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Clube do Ford V8 Visita o Museu da TAM
A unanimidade indica que o acervo do Museu Asas de um Sonho, mais conhecido como o Museu da TAM, na cidade paulista de São Carlos, é digno de nota internacional! Ao menos esta é a opinião dos membros do Clube do Ford V8 do Brasil, que promoveu, em 14 de abril passado, um final de semana de atividades, tendo como foco principal a visita ao belíssimo acervo do Museu da TAM. •SAIBA MAIS

 

Os Fords de Caçapava
Que o Museu de Automóveis Antigos criado e mantido durante décadas por Roberto Lee era repleto de peças muito interessantes, tudo mundo já sabia. Que o referido museu e seu respectivo acervo ficou por longo período sendo diminuído por diversas formas, também não é novidade. •SAIBA MAIS

 

F1000 entrando numa fria histórica
Viagens espetaculares à bordo de Fords são sempre bem vindas e eis aqui um caso desses que posso dizer que é, no mínimo, curioso. Uma F1000 foi o primeiro veículo automotor com quatro rodas de linha tradicional a andar em solo Antártico . •SAIBA MAIS

 

Coleção de papel
Agora é o momento de homenagear não um carro ou um modelo ou até mesmo uma marca ou pessoa, mas é momento de comentar uma outra forma, muito inteligente diga-se de passagem, de se preservar a história dos automóveis: colecionar catálogos e fotos originais. Eis o hobby do Maurício que agora apresento. •SAIBA MAIS

 

Equipe Jota Cardoso - Volantes Voadores
Coisas da tecnologia: eis que um dia recebo um e-mail proveniente do meu site www.museumaverick.com.br com umas fotos interessantes de um Maverick voando em uma rampa e outras bem interessantes. Era o Maurício de Andrade Silveira, gaúcho de São Leopoldo/RS que mandava as curiosidades e depois de vários e-mails trocados tínhamos muitas informações e tudo o quê foi descoberto é agora dividido com os amigos Antigomobilistas. •SAIBA MAIS

 

Galaxie nas pistas
Que o FORD Galaxie era um carrão de luxo aqui no Brasil não é novidade para ninguém! Contudo, nas terras do Tio Sam, além disso, o Galaxie fez muito sucesso nas pistas de corrida, antes mesmo de ser sequer, uma idéia de tê-lo em terras brasileiras. •SAIBA MAIS

 

O Galaxie, de lá
Não é novidade que o Galaxie foi um carro que entrou em um mercado para inovar, afinal no pós-Guerra as indústrias automobilísticas que se mantiveram, possuíam produtos do período pré-Guerra, portanto, pode-se dizer que eram projetos antiquados para um momento de riqueza que prometia ser para os Estados Unidos da América, com a vitória (se é que em um guerra existem vencedores) dos aliados. •SAIBA MAIS

 

Resgate histórico em alta performance
Houve um tempo em que ver nas pistas dezenas de carros em um grid era comum. Também era comum ver os V8 como Maverick, Galaxie e Dodge além dos Opala 6 cilindros, disputando as retas e as curvas de diversos autódromos pelo Brasil, principalmente em Interlagos/SP. •SAIBA MAIS

 

Maverick Night
Embora aqui sempre traga alguma informação sobre FORDs em geral, não nego e tampouco escondo minha predileção pelo MAVERICK. Nada mais nada menos que o “Mustang brasileiro”, ou a “Fórmula contra a rotina” entre outras maneiras que comumente era identificado. •SAIBA MAIS

 

Trilogia histórica - parte 3
Nos artigos anteriores mostrei um pouco sobre o Henry Ford Museum e o Greenfield Village. Agora é a vez da River Rouge Factory. O local é próximo aos dois anteriores e pode-se dizer que fica no complexo FORD. Nada mais nada menos que o local onde o império de automóveis FORD tenha de fato começado a se tornar grandioso. •SAIBA MAIS

 

Trilogia histórica - parte 2
No artigo anterior mostrei um pouco sobre o Henry Ford Museum e agora é a vez de falar sobre o Greenfield Village. O local é anexo às instalações da fábrica em Dearborn e bem próximo ao prédio do escritório central da empresa, conhecido pelo apelido de “glass house” – uma alusão à estrutura de vidro que reveste todo o prédio. •SAIBA MAIS

 

Trilogia histórica - parte 1
Eu estive visitando a trilogia histórica que presta tributo à Henry Ford! Estou falando de Henry Ford Museum, do Greenfield Village e da Fábrica do River Rouge, todos é claro, no endereço mais importante para qualquer apaixonado por Ford: a cidade de Dearborn, próximo a Detroit, no estado de Michigan nos EUA. •SAIBA MAIS

 

75 anos de V8
"Poucas coisas agradam mais do que o ronco de um motor V8. Em marcha lenta, um conjunto de sons mostrando que ali dentro diversas peças funcionam em sintonia esperando um incentivo. Este ocorre quando se pisa no acelerador e imediatamente os dois conjuntos de cilindros dispostos no formato da letra V, começam a se movimentar freneticamente. •SAIBA MAIS

 

Caminhões Série F: trabalho e família unidos
Sempre foi dito que o Brasil sem o caminhão já estaria parado. Sem entrar no mérito se a substituição das estradas de ferro e dos trens pelas rodovias e caminhões foi ou não uma decisão acertada, o fato é que o Brasil roda, literalmente, pelas enormes rodas dos caminhões. •SAIBA MAIS

 

Centenário
Como se imaginar com 100 anos? Para uma pessoa, é uma marca muito difícil de ser alcançada e para uma empresa também. Em um mundo globalizado, onde esta palavra tornou-se sinônimo de união em todos os sentidos possíveis, as empresas se tornaram igualmente globais. •SAIBA MAIS

 

A Ford no Brasil
Em 2006 a FORD comemorou 87 anos de Brasil. Talvez a palavra comemorar possa parecer um exagero, mas a verdade é que após o a fatídica ligação com a Autolatina e o risco de abandonar as operações por aqui, pode-se dizer que a Ford hoje é uma empresa vitoriosa. •SAIBA MAIS