Mais uma mega aventura refrigerada a ar!

Uma família da cidade de Alameda na Califórnia, Estados Unidos — pai, mãe e filho — numa Kombi Westfália 1971, seguem viagem pelos EUA,
Canadá tendo o Brasil como destino final...

Jason, Ãngela e Bode

Depois da aventura do “Ervilha”, o Fusca “Split Window” 1951 que levou dois alemães, o Dirk e o Torsten, do Canadá até o sul da Argentina (www.maxicar.com.br/ old/gromow/
colunista_gromow_0909.asp), sem ter podido vir até o Brasil, agora o plano do Jason, da Ângela e do Bode (com quatro anos e meio) é vir até o Brasil.

Agora os intrépidos viajantes da Kombi Westfália já estão em Sinaloa, no México seguindo viagem para o Brasil.

A rota deles na América do Sul deve ser semelhante àquela seguida pelo Ervilha, só que eles devem subir até o Brasil, com previsão de chegar até a Bahia. Eles estão procurando contato com clubes VW pelo caminho para troca de idéias e eventualmente suporte para a aventura deles.

A Kombi 1971 estava um tanto depredada quando foi escolhida para a aventura. O carro foi adquirido de um colecionador da cidade de Alameda mesmo. Alguns diriam que o camarada é o homem da sucata, mas desde que ele é centrado em VW antigos, ele é mais um curador de um acervo desta espécie carros. Ao menos se deve louvar a sua dedicação ao VW clássico.

A chegada da Kombi

Enfim, o tal colecionador comprou a Kombi na cidade de Oakland, Califórnia, do outro lado da Bahia de São Francisco, em um leilão de itens embargados. O carro permaneceu apreendido por 9 meses, e não há absolutamente o que dizer sobre o motivo por que ele foi apreendido... Ah sim, você já viu isso? Mesmo depois de ter sido supostamente "limpo", ao ser trazido para a casa do Jason foram encontrados um saco de maconha e dois “cachimbos”. Belo trabalho de investigação da polícia de Oakland... Não é de admirar porque o proprietário nunca tenha aparecido para resgatar a Kombi apreendida.

Muita coisa teve que ser melhorada ou substituída. A primeira coisa foi remover a tinta até a chapa e limpar tudo com jateamento. Então foi hora de dar uma olhada na mecânica: motor, freios, e tudo mais que aparecesse devia ser melhorado. O interior estava lamentável. Foram necessários trabalhos de soldagem, marcenaria, carroçaria, pintura, etc. Foi um bom divertimento.

Em resumo, a Kombi recebeu uma semi-restauração, incluindo pintura e estofamento. Foram acrescentados faróis especiais. Uma geladeira de 12V e 2 baterias. LEDS super brilhantes foram instalados em vários locais. Cintos de segurança de três pontos (que não são equipamento original) Amortecedores especiais da Boge e pneus novos. Plataforma customizada no teto com leito. Como o motor acabou fundindo em Portland, no estado de Oregon, foi instalado um outro novinho em folha que deve levar os três viajantes para todos os cantos que pretendem visitar.

Os recursos para a viagem foram obtidos com trabalho e muita economia. A previsão de um ano para a viagem parece que não será suficiente. O percurso entre os Estados Unidos, Canadá e entrada no México levou seis meses. A chegada até a Argentina/Brasil é um primeiro passo; o desejo maior é uma volta ao mundo, que seria a realização de um grande sonho. A rota percorrida até agora é a seguinte:

Eles têm um site na Internet, escrito em inglês, que está sendo cuidadosamente atualizado: www.bodeswell.com.

A igreja projetada por Eiffel

Numa viagem destas é possível “descobrir” algumas curiosidades marcantes como foi o caso em Santa Rosália em Baja. Esta foi uma cidade mineira que pertencia a franceses e que enviava cobre para o noroeste do Pacífico. De lá, ao invés de retornar com os navios vazios, enchiam-nos com a madeira e enviavam de volta para Baja. Como resultado, a cidade é constituída principalmente de edifícios de madeira com grandes balaustradas em torno de grandes varandas. Bastante diferente do habitual estuque e cimento que pode ser visto em qualquer outro lugar da região.

A grande atração de Santa Rosália é a igreja projetada por Eiffel. É uma construção pré-fabricada de metal; no interior ela se parece com uma igreja católica comum. Esta igreja foi apresentada em 1889 na Exposição Mundial de Paris, onde Eiffel também lançou a famosa torre em Paris. Ele ganhou um prêmio pelo projeto desta igreja. Posteriormente, foi comprada pelos franceses que moravam no México e trazida para esta cidade.

