Expedição

Mais uma mega aventura refrigerada a ar
A viagem continua!

Uma família da cidade de Alameda na Califórnia, Estados Unidos, pai, mãe e filho numa Kombi Westfália 1971 seguem viagem pelos EUA, Canadá
tendo o Brasil como destino final...

Acampamento e cavalos em San Augustín, na Colômbia

"Após dirigir a nossa Kombi '71 VW através das Américas do Norte e Central por mais de um ano, finalmente chegou a hora de cruzar para um novo continente. A América Norte e a do Sul são separadas pelo *“Darién Gap”, literalmente uma terra de ninguém, e o único elo que falta na Rodovia Pan-Americana.

Havíamos encontrado na Guatemala alguns amigos que também viajavam pelos continentes, e tínhamos combinado encontrar-nos na Cidade do Panamá para embarcar nossos carros juntos. O processo levou três dias de papelada em cada lado, e custou um pouco mais de US$ 800 por carro. Nós compartilhamos um container para a viagem de 100 milhas entre Colón e Cartagena.

Carregando a Kombi no Porto de Colon no Panamá

Após os carros terem sido carregados em uma barca de transporte de grande porte, nós cinco embarcamos num barco e acampamos pelo caminho através das Ilhas San Blas entre o Panamá e a Colômbia. A área é composta por um grupo de 400 ilhas pitorescas que são o lar da remota tribo de índios Kuna Yala.

Curtindo as Ilhas San Blas, entre o Panamá e a Colômbia

De volta à estrada na Colômbia, uma das nossas primeiras paradas foi para um banho de lama vulcânica. Se você estiver viajando com uma criança de cinco anos, você entenderá o quão divertido isso pode ser. Na verdade, você não tem que ser uma criança, pular em uma piscina de lama quente é um bom divertimento, independentemente da idade.

A família num banho de lama vulcânica no norte da Colômbia

A Colômbia é um país lindo, com praias do Caribe, a grande Cordilheira dos Andes, cidades coloniais, e algumas das pessoas mais simpáticas que conhecemos em toda a viagem. Fomos autorizados para uma visita de 60 dias, e utilizamos todos os dias ao máximo.

Um entardecer na Villa de Lleva, na Colômbia

Bastou dirigir através dos Andes por pouco tempo, para começarmos a entender como América do Sul é diferente do continente do norte. Não apenas são as maiores distâncias, mas são as montanhas mais altas do que tudo que nós havíamos experimentado até então.

Depois de visitar algumas cidades coloniais bonitas nos Andes, começamos a ter problemas com a Kombi. Nós nos arrastamos até Bogotá, na esperança de sermos capazes de encontrar as peças de que precisávamos. Mais uma vez, nós tivemos bastante sorte e entramos em contato com um clube VW local, e eles foram capazes de nos ajudar a encontrar peças e nos indicaram um mecânico do clube para fazer o serviço.

Atravessamos a Cordilheira dos Andes várias vezes, e um destaque foi ao chegar à cidade de San Augustín localizada ao sul. Ela é conhecida por suas ruínas, camping e passeios a cavalo (foto principal). Nós experimentamos todas as três atrações.

Na América Central, cruzar fronteiras foi sempre muito demorado e exigiu muita paciência. A “frontera” entre a Colômbia e o Equador foi a mais fácil que atravessamos. Estamos esperançosos que todas as fronteiras da América do Sul sejam assim fáceis!

Em seguida, reunimo-nos com o Cristian em Quito, que nos conectou com o EcuaKombi Club. Ficamos com a sua família, onde tivemos uma amostra do grande sabor da cozinha equatoriana e do seu modo de vida. Surpreende-nos o quão acolhedor e generoso é o povo em toda parte para onde vamos.

Nós nos sentimos muito afortunados por haver escolhido uma Kombi Volkswagen como o nosso meio de transporte, uma vez que ela nos proporcionou a oportunidade de conhecer tantos novos amigos.

Reunião com o EcuaKombi Club em Quito, no Equador

Depois de uma viagem às famosas Ilhas Galápagos, voltamos à Quito com problemas na Kombi. Cristian nos apresentou a seu mecânico, Diego, e ele passou a trabalhar a reconstrução do cabeçote do nosso motor. No final, ele nos disse que depois de terminar nossa viagem, e se nós não tivermos outros problemas no motor nós poderemos voltar e pagá-lo. Temos uma nova família VW em Quito.

Depois de explorar mais as montanhas do Equador, nos dirigimos ao sul para o Peru. Aqui encontramos uma costa quente e o espetacular camping de praia da cidade de Zorritos.

Amigos em Zorritos, no Peru

Quando finalmente fomos adiante, não fomos longe demais. Nós visitamos algumas cidades de praia, antes de parar em Huanchaco, uma pequena cidade de surfistas no meio do Peru. É onde estamos agora tentando planejar o resto da nossa viagem ao sul para ver o resto do continente.

