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Chevrolet Fleet Master, 1941

Fleet Master com padrão de concurso

Corcel, 1969

Primeiro modelo, com toda documentação
Landau, 1979

Para aqueles mais exigentes
Puma P018, 1985

Um dos últimos exemplares da série

Fusca, 1995

Somente 68 mil quilômetros e manual

Fiat Panorama, 1981

Entre os mais raros Fiats nacionais

F100,1978

Único dono. Em estado de nova
Karmann Ghia TC, 1971

Única dona, com placas pretas

 

Teremos uma corrida pela placa preta?
Inspeção veícular: disparado o tema mais polêmico em 2010 desse nosso pequeno universo das tranqueiras antigas, sejam elas automóveis, motos, pick-ups, caminhões, ônibus ou afins. Nos fóruns, blogs, sites especializados e bate-papos nos encontros, sempre tem alguém falando nisso. Na maioria esmagadora dos casos, reclamando. •SAIBA MAIS

 

Inspeção veicular: EU FUI!
Ontem, 16 de abril, levei meu Fusca 1970 para fazer a famosa inspeção veicular anual. Optei por agendar no posto do Detran de uma cidade próxima de onde moro — Petrópolis-RJ — já que aqui só havia data disponível para daqui há um mês. Pretendo viajar de Fusca nos próximos dias e não quero correr o risco de ser parado pela Polícia Rodoviária e estar com os documentos atrasados. •SAIBA MAIS

 

Encontros de automóveis antigos - o que agrada e o que aborrece
Durante um evento em São Paulo, o ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, Miguel Jorge, defendeu não só o fim da isenção do IPVA para veículos com mais de 20 anos, mas também afirmou que quanto mais antigo, maior deveria ser a alíquota do imposto. •SAIBA MAIS

 

IPVA: vem aí o fim da isenção?
Durante um evento em São Paulo, o ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, Miguel Jorge, defendeu não só o fim da isenção do IPVA para veículos com mais de 20 anos, mas também afirmou que quanto mais antigo, maior deveria ser a alíquota do imposto. •SAIBA MAIS

 

Pisca-alerta
Dessa vez não vou falar sobre automóveis antigos especificamente, mas sim sobre um assunto que diz respeito a todo mundo. A quem tem carro antigo ou moderno, e até mesmo a quem não tem carro: o trânsito. •SAIBA MAIS

 

Os valores dos automóveis antigos. O céu é o limite
Há até uns 15, 10 anos passados, quando a internet ainda engatinhava no Brasil e poucas pessoas sequer tinham computadores em casa, o mercado de automóveis antigos era bem diferente do que é hoje. Naquela época, era difícil encontrar parâmetros de preço na hora de vender aquele clássico, que já havia ficado lá no fundo da garagem por meses ou anos, pegando poeira e umidade.. •SAIBA MAIS

 

Os clássicos e a crise
De repente o mundo inteiro entrou em pânico! Bolsas despencando e causando prejuízo de milhões. Os grandes conglomerados anunciando cortes nos investimentos e demissões em massa. Para o mercado automotivo a situação não é diferente: as três gigantes americanas, GM, Ford e Chrysler recorrendo a ajuda de bilhões de dólares do governo Bush para não fecharem as suas portas. •SAIBA MAIS

 

Auto-móveis e auto-imóveis
Há algum tempo eu conversava através do MSN com meu amigo Portuga Tavares, quando surgiu como assunto aqueles carros que nunca rodam. Chegamos à conclusão que esse tema seria ótimo para um artigo. Fiquei esperando para ver se ele escreveria alguma coisa nos meses seguintes, para publicar aqui mesmo em sua coluna no Portal Maxicar, mas como isso não aconteceu, estou me atrevendo a eu mesmo dar minha opinião sobre isso. •SAIBA MAIS

 

Na ponta do lapis: vale a pena importar um automóvel para restauração?
Pois bem, num determinado ponto do artigo-entrevista, Nasser nos lembra que é permitida a importação de veículos para restauração e não apenas daqueles impecáveis, aptos a receber placas pretas. E que além de se gerar empregos e divisas para o Brasil, a importação de veículos a restaurar é bastante vantajosa para o comprador. •SAIBA MAIS

 

Odeio gente encostada no meu carro!
"Desde 2004 sou membro do Fórum Nacional de Veículos Antigos (FNVA), um fórum de discussões na internet ligado à Federação Brasileira de Veículos Antigos, muito bom por sinal. Um espaço para troca de idéias, de opiniões, ajuda mútua e para fazer novas e boas amizades também. •SAIBA MAIS

 

Entrevista com Antônio Cestaro, editor-chefe da Editora Alaúde
Antes editados apenas nos Estados Unidos e Europa, os livros sobre automóveis antigos publicados no Brasil começam a ter um lugar de destaque nas estantes dos aficionados. E a Alaúde é a editora nacional que mais vem acreditando neste assunto, além de ser uma das pioneiras. •SAIBA MAIS

 

Os clássicos e suas tribos
O reino dos veículos antigos é extremamente democrático! Gente de todas as correntes e preferências tem seu lugar garantido nesta sociedade. Todos com uma mesma paixão, é verdade, mas ao mesmo tempo com gostos tão diferentes. São as tribos! E querendo ou não, você também faz parte de uma delas. •SAIBA MAIS