A sucessão de descobertas e emoções é muito grande, fato que deixa muitos de nós com vontade de fazer uma viagem destas. Algumas fotos colhidas até agora pelos viajantes, verdadeiros Kombinautas:

Acampando numa praia de palmeiras em Baja
De ferry-boat para Mazatlan	Hotelzinho em La Paz - Baja Califórnia
Um lanche no caminho	Um coração desenhado nas nuvens, uma rara formação e uma foto feita com muita sorte
Praia em Baja, Califórnia
Outra Kombi acampando em San Jose del Cabo-Baja, Um pessoal que retorna para lá há mais de 25 anos	Westfálias de várias gerações na Baia de Los Angeles
O resultado de dias e dias de ócio de um campista de muitos anos de estrada. O seu hobby é esculpir bengalas e nesta ele materializou as lembranças de sua juventude: Fusca, símbolo VW, folhas de Cannabis, mulheres...	Um caminho mais difícil próximo a Misión San Francisco de Borja
	Participantes da Baja 200, uma tradicional corrida pelas dunas. Aliás foi ai que apareceram os Fusca modificados que, por via de conseqüência são chamados de “Bajas”.

O Jason Rehm pediu que as pessoas que puderem participem desta aventura através da indicação de nomes de pessoas e clubes que estejam dispostos a colaborar, pois ele não tem contatos na América do Sul. Para tanto além do Site há o e-mail dele jason.rehm@gmail.com, para contato.

E aqui no Brasil? No Brasil praticamente não se encontram Westfálias, quem sabe pela falta da cultura do campismo na época, coisa que já mudou bastante. Há alguns anos atrás acampar era para um grupo pequeno de “civis”, descontando pescadores e caçadores para os quais acampar era um meio para possibilitar o hobby. A VW até que tentou introduzir uma Kombi Camping que era uma fabricação conjunta da VW com a Karmann-Ghia, mas o sucesso foi pequeno e o projeto acabou ficando na gaveta. Por outro lado algumas empresas como a Carbruno de São Bernardo do Campo faziam adaptações sob encomenda para camping em Kombis. Na maioria destas empresas faziam adaptações para pontos de venda em Kombis, versões camping eram realmente raras. Já a Westfália, uma empresa alemã, partiu para as modificações desde o lançamento da Kombi na Alemanha, tomando por base até o último modelo fabricado. Desde o início a Westfalia fez adaptações para abrir o teto das Kombis e permitir um espaço maior para os campistas. Já na Argentina as Westfalias fizeram sucesso, tanto que em Buenos Aires existe um clube dedicado a este carro e no dia 13 de fevereiro houve mais um encontro em Puerto Madero, um bairro chique da capital portenha. Por coincidência foi o aniversário de Guillermo Müller, um dos membros mais ativos do Clube amigo de muitos anos (foto acima. Mais fotos deste simpático evento enviadas pelo Guillermo Müller, do qual participaram várias gerações de Westfálias, podem ser vistas no álbum do Flickr cujo link é o seguinte: www.flickr.com/photos/gromow/sets/72157623438315667/

