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Fim de ano,
época de festas, tempo de contabilizar o que foi
feito em 2011...

Alguns enfeites de Natal baseados na forma de Fuscas
e Kombis serão usados como moldura deste bate-papo.
Aliás, apresentação de novos exemplares
de enfeites de Natal havia sido prometido na matéria
do ano passado:
“Como é, O Nikolaus passou
em sua casa?”
Eu recebi muitas destas miniaturas de uma amiga dos EUA,
a Shelley Keys, com quem troco miniaturas há muitos
anos. Aliás, está ficando muito difícil
encontrar material de Fusca feito no Brasil, muitas fábricas
brasileiras sucumbiram ante a concorrência chinesa.
Fica ai o pedido para quem souber de material “Made
in Brazil”, por favor, me informar.
Este ano foi cheio de atividades interessantes, ligadas
ao Fusca, que me deram satisfação e desafiaram
ao mesmo tempo:
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Antes
do evento, na noite do dia 15, foi realizado um
churrasco de confraternização no qual
recebemos camisetas personalizadas do clube que
nos conferiram o status de membros do clube. Da
esquerda para a direita: casal Luciana e Marco,
Jonas com sua filha Janaina, Jorge, casal Maria
Lucia e Alexander, Junior, Paulo e Frederico |
O ano de 2011 começou cedo; em 15 de janeiro teve
início a viagem para Bauru, para participar no
dia seguinte na comemoração do Dia
Nacional do Fusca em evento realizado pelo Fusca Club
de Bauru, presidido pelo José Ferraz
Júnior, conhecido por Júnior. Ele pediu
para que eu falasse sobre a minha vida e como foi que
eu cheguei a ser um ativista em matéria de Fusca
e um especialista na sua história. Um desafio para
quem está acostumado a falar sobre o Fusca, mas
não sobre si mesmo, mas isto acabou sendo muito
interessante, passei a apresentação para
vídeo que pode ser visto no link: http://vimeo.com/19074087.
Foi um belo início para as atividades...
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Uma
das “turmas” que assitiu à palestras
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A segunda peripécia foi um ciclo de palestras
em Manaus, organizado pelo Clube do Fusca da Amazônia,
presidido pelo Humberto Horta, em conjunto com a Concessionária
MAVEL do Grupo Rezende, realizado nos dias 14 e 15 de
junho. A minha tarefa foi proferir nos dois dias, as palestras
sobre a História do Fusca na Alemanha e no Brasil,
pela manhã e pela tarde, respectivamente.
A cobertura deste evento pode ser vista na reportagem:
“Clube
do Fusca da Amazônia comemora o Dia Mundial do Fusca
com um fim de semana de festa.”

No segundo fim de semana de agosto participei do IV
Poços Classic Car,
um lindo evento, carros de grande qualidade e de várias
marcas, incluindo o simpático espaço do
Clube do Fusca de Poços de Caldas, clube presidido
pelo Ideraldo Cruz. Lá eu também tive a
oportunidade de dar a palestra sobre a História
do Fusca na Alemanha, para uma audiência muito interessada
no assunto. Agora é dar continuidade com as outras
palestras...
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Pessoal
que participou da palestra em Poços de Caldas
– meu agradecimento a eles |

Em setembro fui representar o Brasil em
um Seminário Internacional de Energia, apresentando
um novo trabalho internacional que estou iniciando, mas
desta vez eu não vi um Fusca na China, como ocorreu
em minha viagem para aquele país em 1990. Desta
vez eu consegui “flagrar” somente um New Beetle
que teve a responsabilidade de defender a linhagem.

| Foto
tirada em 07/04/1990 no estacionamento do Hotel
Holiday Inn Lido de Pequim e usada no artigo:
Existem FUSCAS na China? Que saiu no A BANANINHA |
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Foto
de setembro 2011 tirada de dentro da
van de transporte em movimento |
Confira
a edição de "A Bananinha" de 07/04/1990

Mais recentemente foi a vez do fantástico
Classic
Fusca de Tiradentes, organizado pelo amigo
Magno Costa, agora em sua terceira edição.
Lá foi a hora de apresentar uma palestra nova,
e o assunto escolhido foi a extraordinária propaganda
desenvolvida pela DDB – Doyle Dane Bernbach para
a VW of America, que por seus méritos acabou sendo
usada em todo o “Mundo Volkswagen”, ou seja
países onde a VW tinha negócios. Para a
palestra eu vesti a camisa que usei na Alemanha para lançar
o Dia Mundial do Fusca! Aqui eu tive a grata oportunidade
de reencontrar vários amigos dentre eles a Fátima
e o Fernando do MAXICAR, que eu voltei a encontrar no
evento descrito a seguir.
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Foto
tirada durante a palestra ministrada no Centro Cultural
Yves Alves.No momento eu estava comentando sobre
anúncios com desenhos ao invés de
fotos e estava mostrando o exemplo do Chevrolet
brasileiro de 3 portas |

No fim de novembro eu participei, a convite do VOLKSPORSCHE
Clube liderado pelo Luciano Abreu, do Salão
Internacional do Veículo Antigo de São Paulo,
oportunidade na qual eu fiz o relançamento de meu
livro EU AMO FUSCA – A história brasileira
do carro mais popular do mundo. Quem estiver interessado
em um exemplar autografado é só enviar uma
mensagem...
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| No meu “posto
de trabalho” no estande do VOLKSPORSCHE Club
no Anhembi; meu agradecimento ao Luciano Abreu |
Reencontro
em São Paulo com a Fátima e o Fernando
no estande. Deu para colocar o papo em dia |

Em sequência ao relançamento neste salão,
foi feita uma divulgação do relançamento
do livro através do Facebook, e numa comparação
com livros recentemente lançados o Juliano Dalla
Rosa emitiu o seguinte parecer sobre o EU AMO FUSCA: "Alexander,
sem sombra de duvida... O EU AMO O FUSCA é desde
o seu lançamento o livro referencia para os amantes
sobre a história do Fusca.. Não temos outro
igual a este!!! Os outros são os outros, e só!!!"
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Relançamento
do livro em Mogi das Cruzes |

Agora chegou o momento de agradecer ao Fernando e à
Fátima pelo apoio em 2011, bem como agradecer a
todos que participaram comigo de 2011, desejando Boas
Festas, independentemente se festejarão o Natal
Cristão, Hanukka, ou outra festividade em função
de sua crença.
Que em 2012 seja possível voltar a contar com
o seu apoio e continuar na tarefa de trabalhar em prol
do Fusca e de sua intrigante história.
São os votos de
Alexander Gromow
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| Alexander Gromow
- Ex-Presidente do Fusca Clube do Brasil. Autor
do livro EU AMO FUSCA e compilador do livro EU AMO
FUSCA II. Autor de artigos sobre o assunto publicados
em boletins de clubes e na imprensa nacional e internacional.
Participou do lançamento do Dia Nacional
do Fusca e apresentou o projeto que motivou a aprovação
do Dia Municipal do Fusca em São Paulo. Lançou
o Dia Mundial do Fusca em Bad Camberg, na Alemanha.
Historiador amador reconhecido a nível mundial
e ativista de movimentos que visam à preservação
do Fusca e de carros antigos em geral. Participou
de vários programas de TV e rádio
sobre o assunto.
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