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Mais uma mega aventura refrigerada
a ar
Depois da aventura do “Ervilha”,
o Fusca “Split Window” 1951 que levou dois alemães, o Dirk
e o Torsten, do Canadá até o sul da Argentina, sem ter podido
vir até o Brasil, agora o plano do Jason, da Ângela e do Bode
(com quatro anos e meio) é vir até o Brasil. Agora os intrépidos
viajantes da Kombi Westfália já estão em Sinaloa, no
México seguindo viagem para o Brasil.
•SAIBA MAIS
20 de janeiro - Dia Nacional
do Fusca. Mas por que esta data?
A história do Dia Nacional do Fusca
remonta ao ano de 1988 quando os contatos do então Sedan Clube do Brasil
com a Volkswagen do Brasil, na época membro da Autolatina estavam melhorando
e alguns eventos já haviam sido realizados com a ajuda da fábrica.
•SAIBA MAIS
O direito no lado esquerdo...
- Uma fábula do dia a dia de um tempo pioneiro
O Zé das Portas, hoje merecidamente
aposentado, iniciou o seu trabalho na indústria automotiva na Fábrica
II da Volkswagen do Brasil, no Ipiranga, na Vila Carioca, antiga VEMAG.
•SAIBA MAIS
18 de
novembro de 2009 - Cinquentenário da inauguração
da Fábrica Anchieta da Volkswagen
Pois é, a fábrica começou
a ser construída em 1956, e suas áreas foram sendo utilizadas
a medida que as obras progrediam. Uma construção de dez mil
e duzentos metros quadrados num terreno 1.851.935 metros quadrados.
•SAIBA MAIS
Estamos testemunhando o início
do fim
da era do antigomobilismo?
Com o avanço da tecnologia, a obsolescência
programada com prazos cada vez mais curtos e a alteração da
relação homem-carro é possível que em pouco tempo
já não se tenha mais exemplares colecionáveis.
•SAIBA MAIS
A bordo de um Fusca "Split",
rumo à Patagonia
"Assim devagar começa a
formigar. Por mim a aventura poderia começar já",
diz Torsten Mathias Schmitz ao ser entrevistado em 22.03.2008 por um jornal
de Elmshorn. Embora o jovem de 29 anos da cidade de Horst tenha retornado
em dezembro de 2007 de uma viagem de um ano pela Austrália, a emoção
pela nova aventura já se fazia presente.
•SAIBA MAIS
O que nasceu primeiro, a galinha
ou o ovo?
Tanto o nome “VOLKSWAGEN” como
o carro de mesmo nome carregam uma história que suscita questões
muitas vezes intrigantes quando se vai mais a fundo na história.
•SAIBA MAIS
Há cinquenta anos,
um grupo de pioneiros fabricou o primeiro “Volkswagen de Passageiros”
nacional
"Uma história sem
um registro claro, ofuscada pela posterior inauguração da fábrica,
envolta em mitos e que merece ser lembrada por todos...
•SAIBA MAIS
Fusca embrulhado para presente,
entregue com carinho...
"Era uma vez um apartamento
em Higienópolis, Avenida Higienópolis, esquina com a Rua Sabará,
na Capital de São Paulo. A família que morava lá tinha
como patriarca o Sr. Hélio Ferrari, titular do terceiro registro de
imóveis da capital.
•SAIBA MAIS
E como foi comemorado o 13°
Dia Mundial do Fusca
Para falar sobre isto nada como citar alguns
exemplos. Em cada cidade, cada país, a comemoração ocorreu
conforme as condições locais. Não há regras fixas,
somente uma: lembrar da data e preservar os carros e sua história.
•SAIBA MAIS
A concretização
de uma idéia - Kombi, desde o seu início até o primeiro
milhão produzido - 2ª parte
Com base num extenso e raro material fotográfico
vamos recontar a saga do veículo que comemorou 60 anos de existência
recentemente. A partir de uma idéia, ou melhor, de uma grande necessidade
do pós-guerra nasceu um veículo que conseguiu conquistar o mundo
fazendo sucesso com base nos componentes do Fusca.
•SAIBA MAIS