COMENTÁRIOS PARA ESTA MATÉRIA Data: 9/3/2010 Nome: Email: Mensagem: Data: 9/3/2010 Nome: Eduardo A. Farha Email: edufarha@hotmail.com Mensagem: Este artigo é simplesmente um poderoso antidepressivo... Simplesmente "110% California Look", da iniciativa, ao texto brilhante, às fotos imbatíveis! Parabéns! Data: 9/3/2010 Nome: Ricardo Vendramini Email: (recebido por e-mail) Mensagem: Alexander, Excelente artigo, alias, como todos os demais. Garantia de leitura prazerosa. Abraco Ricardo Data: 9/3/2010 Nome: Tulio Lazarini Email: tulio.lazarini@gmail.com Mensagem: Confrade Gromow, Olha eu aqui novamente "batendo o ponto" na sua coluna, hehe! Veja só que feliz coincidência: na empresa onde trabalho, substituíram recemente uma van de 15 lugares, mais antiga, por uma dessas Kombi TotalFlex, zerinho, refrigerada a água. Eu adorei a ideia (saudosista que sou), mas todos os meus colegas acharam ruim, porque a Kombi chacoalha, porque o acabamento é espartano, porque o banco é duro, porque o projeto é antigo, etc... imagine se eu conto para eles que essa família está viajando pelas Américas a bordo de uma Westfalia, rs! As fotos são incríveis, um verdadeiro sonho... quem sabe não me animo e invento uma aventura dessas quando estiver para me aposentar? E você, meu seleto amigo, porque não inicia uma viagem dessas, ao longo do litoral brasileiro? Vai ficar com dó de deixar o "Rosinha" em casa muito tempo? Hehe! Aliás, o Pimentinha, meu 1986, está no epílogo de sua restauração. Lhe enviarei as fotos da obra pronta, assim que concluído. Saudações refrigeradas a ar, Tulio Lazarini VW Boxer Clube de Brasília Data: 9/3/2010 Nome: Hugo Scherb Email: hugoscherb@uol.com.br Mensagem: Salve Gromow, Maravilha de matéria, parabens! Encaminhei tudo para um Kombinauta fanático, que você certamente conhece, um tal de Wolfgang Pfeifer... Abração, Hugo Data: 10/3/2010 Nome: Alexander Gromow Email: a.gromow@hotmail.com Mensagem: Caro Farha, Grato por seu comentário. Eu sei que a Califórnia “é a sua praia” e fotografia a sua especialidade (http://TwitPWR.com/F27/). Eu gostaria de chamar a sua atenção para a foto do coração nas nuvens, que é uma verdadeira curiosidade – fato difícil de re repetir: http://TwitPWR.com/F29/ e no detalhe mostrado na foto: http://TwitPWR.com/F2a/ esta última não consta do artigo. Você como excelente fotografo que é certamente sabe avaliar o que representa uma foto destas. O Jason, que a tirou, está de parabéns. Um abraço Alexander Data: 10/3/2010 Nome: Alexander Gromow Email: a.gromow@hotmail.com Mensagem: Caro Ricardo Vendramini, Grato pelo prestígio de sua leitura. Um abraço Alexander Data: 10/3/2010 Nome: Alexander Gromow Email: a.gromow@hotmail.com Mensagem: Caro Confrade Túlio, O seu comentário é muito interessante, fala da Kombi refrigerada à água. Pois é, só sobre isto já dava para um papo e tanto. A começar pelo centro de gravidade que mudou com o motor mais pesado e mais alto, instalado mais para trás... Certamente a manobrabilidade ficou mais difícil. Mas estes carros possivelmente estão com os dias contados, em 2014 entra a exigência de “crash-test” não sei como a Kombi vai se sair desta. Mas isto não precisa falar para seus colegas de serviço... Estou tentando dar um apoio para o Jason e sua família e se eles chegarem até Brasília quem sabe o VW BOxer Club pode dar uma mão também... Um abraço Alexander Data: 10/3/2010 Nome: Alexander Gromow Email: a.gromow@hotmail.com Mensagem: Caro amigo Sherb, É muito bom contar com você entre os leitores de meus artigos. Certamente conheço o Pfeifer, mas desde que ele se aposentou acabei perdendo o contato. Você poderia me passar o contato dele por e-mail? Eu gostaria de falar com ele sobre umas fotos da Fabrica Anchieta que “descobri”. Um abraço Alexander Data: 10/3/2010 Nome: Jason Curvello Vogel Email: (recebido por e-mail) Mensagem: Grande Alexander, Qual o e-mail deles? Posso dar toda a assistência que eles precisarem aqui no Rio. Abração, Jason Data: 10/3/2010 Nome: Alexander Gromow Email: a.gromow@hotmail.com Mensagem: Caro amigo Jason, Você pode usar o e-mail: TeamRehm@BodesWell.org . Eu me comunico com o seu chara Jason Rehm em inglês e fico à sua disposição para fazer uma ponte. Um abraço Alexander Data: 10/3/2010 Nome: Guillermo Müller (ARGENTINA) Email: Mensagem: Alexander: Muy bueno el artículo publicado. Muy buen realato y muy buenas fotos. Demás está decir que el amigo Jason y Familia ya cuentan con todo el apoyo necesario aquí en Argentina. Por otra parte, agradezco los comentarios acerca de nuestro encuentro de Westfalias. Dichos encuentros se realizan en forma bimestral, al margen de los viajes en caravana que también realizamos. Para ver fotos de otros encuentros ver www.westy.com.ar y www.mundoescarabajo.com.ar Abrazo Guillermo Müller Buenos Aires ARGENTINA Data: 10/3/2010 Nome: Carlos Rivarola Email: tipo3@hotmail.es Mensagem: Me