XVI Encontro de Veículos
Antigos e Fora de Série da Cidade do Aço
- Volta Redonda, RJ
Uma 'ilha'
de clássicos automotivos
O belíssimo
quarteto de Chevrolets
Não é qualquer clube
de automóveis antigos que tem à sua disposição
na própria cidade um local de exposições
com 5 mil metros quadrados de área coberta, que
mantém protegidas do sol e da chuva as “raridades”,
sem falar de outros 800 metros quadrados também
cobertos para a montagem da feira de peças e acessórios,
além da praça de alimentação.
Um local com amplo estacionamento gratuito e infra-estrutura
excelente, inclusive com salão para coquetéis
e recepções.
Sorte do Clube de Antiguidades Automotivas de Volta Redonda.
Sorte dos expositores e do grande público presente
à Ilha São João, para prestigiar
o XVI Encontro de Veículos Antigos e Fora de Série
da Cidade do Aço — com seus mais de 200 veículos
inscritos —, que aconteceu no último final
de semana, 30 de julho a 1º de agosto, em Volta Redonda-RJ. — Graças ao apoio da Prefeitura, que
nos cede gratuitamente este espaço perfeito, podemos
realizar anualmente este evento — comemora
o presidente da entidade organizadora, Paulo Simeão.
Mais de 200
veículos, muito bem acomodados
Ao chegar a “Ilha”,
a primeira visão do visitante era imediatamente
atraída para duas gerações de um
autêntico “pony car” americano: o Chevrolet
Camaro, criado em 1967 para disputar o mercado com seu
concorrente direto, o Ford Mustang, lançado três
anos antes. E é justamente de 1967 o exemplar vermelho
SS absolutamente impecável, que segundo informações,
foi inteiramente restaurado somente com peças originais,
importadas dos Estados Unidos. Ao seu lado, o não
menos admirável 1971 RS, modelo conhecido no Brasil
como “boca-de-tubarão”.
Camaros e Mavericks:
muita potência!
Seguindo pela esquerda, outros
“pony cars”, só que estes genuinamente
brasileiros. Trata-se, é claro, do Ford Maverick.
Diversos exemplares, trazidos principalmente pela turma
do Maverick Clube do Rio de Janeiro, fizeram a alegria
da verdadeira legião de fãs que tem o modelo,
sobretudo de sua versão GT com motor V8 302. Falando
em nacionais, outro modelo brasileiro com forte presença
foi o Opala, com mais de 30 exemplares, abrangendo todos
os períodos (1969/1992), modelos e versões
deste que é um dos automóveis de maior sucesso
da indústria automobilística brasileira
e que possui hoje um grande número de clubes especializados.
Alguns dos expostos no evento pertencem a sócios
do Opala Clube do Rio de Janeiro.
Acima, Chevrolet
Biscayne 1963. Abaixo, Vanguard 1951 e Corcel II 1981
Seguindo um pouco mais a diante,
era possível admirar um quarteto de respeito. Os
Chevrolets que transformaram-se na foto principal desta
reportagem, fabricados entre 1951 e 1954, representam
um momento importante da história da indústria
americana e mundial de automóveis, já que
fzem parte da safra dos primeiros veículos com
o design “moderno” do pós II Guerra
Mundial. Ao lado deles, um Ford Coupê 1946, ainda
da antiga safra, mas não menos atraente.
Vamos em frente: no corredor central
outros importados raros e fascinantes, como Oldsmobile
Cutlass 1969; Standard Vanguard 1951, de fabricação
inglesa; MG MGB 1968, Chevelle 1963; sem falar no Chevrolet
Biscayne 1963, versão básica do Impala,
orgulho do antigomobilista Nelson Geraidine, de Barra
Mansa. — O carro é maravilhoso. Mais macio,
silencioso e gostoso de dirigir que meu Honda Civic.
No quesito “automóvel
impecável”, destacamos um que nem é
tão antigo assim. O Corcel II 1981, de Luiz Carlos
Moreira, parece que acaba de sair da concessionária,
fato admirável, já que este é seu
carro de uso diário. — Trabalho na Companhia Siderúrgica Nacional
e vou com ele todos os dias para o trabalho. À
noite, quando chego em casa, passo uma flanela e o cubro
com todo cuidado — comentou Luiz Carlos.
Comandante
Ary e seu veículo anfíbio
Já no quesito “curiosidade”
o campeão foi mesmo o veículo anfíbio
Hovercraft de 1983, pertencente ao Comandante Ary Brito
Santana, de Vassouras-RJ. De projeto e fabricação
nacionais, o Hovercraft é ultra versátil,
locomovendo-se sobre um colchão de ar em qualquer
tipo de terreno: terra, asfalto, concreto, água
ou gelo. O motor é de 2.0 refrigerado a água.
Veículo ideal para operações de busca
e salvamento. Suas performances durante o encontro chamavam
muito a atenção dos presentes.
No final do pavilhão, fechando
com chave de ouro a exposição quatro Fordinhos
A fabricados em 1929 e 1930, restaurados na própria
cidade e de 4 versões diferentes: Phaeton (conversível
4 portas com capota de lona) Fordor (4 portas com capota
de aço incorporada à carroceria) Truck (pick-up)
e Jardineira (carroceria estilo “Wood”).
O evento teve também exposição
de bicicletas, motonetas e motocicletas. Grande destaque
para as motos NSU Fox 1950, de fabricação
alemã; e BSA C11, de 1951, esta fabricada na Inglaterra.
Ambas pertencem ao colecionador e apaixonado por “duas
rodas” Maurício Dias, morador de Barra Mansa.
