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XIII Encontro de Automóveis Antigos de Santos

Preciosidades Automotivas fazem a festa

Nos dias 1, 2 e 3 de agosto aconteceu o XIII Encontro de Automóveis Antigos de Santos, nas dependências do Mendes Convention Center. Com a presença de 280 veículos, de diversos gêneros e épocas, nacionais ou estrangeiros, atraiu o interesse de centenas de visitantes.

Algumas curiosidades da indústria brasileira como o Willys Interlagos, um Ford Maverick de competição e o raríssimo Concorde de cinco lugares, estiveram pela primeira vez em Santos, despertando a curiosidade dos aficionados por seu ineditismo.

Interlagos Conversível, 1965

Reinaldo Hernandez, proprietário dos dois primeiros veículos, informou que seu Maverick ano 1973, é uma réplica do Maverick-Berta, da Equipe Hollywood, que disputou corridas de Divisão 3 em 1974 e 75.
A réplica, no entanto, se assemelha às viaturas da Divisão 1, identificada externamente pela ausência do aerofólio traseiro e do “scoop”, tomada de ar que ficava sobre o capô do carro original.

Em seu segundo ano de atuação, o carro foi pilotado por Luiz Pereira Bueno que participou de nosso encontro, sendo requisitado por diversas pessoas que desejavam conhecer um pouco de sua carreira como piloto. “Rei das pistas” brasileiras na década de 1960, o pequeno Interlagos, lançado em 1961, conquistou dezenas de vitórias para a Equipe Willys, criada paralelamente ao desenvolvimento do veículo, inspirado no francês Alpine A-108. O modelo exposto é um conversível, fabricado em 1965.

Caminhão Seagrave, 1920 - Prêmio The Best - Petrobrás

Comemorando seu jubileu de 40 anos, o Opala esteve novamente bem representado por meio dos Opala Clubes de Santos e São Paulo, com a presença de exemplares inéditos e curiosos, como o Diplomata limousine, um cupê 1980 hot – com motor V-6 da Chevrolet Blazer – e um recém restaurado SS de 1978. Outros nacionais como o Karmann-Ghia, Gordini, Simca Chambord e Jangada, Galaxie e o “jovem” Fiat 147, homenageado por seus trinta de anos de existência, além dos caminhões Scania L-1115, também brasileiro, e Seagrave 1920, raro caminhão bombeiro em excelentes condições de conservação e originalidade.

Outros destaques da indústria nacional foram o caminhão Chevrolet Brasil, Rural, Ford Corcel e VW 1600 (conforme relação dos premiados). Entre os estrangeiros, os clássicos Rolls-Royce Silver Cloud 1956, Packard 1937, Borgward Isabella, Skoda Octávia, além de um LTD conversível 1970 e vários Buicks, Chevrolets e Fords, entre outros, também chamavam as atenções do público.

Além dos carros, a tradicional feira de peças e antiguidades, abertura oficial, apresentação da banda Carlos Gomes – na tarde de sábado – e jantar dançante animado pela banda Midnight foram outras atrações do evento, que teve o apoio da Prefeitura Municipal de Santos, do Fundo Social de Solidariedade e Fundação Arquivo e Memória de Santos, patrocínio da Petrobrás e outras empresas da região, com divulgação e cobertura de vários veículos de comunicação local.

Durante o encontro os colecionadores Mário Ferretti e Roberto Suga (representante da FBVA), receberam do CAAS o título de sócio benemérito, sendo reconhecidos pela dedicação e incentivo a preservação da atividade antigomobilista no Brasil, além de prestarem seu apoio para a realização de nosso encontro, sem o qual jamais alcançaríamos o sucesso.

Texto: Eduardo Rodrigues
Fotos: Odair Ferraz