Paul William
Gregson (dentro do carro), ao lado de colegas do maverick
Clube do Brasil
Que o Museu
de Automóveis Antigos criado e mantido durante décadas
por Roberto Lee era repleto de peças muito interessantes,
tudo mundo já sabia. Que o referido museu e seu respectivo
acervo ficou por longo período sendo diminuído
por diversas formas, também não é novidade.
Assim como não é nenhum segredo que, recentemente,
uma luz no final do túnel apareceu e o que restou do
acervo foi doado oficialmente à municipalidade da cidade
paulista de Caçapava.
Ótimo, deve pensar o leitor....sim
e não, como quase tudo na vida. SIM, pois agora é
possível recuperar o que restou e evitar mais pilhagens.
NÃO, pois justamente o que restou está em situação
muito precária.
Contudo, temos lá apenas e tão
somente, dois veículos da marca FORD, sendo um belo exemplar
de 1938, um Tudor De Luxe na cor preta; e um Maverick 1973,
de cor amarela.
Enquanto a história do primeiro
ainda não é conhecida, o segundo é famoso
e, justamente o que nos desperta mais alegria.
Foi o Maverick do Raid da Integração
Nacional, que após percorrer o Brasil em todos os cantos,
foi doado ao Museu. Chegou lá com pouco mais de 30 mil
kms rodados e assim ficou enquanto era depenado. Teve companhia
na aventura de um Corcel e uma Belina, todos devidamente identificados
e cujo destino final é ignorado.
Interessante comentar que, na visita
realizada no local, após convite de clubes apoiadores
pela ação de recuperação do museu
e das autoridades envolvidas, ficou a certeza que este voltará
a rodar muito em breve.
Entramos no local onde estão dispostos
os carros e nada do Maverick. Fomos encontrá-lo em uma
área reservada, lá no fundo, escondido entre outros
e coberto por uma capa. Os momentos de espera da autorização
para ir ao seu encontro foram de extrema excitação
e angústia, pois era possível perceber que os
anos não lhe fizeram muito bem! Mesmo assim, quando pudemos
entrar e cumprimentá-lo, percebemos que é um carro
íntegro, sem nenhuma sinal forte de ferrugem, mecânica
6 cilindros original mantida e sem grandes dificuldades de recuperação.
Ao longo
dos anos, o Maverick do Raid da Integração
Nacional foi sendo depenado
Embora as fotos demonstrem um carro literalmente
depenado, as peças faltantes já estão sendo
angariadas com os associados do Clube do Ford V8 do Brasil,
do Maverick Clube do Brasil e do Museu Maverick.
Agora é só aguardar a parte
burocrática ser feita para que o restauro comece, o motor
volte a roncar e o carro registre sua história de vez,
e como merecido!
Data: 17/8/2011 Nome: Fernando Email: Mensagem: Amigos Comprei um Maverick 6 cilindros em 1977 com apenas 3 anos de uso. Foi emocionante. Cambio na coluna com bancos separados, cor vinho. Um sucesso, até hoje tenho saudades desse automovel. Fiquei decepcionado em ver o estado que ficou esse valente 1973, depenado. Mas acredito em sua plena restauração. Parabéns a equipe. Abraços Fernando
Data: 18/8/2011 Nome: Paul Gregson Email: Mensagem: Olá Fernando, se depender desta turma e de todos aqueles que ainda se agregarão......suas memórias serão revividas neste Maverick. abraço.
Data: 18/8/2011 Nome: Tácio Molina Email: taciomolina@hotmail.com Mensagem: Sei o quanto que é árdua a recuperação desse carro , mas com o Paul William na linha de frente facilitará muito esse trabalho. Competente , dedicado e amante ímpar dos antigos da linha Ford. Parabéns Paul , continui assim , queremos ver o "bicho" funcionando e reposto o que lhe falta. Abraço Tácio Molina - Teófilo Otoni , M.G. Maverick GT 78 V8 "Perdidos no Tempo" (Peças para Autos Antigos)
Data: 18/8/2011 Nome: andré preto Email: alpreto@hotmail.com Mensagem: Que absurdo! como pode um carro guardado ser literalmente desmanchado? Quem serão os responsáveis deveriam ser presos! Mas, parabéns pela matéria e boa sorte no restauro!
Data: 18/8/2011 Nome: flavio casarin Email: Mensagem: bela iniciativa vao tirar das sombbras e colocar sobre o sol da vida viva os antigos pois os novos ja nasceram sem alma,sao mortos .flavio casarin de pelotas nao tenho maverick mas tenho um opala fico feliz mesmo
Data: 19/8/2011 Nome: paul Email: Mensagem: Pessoal, este será um desafio que levará muitas mãos e começa assim que for oficialmente liberado.....serão todos informados e o grupo está ansioso para começar!!!!
Data: 24/8/2011 Nome: Ricardo Oppi Email: eventos@automovelclubedobrasil.org.br Mensagem: Parabéns Paul e todos os demais pela maravilhosa iniciativa. Contem com Automóvel Clube do Brasil para qualquer coisa que possamos ajudar. Grande abraço.
Ricardo Oppi
Data: 20/10/2011 Nome: Mauricio de Andrade Silveira Email: mauricio_silveira_andrade@hotmail.com Mensagem: Prezados amigos do Maverick Clube do Brasil!
Mesmo estando aqui no extremo sul do Brasil eu gostaria muito de estar aí pessoalmente e apertar a mão de cada um de vocês e também dar os parabéns por esta grande inciativa. Fiquei muito feliz, quando o meu amigo Paul Gregson me enviou um e-mail perguntando se eu teria fotografias de época deste carro. Felizmente encontrei algumas anos atrás e prontamente as enviei. Graças à vocês este grande exemplar que faz parte da história mundial do Ford Maverick vai voltar aos seus dias de glória. Lamento ter vendido os frisos de acabamento do vinil , pois com certeza eu teria o maior prazer em doar eles para este carro.
Um forte abraço meus amigos ! Uma ótima empreitada para todos vocês.
