Na montagem, o modelo Plus 4 Sport,
tendo ao fundo HFS Morgan, fundador da companhia
Com sede na pequena Malvern, Inglaterra,
a Morgan Motor Company foi fundada em 1909 por Henry Frederick Stanley
Morgan, que a administrou até 1958, quando foi então
passada a seu filho Peter. Hoje a empresa familiar é gerida
Charles Morgan, neto de Henry.
A Morgan é a mais antiga fabricante
de automóveis esportivos do mundo. Além disso, detém
o recorde mundial de tempo de produção de um mesmo
modelo. O 4/4 começou a ser fabricado em 1936, ou seja: há
75 anos! Ao longo desse período teve inúmeras séries,
mas sempre mantendo seu design básico. Alías, está
é uma das principais características da marca britânica:
o charmoso estilo vintage.
Não se trata de uma grande empresa.
Pelo contrário. Graças à determinação
de seus diligentes, a pequena companhia se manteve firme ao longo
de mais de um século, resistindo a crises econômicas
e até mesmo à Segunda Guerra Mundial. Hoje emprega
cerca de 160 funcionários, que produzem anualmente em média
600 automóveis, de sete modelos: 4/4 Sport, Plus 4 Sport,
Roadster Sport, 4 Seater, Aero Supersports, Eva GT e o 3Wheeler.
Esse último a releitura moderna do triciclo lançado
em 1910.
Os preços partem de 30 mil libras
sem os opcionais, dependendo do modelo, da personalização
e dos materiais empregados. Mick Jagger, Catherine Deneuve e Jean-Paul
Belmondo são alguns dos clientes. A lista de espera é
de aproximadamente dois anos. 65% da produção é
exportada para cerca de 30 países.
E o que é mais incrível: apesar
dos muitos avanços tecnológicos empregados, os modelos
clássicos 4/4, 4 Plus, Roadster e 4 Seater são até
hoje fabricados da mesma tradicional forma: a mão através
de uma técnica que emprega extrutura básica de madeira
recoberta por metal, no caso, o alumínio. Cada automóvel
leva cerca de 23 dias para ficar inteiramente pronto.
PROCESSO
DE PRODUÇÃO
A fábrica, instalada num prédio
antigo, fica localizada numa região de paisagem tipicamente
inglesa: cheia de colinas e estradinhas sinuosas, é perfeita
para os mais diversos testes de estabilidade e velocidade. As habilidades
manuais de profissionais preparados e experientes continua sendo
fundamental. O número de carpinteiros é bastante grande,
fato bastante incomum, em se tratando da fabricação
de automóveis.
Há seis principais etapas de construção:
chassis, madeira, folhas de metal, montagem, pintura e interior/acabamentos.
Todas as etapas utilizam somente trabalho manual e ferramentas convencionais.
Não existem robôs na Morgan.
Cada carro possui com um livreto contendo
o relatório de acompanhamento da fabricação
e controle de qualidade, etapa por etapa. Este documento segue da
fábrica para o revendedor, agente ou cliente que escolheu
o carro. Um registro completo de tudo o que aconteceu durante o
processo de produção.
Sempre de olho no futuro, a Morgan
Motor Company lançou nos últimos anos dois superesportivos:
o Aero Supersports e o Eva GT. E já trabalha inclusive no
desenvolvimento de automóveis movidos a celula de hidrogênio.
Mas promete manter a produção dos modelos clássicos,
senão para sempre, pelo menos enquanto o mercado desejar
e a legislação permitir.
