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Itaipava GT Brasil – 1ª Etapa – 26 de abril, São Paulo

Um desfile de clássicos em Interlagos

Da minúscula e simpática Romi Isetta aos enormes e suntuosos Cadillacs, 42 automóveis antigos atraíram a curiosidade e trouxeram fascínio a quem está mais acostumado ao mundo da alta tecnologia e altíssima velocidade quando o assunto é automóvel. O Portal Maxicar, em parceria com a SRO Latin América realizou domingo, 26 de abril, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo a primeira exposição de automóveis antigos que faz parte da programação oficial do Itaipava GT Brasil, evento automobilístico que reúne em um só dia o que há de melhor em se tratando de Gran Turismo: a GT3, o Trofeo Maserati e a Copa Renault Clio.

42 clássicos, nacionais e importados atrairam a atenção dos expectadores

Por volta das 8 da manhã as belas máquinas paulistas já estavam perfiladas nas dependências do autódromo. A fina garoa que caia na Capital (afinal, estávamos mesmo da “Terra da Garoa”) acabou assustando alguns dos pré-incritos (seriam 55 no total). Mas em seguida o sol deu o ar da graça, fazendo a alegria dos que se dispuseram a levar o clássico ao evento.

Cada expositor teve direito a levar até 3 acompanhantes por automóvel, que tiveram passe livre para circular pelas dependências do autódromo e assistir às três corridas programadas.

A emoção de um volta pelo histórico circuito de Interlagos

Às 10 e meia da manhã, logo após o término da primeira etapa da Copa Renault Clio, chegou o momento mais esperado pelos antigomobilistas: as voltas pelo autódromo de Interlagos, palco de grandes disputas brasileiras e internacionais, ao longo da história.

Cerca de 500 motociclistas puxaram a fila, seguidos pelos automóveis. As arquibancadas vibraram!

Puxando a fila um magnífico Maverick customizado, eleito para a finalidade pelos próprios expositores. Atrás deste, bólidos que chamaram a atenção do público pelo alto padrão de qualidade, raridade e conservação. Entre os importados Cadillacs 1959 e 1961; Bel Airs 1956 e 1957; Mustang 1966; NSU Print 1000 de competição 1962: 3 lindíssimos Mini Morris; além de pick-ups e automóveis ao melhor estilo hot rod. Os brasileiros também fizeram bonito: diversos Mavericks, em sua grande maioria pertencentes ao Maverick Clube de São Paulo; dois magníficos Dodges Charger do Chrysler Clube do Brasil; Opala, Passat TS, VW TL, Fusca, DKWs Belcar, Aero Willys, Simca Chambord, Galaxie, Karmann Ghia, um conversível Adamo e um Gordini de Competição campeão da Historic Racing Cars 2003, mas que infelizmente não pode dar a volta pela pista por problemas mecânicos.

À frente dos automóveis, cerca de 500 motocicletas presentes ao encontro organizado pela Federação Paulista de Motociclismo. Nas arquibancadas o público vibrou com o ronco das motos e com os automóveis veteranos que desfilavam com a narração do locutor oficial das provas. Entre uma volta e outra, a Federação Paulista de Aeromodelismo fez uma bela performance de aviões e helicópteros rádiocontrolados. Um belo espetáculo!

Ao final do passeio pela pista, os automóveis voltaram às suas posições originais, onde permanecerem em exposição até o meio da tarde.

A turma dos boxes parou para ver a passagem dos "velhinhos"

Além dos automóveis antigos e motocicletas, a organização do Itaipava GT Brasil levou a Interlagos show ao vivo de rock e blues, exposição de pinturas temáticas sobre automóveis, exposição de miniaturas, praça de alimentação bastante variada, pista de autorama, cama elástica, entre diversas outras atrações. O mesmo acontecerá nas demais 7 etapas que acontecem ao longo do ano, já que o objetivo da SRO Latin América é levar aos autódromos não apenas os amantes da alta velocidade, mas também toda a sua família.

A próxima etapa acontece dia 31 de maio em Curitiba. Se você é do Paraná e tem interesse em expor seu automóvel antigo na Itaipava GT Brasil, já pode fazer sua pré-inscrição. Basta enviar um e-mail para gtbrasil@maxicar.com.br nos enviando: uma foto do automóvel indicando marca, modelo e ano, seu nome, cidade e telefone de contato. É grátis!

Texto e fotos: Equipe Portal Maxicar

Os expositores tiveram a oportunidade de curtir gratuitamente as 3 corridas da primeira etapa: Copa Renault Clio, Trofeo Maserati e GT3 (foto do centro)

Exposição	Volta na pista	Momentos