— As duas foram restauradas aqui em Volta Redonda,
por um grande profissional, o “Luisão”
— nos contou Maurício. Curiosamente, “Luisão”,
que estava presente ao encontro, chama-se Wilson Sérgio.
Sábado à noite foi
oferecido aos expositores, seus acompanhantes e convidados
um coquetel com música ao vivo, nas próprias
dependências da Ilha São João.
Maurício
Dias e sua paixão pelas 2 rodas. Os Fordinhos
sempre causam sensação
Esta
foi a primeira vez que nós, do Portal Maxicar,
estivemos presentes cobrindo o evento e pudemos comprovar
sua alta qualidade, seu clima agradável e sua grande
hospitalidade. Ano que vem tem mais, portanto, se você
não pode comparecer este ano, já deixe anotado
em sua agenda. Recomendamos!
Data: 2/8/2010 Nome: sydney Email: sydneymercedes1973@hotmail.com Mensagem: Muito boa a presença de vocês aqui. Voltem sempre! Sydney
Data: 2/8/2010 Nome: mauricio dias Email: diasmauricio2010@hotmail.com Mensagem: OBRIGADO PELA PRESENÇA. ABRAÇOS. ANO QUE VEM CONTAMOS COM VOCES.
Data: 2/8/2010 Nome: Carlinhos Muscida Email: postosantaizabel@uol.com.br Mensagem: Fala aiiiiiiiii Fernando, só você mesmo para divulgar o nosso evento, obrigado e volte contamos com sua presença. Um abraço para o casal.
Data: 2/8/2010 Nome: CLAUDIO MAZZONI Email: desktop@barbacena.com.br Mensagem: Parabéns ao Clube de Antiguidades Automotivas de Volta Redonda, pelo belo evento mais uma vez realizado com êxito e como sempre em um excelente local, obrigado ao amigo André Santos pelo convite feito a nós da Sociedade do Carro Antigo de Barbacena, infelizmente não pude desta vez prestigiar, pois no momento estamos também em fase final de organização e promoção de nosso encontro. De qualquer forma fica aqui nosso singelo elogio e desejando sucesso hoje e sempre para vcs. Grande abraço
Data: 2/8/2010 Nome: Marcos Canedo Email: marquinho.carwash@gmail.com Mensagem: Mais um agradável encontro transmitido cuidadosamente pelas lentes de Fátima e Fernando Barenco. Parabéns ao Maxicar pela cobertura, e parabéns ao pessoal de Volta Redonda, Roberto, Fernando e meu amigo André. Foi sensacional!
Data: 3/8/2010 Nome: André Email: andre.santos4@volkswagen.com.br Mensagem: Aqui vai um grande agradecimento a todos os participantes, sócios, não sócios de Volta Redonda e um especial para os que vieram comigo na carreata do Rio, ao Maverick Clube e Opala Clube do Rio de Janeiro. Sensacional!!! Muito obrigado de coração pela presença.
ANDRÉ SM 92 e SP2 74
Data: 3/8/2010 Nome: welco amorim Email: welcoamorim@gmail.com Mensagem: Fernando e Fátima, parabéns pela cobertura do evento. Sensacionais as fotos e os textos. André, Paulinho, Ricardo, Alex, Ronaldo do Diplo 82, etc., etc., todos os que participaram da organização, parabéns e obrigado pela receptividade e carinho.Não vamos esquecer este evento!!! Ano que vem estaremos aí de novo.
Welco e a família Opala Clube
Data: 3/8/2010 Nome: nelson geraidine Email: ncgeraidine@terra.com.br Mensagem: Amigo Fernando e Fatima Meus paraben pela brilhante reportagem,e como diseram acima voltem sempre. Já ia esquecendo, tem um presente para lhe entrgar levo para o Forte Copacabana. um abraço Nelson Geraidine
Data: 3/8/2010 Nome: Gilson Silveira Junior Email: gsilverjr@ig.com.br Mensagem: O evento esse ano superou todas as expectativas. Não só pela beleza dos carros mas também pela diversidade. Tivemos de ônibus a velocipede, passando por Fordinhos, classicos Chevrolet's que estarão em breve fazendo sucesso nas telas do cinema nacional, pony-cars americanos, as motos do meu amigo Mauricio da década de 50, Opalas e Mavericks para todos os gostos, etc, etc... uma verdadeira aula de antigomobilismo. Portanto vcs, Fátima e Fernando estreiaram com o pé direito ou ainda poderia dizer que são pés quentes!!! A ilha bombou. Estão todos de parabéns. Abraço. Gilson, Opala Comodoro 79 e Corcel L 72. Ah! Faltou o meu amigo Eduardo Gomes com o seu impecável Fiat 147, lá do Rio de Janeiro. Por sinal não havia nenhum representante desse modelo no evento. Uma pena vc não ter vindo companheiro!!!
Data: 3/8/2010 Nome: Fabiano Cigano Email: Mensagem: Perfeito o evento a estrada , tudo !
Ja peguei todas as fotos p minha coleção, mas uma vez parabens a Fatinha e Fernando pela sensibilidade das fotos e principalmente nos "MOMENTOS" que estao otimos
Por favor, assistam nosso COMBOIO de MAVERICK´S
http://www.youtube.com/watch?v=X12tdKFmG8A
Agradeço à homenagem ao nosso presidente CLAUDIO SPILLER por conta da organização do evento assim como as palavras de nosso amigo irmão de Clube e estrada Wilson Welco de Amorim, presidente do OPALA CLUB RJ.
Um Ford Abraço a todos Fabiano Cigano MAVERICK CLUB RJ
Automóveis
Momentos
Coquetel