encanto la nota , que bueno la aventura de esta pareja y mejor aun en una Kombi Westi , que lastima que no vengan hasta mi pais , gracias por compartir esta historia Alexander !! Data: 10/3/2010 Nome: Alexander Gromow Email: a.gromow@hotmail.com Mensagem: Estimado Guillermo, Gracias por el comentario y por la disposición de ayudar a los Kombinautas en Buenos Aires. Estamos, el Jason Curvello Vogel de Rio de Janeiro y yo estudiando la posibilidad de empezar una verdadera cofradía internacional de puntos de apoyo para viajantes en vehículos VW enfriados por aire así como las hay para otros coches como el Citroën 2CV – qué le parece? Saludos Alexander Data: 10/3/2010 Nome: Alexander Gromow Email: a.gromow@hotmail.com Mensagem: Estimado Carlos Rivarola, La ruta definitiva de estos Kombinautas aun no está definida. Ellos tienen coordinadas generales y deciden al tiro cuando están en un determinado sitio. Puedo imaginarme que ellos van a visitar Foz del Iguazú y de allá pasar por Asunción para quienes están llegando de tan lejos no parece ser imposible. Vamos a aguardar para cuando lleguen a Argentina. Caso ellos decidan irse hasta Asunción usted va a saberlo en tiempo. Gracias por el comentario. Saludos Alexander Data: 11/3/2010 Nome: Lucio Email: contatos@passofundofuscaclube.com.br Mensagem: Olá, Gromow, você, suas colunas e seus contatos... a cada dia impressionado mais. Saiba que Passo Fundo e os Passofusquenses ficariam honrados em poder partilhar desta viagem, hospedar e dar todo o suporte necessário para estes andantes. Nosso e-mail contatos@passofundofuscaclube.com.br está com o canal livre a aberto no aguardo de um contato, se caso, quiserem cruzar por aqui, em seu retorno. Grande abraço e continue nos brindando com estas informações que nos provocam a tentar algo (não nesta magnitude) a tentar algo semelhante. Lucio da Silva Passo Fundo Fusca Clube Older's Bahn Volks Data: 12/3/2010 Nome: Rogério Caldas de oliveira Email: 911.rogerio@gmail.com Mensagem: GromoW, mais uma matéria, daquelas que dá vontade de largar tudo e fazer uma viagem semelhante a esta! Mas voltando a realidade! Uma matéria, padrão GromoW! As fotos do encontro Argentino, é um sonho! Valeu!!!! Data: 12/3/2010 Nome: Martina Nolasco Email: (recebido por e-mail) Mensagem: Bom Dia Tudo bem??? Adorei o seu artigo sobre o Kombinauta ... muito legal isso que eles estão fazendo. Talvez algum dos grupos que eu conheça (Kaferfreunde, Rustedlive, Floripa Boxer) entre em contato com eles. Seria muito interessante. Pena que eles não vem para SC. Um abraço. Martina Data: 12/3/2010 Nome: Alexander Gromow Email: a.gromow@hotmail.com Mensagem: Caro Lucio, Grato, mas quem sabe a gente tem sorte de vez em quando... A rota definitiva destes Kombinautas não está fechada, acredito que eles irão traçando o rumo conforme as oportunidades que forem aparecendo. Acredito que um apoio como o que vocês ai de Passo Fundo estão oferecendo pode estabelecer por onde eles entrarão no Brasil, por exemplo. Passei o mapa com o esboço da rota para o pessoal do Portal MAXICAR para completar a matéria, pois ficou claro que esta informação é importante para que se entenda as possibilidades que existem; de uma olhada no link: http://TwitPWR.com/Fct/ Caso você quiser posso fazer uma ponte com o Jason para informar a ele de suas intenções em participar com apoio na aventura deles. Grato e um abraço Alexander Data: 12/3/2010 Nome: Alexander Gromow Email: a.gromow@hotmail.com Mensagem: Salve Rogério, Concordo com você, dá vontade de partir para uma aventura pelas estradas do mundo! Grato por seu comentário Saudações Alexander Data: 12/3/2010 Nome: Alexander Gromow Email: a.gromow@hotmail.com Mensagem: Olá Martina, Os Kombinautas irão passar necessariamente por Santa Catarina, pois irão subir da Argentina para o centro do Brasil. Veja o anexo que preparei para ser acrescentado à matéria está no endereço: http://TwitPWR.com/Fct/. Acho que a sua dúvida é justificada, visto que o artigo ainda não tem este mapa... Espero que os colegas dos grupos "Kaferfreunde, Rustedlive, Floripa Boxer" possam colaborar com os viajantes. Por falar nisto eu estou trabalhando com colegas do Brasil e Argentina para estabelecer uma relação de pontos de ajuda para viajantes de veículos refrigerados a ar. Deverá ser um extensão de uma relação que já existe nos Estados Unidos e outras partes do mundo. Iremos participar num mega-confraria de suporte a viajantes de alcance mundial, pode parecer um pouco utópico, mas os sonhos começam assim, não é mesmo? Agradeço muito a seu e-mail Saudações Alexander Data: 3/2/2012 Nome: emmanuela Email: emmanuelakleberautopecas@hotmail.com Mensagem: gostaaria de saber se a suspençãos dianteira dessas kombi e igual a suspenção dianteira com embuchamento.gostaria de ver um modelo da suspenção dianteira dessas kombi.

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