Em cartaz: décimo quinto Dia Mundial do Fusca
Depois da aventura do “Ervilha”, o Fusca “Split Window” 1Quando lancei o Dia Mundial do Fusca, em junho de 1995, no encontro de Bad Camberg, na Alemanha, era difícil prever como esta idéia iria se comportar no tempo. Agora, passados quinze anos, é possível ver que esta comemoração já se firmou pelo mundo. •SAIBA MAIS

Mais uma mega aventura refrigerada a ar
Depois da aventura do “Ervilha”, o Fusca “Split Window” 1951 que levou dois alemães, o Dirk e o Torsten, do Canadá até o sul da Argentina, sem ter podido vir até o Brasil, agora o plano do Jason, da Ângela e do Bode (com quatro anos e meio) é vir até o Brasil. Agora os intrépidos viajantes da Kombi Westfália já estão em Sinaloa, no México seguindo viagem para o Brasil. •SAIBA MAIS

20 de janeiro - Dia Nacional do Fusca. Mas por que esta data?
A história do Dia Nacional do Fusca remonta ao ano de 1988 quando os contatos do então Sedan Clube do Brasil com a Volkswagen do Brasil, na época membro da Autolatina estavam melhorando e alguns eventos já haviam sido realizados com a ajuda da fábrica. •SAIBA MAIS

O direito no lado esquerdo... - Uma fábula do dia a dia de um tempo pioneiro
O Zé das Portas, hoje merecidamente aposentado, iniciou o seu trabalho na indústria automotiva na Fábrica II da Volkswagen do Brasil, no Ipiranga, na Vila Carioca, antiga VEMAG. •SAIBA MAIS

18 de novembro de 2009 - Cinquentenário da inauguração da Fábrica Anchieta da Volkswagen
Pois é, a fábrica começou a ser construída em 1956, e suas áreas foram sendo utilizadas a medida que as obras progrediam. Uma construção de dez mil e duzentos metros quadrados num terreno 1.851.935 metros quadrados. •SAIBA MAIS

Estamos testemunhando o início do fim
da era do antigomobilismo?
Com o avanço da tecnologia, a obsolescência programada com prazos cada vez mais curtos e a alteração da relação homem-carro é possível que em pouco tempo já não se tenha mais exemplares colecionáveis. •SAIBA MAIS

A bordo de um Fusca "Split", rumo à Patagonia
"Assim devagar começa a formigar. Por mim a aventura poderia começar já", diz Torsten Mathias Schmitz ao ser entrevistado em 22.03.2008 por um jornal de Elmshorn. Embora o jovem de 29 anos da cidade de Horst tenha retornado em dezembro de 2007 de uma viagem de um ano pela Austrália, a emoção pela nova aventura já se fazia presente. •SAIBA MAIS

O que nasceu primeiro, a galinha ou o ovo?
Tanto o nome “VOLKSWAGEN” como o carro de mesmo nome carregam uma história que suscita questões muitas vezes intrigantes quando se vai mais a fundo na história. •SAIBA MAIS

Há cinquenta anos, um grupo de pioneiros fabricou o primeiro “Volkswagen de Passageiros” nacional
"Uma história sem um registro claro, ofuscada pela posterior inauguração da fábrica, envolta em mitos e que merece ser lembrada por todos... •SAIBA MAIS

Fusca embrulhado para presente, entregue com carinho...
"Era uma vez um apartamento em Higienópolis, Avenida Higienópolis, esquina com a Rua Sabará, na Capital de São Paulo. A família que morava lá tinha como patriarca o Sr. Hélio Ferrari, titular do terceiro registro de imóveis da capital. •SAIBA MAIS

E como foi comemorado o 13° Dia Mundial do Fusca
Para falar sobre isto nada como citar alguns exemplos. Em cada cidade, cada país, a comemoração ocorreu conforme as condições locais. Não há regras fixas, somente uma: lembrar da data e preservar os carros e sua história. •SAIBA MAIS

A concretização de uma idéia - Kombi, desde o seu início até o primeiro milhão produzido - 2ª parte
Com base num extenso e raro material fotográfico vamos recontar a saga do veículo que comemorou 60 anos de existência recentemente. A partir de uma idéia, ou melhor, de uma grande necessidade do pós-guerra nasceu um veículo que conseguiu conquistar o mundo fazendo sucesso com base nos componentes do Fusca. •SAIBA MAIS