Estamos debatendo sobre os diferentes caminhos e não sei o que o próximo inverno vai trazer. Sabemos que vamos passar o próximo mês explorando o sul do Peru. Depois disso, devemos esperar o inverno no norte, ou continuar dirigindo para o sul para o frio? Nós também gostamos da idéia de encontrar uma cabana de esqui de montanha e passar o inverno na Argentina ou Chile (alguém se habilita?).

Mais provavelmente vamos continuar com o mesmo plano que tivemos durante toda a viagem - não fazer planos novos e ver o que acontece. Você pode acompanhar a viagem em www.BodesWell.com, ou procurar por outras atualizações aqui nesta seção, na medida em que nós nos aproximamos do final do continente."

Introdução e tradução: Alexander Gromow
Fotos: Jason e Angela

*N.T.: O “Darién Gap” (Falha de Darién) é uma grande faixa de pantanal e floresta ainda em estado selvagem que separam a província panamenha de Darién, na América Central, da Colômbia na América do Sul. Mede pouco mais de 160 km de comprimento e cerca de 50 km de largura. A construção de uma estrada por esta área seria muito cara, e os danos ambientais decorrentes seriam muito altos nos dias de hoje. Ainda não surgiu um consenso político em favor da construção da estrada e, consequentemente, não há ligação rodoviária através do “Darién Gap” ligando as Américas Norte/Central com a América do Sul. É, portanto, o elo perdido da Rodovia Pan-Americana. O percurso por este trecho da Pan-Americana tem que ser feito por navio.

COMENTÁRIOS PARA ESTA MATÉRIA Data: 22/3/2011 Nome: Email: Mensagem: Data: 22/3/2011 Nome: Alexander M. Fleming Email: amfleming@uol.com.br Mensagem: Caro Gromow, Muito legal a viagem que estão fazendo. Como se vê os percalços acontecem. É bom ter um Clube do Fusca ou da Kombi para se socorrer. Quem sabe o pessoal do Peru pode dar alternativas para a continuação da viagem no inverno. Abraços ! Fleming Data: 22/3/2011 Nome: Rogério Caldas de oliveira Email: 911.rogerio@gmail.com Mensagem: Gromow, quando começei a ler sua matéria e vendo que estão chegando no Brasil, lembrei do Rebuli! Deve estar locuo para conhecê-los e ver a Westfalia! Uma ótima aventura para todos, pois não basta ter o R$, tem que ter o espiríto muito aventureiro! Boa sorte aos nossos amigos Californianos e parabéns aos clubes que vem ajudando nossos viajantes neste sonho! Tchau!!!!!! Data: 22/3/2011 Nome: Tulio Lazarini Email: tulio.lazarini@gmail.com Mensagem: Ê, Alexander, vendo essas aventuras até me animo a fazer uma "Fuscaventura" com o Pimentinha, rsrs! Data: 25/3/2011 Nome: Alexander Gromow Email: a.gromow@hotmail.com Mensagem: Caro Fleming, A questão de ajudar viajantes já evoluiu na Europa e nos EUA em associações de colaboradores coordenados pela Internet. Já me inscrevi numa delas, mas ainda não fui acionado, permaneço à disposição. Tanto no caso da aventura do Ervilha, aquele Fusca verde de duas janelinhas que foi do Alasca à Ushuaia, como no caso dos Jason e família, o que está ajudando muito é o fato do pessoal estar a caminho num VW! Veja só o que o Jason escreveu: “Nós nos sentimos muito afortunados por haver escolhido uma Kombi Volkswagen como o nosso meio de transporte, uma vez que ela nos proporcionou a oportunidade de conhecer tantos novos amigos.” Grato por seu comentário e um abraço Alexander Data: 25/3/2011 Nome: Alexander Gromow Email: a.gromow@hotmail.com Mensagem: Salve Rogério, Você tem razão o Rebuli certamente vai querer conhecer esta Westfália. Ela estava bastante baleada quando o Jason a encontrou, e a reforma que foi feita foi mais cosmética do que técnica, daí as panes relativamente graves que ela está tendo. Também concordo que é necessário ter um enorme espírito aventureiro, mas quanto ao dinheiro estes aventureiros geralmente vão recebendo ajuda por onde passam. Com isto a viagem fica mais em conta, e as vezes se não fosse isto este povo não teria com continuar na estrada. É por isto que é importante que as pessoas que possam ajudar já se habilitem para tal. Um abraço Alexander Data: 25/3/2011 Nome: Alexander Gromow Email: a.gromow@hotmail.com Mensagem: Caro Túlio Lazarini, Será que você encararia uma viagem com o Pimentinha de, pois de tanta luta para a sua recuperação? Em todo o caso certamente este tipo de aventura é cativante, dá vontade mesmo de sair pelo mundo queimando borracha pelas estradas... O interessante com as reportagens deste tipo de aventura que foram apresentadas até agora a gente até que fica conhecendo aspectos das Américas, é um turismo cibernético movido a motor refrigerado a ar... Um abraço Alexander

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