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• Perfil
Karmann-Ghia — o design
que virou história
 A
supremacia da beleza
“O belo é eterno!”.
A célebre frase do poeta inglês John Keats,
— citada pelo seu autor já no primeiro parágrafo
da introdução da obra — e cunhada
há cerca de 200 anos, bem que poderia ter sido
inspirada nas sedutoras linhas do Karmann-Ghia.
Nascido em 1955 para ser belo,
por encomenda da Volkswagen a um consórcio formado
por uma empresa alemã — a Karmann —
e uma italiana — a Ghia, curiosamente concorrentes,
o Karmann-Ghia foi um esportivo que desde o começo
deixou claro que não tinha a pretensão de
uma performance esportiva.
— Que pessoa responsável iria querer
ultrapassar os 100 km/h? Só para gastar combustível?
— Já o defendia Heinrich Nordhoff, o todo
poderoso presidente da VW naquela época.
Com o mesmo motor 1200 (depois
passando a versões um pouco mais potentes) e plataforma
da Fusca, o Karmann-Ghia foi somente fabricado em dois
países: Alemanha, até 1974; e Brasil, entre
1962 e 1971. Foram ao todo 420 mil unidades alemãs
(vendidas no mundo todo, sobretudo Europa e Estados Unidos)
e 24 mil brasileiras.
Chega agora as livrarias, Karmann
Ghia — o design que virou história,
mais um lançamento da Editora Alaúde. Com
238 páginas, o livro é assinado por Paulo
César Sandler — o mesmo autor de “Simca
— a história desde as origens”;
“DKW — a grande história da Pequena
Maravilha”; e “Opala — o carro
que conquistou o Brasil”.
Resultado de intensa pesquisa e
inúmeras entrevistas com diversos ex-funcionários
da Karmann-Ghia do Brasil e também da Alemanha,
o livro conta toda a trajetória desde veículo
de características únicas em sua categoria,
começando pela criação da própria
Wilhelm Karmann em 1901, na pequena cidade de Osnabrück.
A parceria com a Carrozzeria Ghia, os primeiros esboços
e o lançamento. Um capítulo especial é
dedicado à arte de pilotar um Karmann-Ghia e outro
ao esportivo nas pistas. Há lugar também
para curiosidades, como as “calotas voadoras”
dos primeiros 1600 brasileiros.
Por falar em Brasil, dois capítulos
são inteiramente dedicados à versão
nacional e outro fala da evolução do modelo
ano a ano, nas versões alemã e brasileira.
Karmann-Ghia — o
design que virou história. A trajetória
de um automóvel por muitos considerado um dos mais
bonitos de todos os tempos e que, por suas qualidades,
vem tornando-se cada vez mais admirado e cobiçado
à medida em que envelhece.
Karmann-Ghia
— o design que virou história
Paulo Cesar Sandler
238 páginas
Editora
Alaúde
| O
autor: Paulo Cesar Sandler
é médico, reconhecido conferencista
e autor de várias obras, pesquisas originais
e traduções, algumas premiadas tanto
no Brasil quanto na Europa. Mas foi sua paixão
pela história automobilística que o
fez mergulhar no mundo dos carros há mais de
quatro décadas. Testemunha dos primórdios
da indústria automobilística brasileira,
foi redator, de 1963 a 1969, do suplemento infantojuvenil
da Folha de S. Paulo, a Folhinha de S. Paulo, no qual
escrevia sobre automobilismo. A partir de 1968, produziu
diversos artigos sobre a história do automóvel
para revistas especializadas do Brasil e do exterior,
entre elas a Collectible Automobile. É o único
brasileiro membro da Society of Automotive Historians,
dos Estados Unidos. |
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