Vale o que está escrito
2013 promete em número de eventos ligados ao antigomobilismo, principalmente os encontros, a exemplo do que foi o ano passado. (Embora tenha crescido bastante o número de eventos “em movimento”, como raids e rallyes de regularidade. Mas isso já é assunto para outro artigo). Estamos ainda no iniciozinho do ano e em nossa seção de Calendário de Eventos Móveis já há muita coisa sendo divulgada Brasil afora. O que é realmente muito bom!
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Notícia sobre “tombamento de carros antigos” era pegadinha de 1º de abril
A comunidade antigomobilista foi surpreendida no início do mês com uma notícia publicada no site Autoestrada, especializado em automóveis. Falava a matéria sobre uma suposta portaria a ser implantada pelo “Departamento do Patrimônio Histórico” — DHP e que previa a principio o tombamento de automóveis antigos de valor histórico, mas que poderia ser estendida também a veículos com mais de 50 anos, pertencentes a colecionadores particulares.
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São Paulo: a farra da placa preta
Em 2010 publiquei nesse espaço um artigo falando sobre a inspeção veicular ambiental em São Paulo e de uma possível corrida pelas placas pretas. Mesmo correndo o risco de ser tachado de chato, volto ao assunto. Não sei você, amigo leitor, mas eu pessoalmente fico indignado quando vejo o que uma minoria inescrupulosa está fazendo com essa conquista dos antigomobilistas sérios desse país.
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16-60-60
Tio Arnoldo só comprou seu primeiro carro por volta dos 40 anos. Foi mais ou menos em 1970 e eu tinha uns 6 anos. O Fusca 66 usado, na cor Vermelho Granada — que na época chamávamos de “grená” — tinha a placa 16-60-60. Quem é da “velha guarda” ainda se lembra: era meio alaranjada, quadradona e não tinha letras, só esses três pares de números. Na traseira, havia um grande selo horizontal de metal, que era trocado a cada ano.
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Vende-se raridade!
Há cerca de 2 anos publiquei aqui um artigo chamado “O céu é o limite”, onde falava sobre o aumento exagerado nos preços dos veículos antigos de um modo geral. De lá para cá, nada mudou. Os valores foram subindo gradativamente, o que em minha avaliação é ruim tanto para quem compra — já que tem cada vez maior dificuldade em começar ou ampliar uma coleção — quanto para quem vende — já que acaba tendo maiores dificuldades para vender.
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...E o antigomobilismo caiu na rede
Isso me fez pensar na importância que a internet tem hoje para o movimento antigomobilista brasileiro. É o único canal onde o antigomobilismo tem realmente espaço e não temo em afirmar que ela é a grande responsável pela força, crescimento e popularidade que o antigomobilismo conquistou no Brasil nos últimos 5 anos.
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Teremos uma corrida pela placa preta?
Inspeção veícular: disparado o tema mais polêmico em 2010 desse nosso pequeno universo das tranqueiras antigas, sejam elas automóveis, motos, pick-ups, caminhões, ônibus ou afins. Nos fóruns, blogs, sites especializados e bate-papos nos encontros, sempre tem alguém falando nisso. Na maioria esmagadora dos casos, reclamando. •SAIBA MAIS

 

Inspeção veicular: EU FUI!
Ontem, 16 de abril, levei meu Fusca 1970 para fazer a famosa inspeção veicular anual. Optei por agendar no posto do Detran de uma cidade próxima de onde moro — Petrópolis-RJ — já que aqui só havia data disponível para daqui há um mês. Pretendo viajar de Fusca nos próximos dias e não quero correr o risco de ser parado pela Polícia Rodoviária e estar com os documentos atrasados. •SAIBA MAIS

 

Encontros de automóveis antigos - o que agrada e o que aborrece
Durante um evento em São Paulo, o ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, Miguel Jorge, defendeu não só o fim da isenção do IPVA para veículos com mais de 20 anos, mas também afirmou que quanto mais antigo, maior deveria ser a alíquota do imposto. •SAIBA MAIS

 

IPVA: vem aí o fim da isenção?
Durante um evento em São Paulo, o ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, Miguel Jorge, defendeu não só o fim da isenção do IPVA para veículos com mais de 20 anos, mas também afirmou que quanto mais antigo, maior deveria ser a alíquota do imposto. •SAIBA MAIS

 

Pisca-alerta
Dessa vez não vou falar sobre automóveis antigos especificamente, mas sim sobre um assunto que diz respeito a todo mundo. A quem tem carro antigo ou moderno, e até mesmo a quem não tem carro: o trânsito. •SAIBA MAIS

 

Os valores dos automóveis antigos. O céu é o limite
Há até uns 15, 10 anos passados, quando a internet ainda engatinhava no Brasil e poucas pessoas sequer tinham computadores em casa, o mercado de automóveis antigos era bem diferente do que é hoje. Naquela época, era difícil encontrar parâmetros de preço na hora de vender aquele clássico, que já havia ficado lá no fundo da garagem por meses ou anos, pegando poeira e umidade.. •SAIBA MAIS

 

Os clássicos e a crise
De repente o mundo inteiro entrou em pânico! Bolsas despencando e causando prejuízo de milhões. Os grandes conglomerados anunciando cortes nos investimentos e demissões em massa. Para o mercado automotivo a situação não é diferente: as três gigantes americanas, GM, Ford e Chrysler recorrendo a ajuda de bilhões de dólares do governo Bush para não fecharem as suas portas. •SAIBA MAIS

 

Auto-móveis e auto-imóveis
Há algum tempo eu conversava através do MSN com meu amigo Portuga Tavares, quando surgiu como assunto aqueles carros que nunca rodam. Chegamos à conclusão que esse tema seria ótimo para um artigo. Fiquei esperando para ver se ele escreveria alguma coisa nos meses seguintes, para publicar aqui mesmo em sua coluna no Portal Maxicar, mas como isso não aconteceu, estou me atrevendo a eu mesmo dar minha opinião sobre isso. •SAIBA MAIS

 

Na ponta do lapis: vale a pena importar um automóvel para restauração?
Pois bem, num determinado ponto do artigo-entrevista, Nasser nos lembra que é permitida a importação de veículos para restauração e não apenas daqueles impecáveis, aptos a receber placas pretas. E que além de se gerar empregos e divisas para o Brasil, a importação de veículos a restaurar é bastante vantajosa para o comprador. •SAIBA MAIS

 

Odeio gente encostada no meu carro!
"Desde 2004 sou membro do Fórum Nacional de Veículos Antigos (FNVA), um fórum de discussões na internet ligado à Federação Brasileira de Veículos Antigos, muito bom por sinal. Um espaço para troca de idéias, de opiniões, ajuda mútua e para fazer novas e boas amizades também. •SAIBA MAIS

 

Entrevista com Antônio Cestaro, editor-chefe da Editora Alaúde
Antes editados apenas nos Estados Unidos e Europa, os livros sobre automóveis antigos publicados no Brasil começam a ter um lugar de destaque nas estantes dos aficionados. E a Alaúde é a editora nacional que mais vem acreditando neste assunto, além de ser uma das pioneiras. •SAIBA MAIS