljafet@hotmail.com
Data: 13/4/2011 Nome: Paulo Antunes Email: Mensagem: Parabéns a esse colecionador. Nada como fazer um trabalho com as proprias mãos.
Valeu.
Antunes
Data: 26/8/2011 Nome: Gilson Fernandes Email: fernandesnoslig@hotmail.com Mensagem: excelente matéria do maxicar sobre Jorge" Borboleta", uma referência verdadeira e maravilhosa dentro do ANTIGOMOBILISMO, parabéns,um grande e forte abraço
