Viatura da PM se aposenta
com festa, após três décadas de serviços
em Uberlândia
Fusca 1300,
apelidado carinhosamente no evento de Tenente Coronel
Wagen( Volks – Wagen)
O Clube do Fusca
de Uberlândia na 7ª edição do
Sábado.Com Fusca & Convidados(12 de março)
se despediu com festa desta que pode ser a última
viatura Fusca em operação na Polícia
Militar em MG. O carro que serviu à PM desde 1981
fez sua última aparição pública
no mais tradicional evento do antigomobilismo da cidade.
Para o CFU a festa foi completa
com uma extensa programação cultural que
incluiu a banda da Polícia Militar, roda de capoeira
e à partir de agora enriquecendo as programações
mensais, as participações do Clube Filatélico
e Numismático de Uberlândia e do Mundo Em
Miniatura, associação de colecionadores
de miniaturas com origem na cidade e com membros em diversos
países. Porém o ponto alto da festa foi
a despedida com honras do Fusca 1300, apelidado carinhosamente
no evento de Tenente Coronel Wagen( Volks – Wagen).
Carro que assim como os militares mineiros, após
30 anos de serviço, ganha seu merecido descanso
na “reserva”. Um lugar especial no Museu da
PM que funciona dentro da academia de polícia na
capital mineira.
Momentos
da exposição de miniaturas e dos carros
antigos no Parque do Sabiá
Segundo estimativas dos próprios
policiais militares, o carro após diversas atividades
em diferentes setores da corporação deve
ter rodado 800 mil quilômetros. Algo como 20 voltas
ao redor da terra feitas apenas dentro de Uberlândia
e da região. Para o presidente do Clube do Fusca
da cidade um verdadeiro recorde. “A primeira impressão
é de um carro descuidado, mas se considerarmos
a rotina policial, a rotina de pessoas diferentes a cada
momento dirigindo o carro, o trabalho em tempo bom ou
ruim, é incrível que esse carro tenha sobrevivido...
considerando isso a condição desse veículo
é extraordinária. Sendo merecedor de restauração
e de lugar de honra na história do Fusca no Brasil”,
diz Renato Martins.
O Clube do
Fusca homenageou a corporação entregando
uma miniatura da viatura
Durante a cerimônia membros
do 17º Batalhão de Polícia Militar,
chefiados por seu comandante, o Ten Cel Hércules,
participaram da despedida. O Clube do Fusca homenageou
a corporação entregando uma miniatura reproduzindo
a viatura e produzida pelo diretor cultural do Clube,
André Portilho.
Conheça a história
desse exemplar
A
história do Fusquinha, VW sedan, 1300cc modelo
standard, começa em 1981 quando cinco veículos
desse modelo foram cedidos da Prefeitura de Uberlândia
à Polícia Militar para utilização
como rádio patrulha. A contrapartida da PM
era o policiamento ostensivo na cidade. Na época
as viaturas não eram emplacadas e o Fusquinha
ganhou o prefixo VP 866 para rodar pelas ruas da
cidade.
Os fuscas eram utilizados
como viaturas básicas pelos militares da
então 91ª Cia PM que atendia a área
que hoje é do 17º BPM. Até meados
da década de 80 o Fusquinha VP 866 dividiu
nas ruas o trabalho policial com FIATs 147 e Veraneios.
Mas não deixou de cumprir o batente típico
das viaturas. Chegando a rodar 100.000 km por ano
em média como é comum para esses veículos.
Mas em 1987 o trabalho com
esse tipo de carro ficou incomum. Tanto que veículo
após veículo foi devolvido e desativado.
À exceção de um. Então
com a placa HMM 8099. Carro que ficou “encostado”
e voltou a ganhar as ruas só em 1989. Primeiro
a serviço da capelania da PM e depois da
Ação Feminina de Assistência
Social, do 17º BPM.
Sendo um dos últimos
veículos desse modelo(tão típico
nas décadas de 70 e 80 para serviço
policial) em operação, em 2006 a Polícia
Militar em Uberlândia foi consultada sobre
a possibilidade de envio do Fusquinha para o acervo
do Museu da PMMG, na Academia dsferência do
carro para restauração na capital.
Mudança que será comemorada pelos
amantes do antigomobilismo de Uberlândia.e
Polícia Militar em Belo Horizonte. Processo
legal que foi concluído em 2009 e agora é
executado com a tran
O Sábado.Com Fusca
& Convidados acontece sempre aos segundos sábados
de cada mês no Parque do Sabiá à partir
de 14h. O evento é aberto para exposições
com cunho cultural. Como selos, moedas, miniaturas, automodelismo,
plastimodelismo, antiguidades, etc. Apesar de iniciado
com o Clube do Fusca, o evento é aberto a antigomobilistas
com veículos de qualquer marca.
Data: 16/3/2011 Nome: Juliano Dalla Rosa Email: clubedofuscapocos@yahoo.com.br Mensagem: Pessoal,
Parabens por mais esta bela iniciativa na ajuda da preservação da historia do automobilismo nacional em especial nosso querido Fusca.
Abs
Juliano D. Rosa Clube do Fusca de Poços de Caldas - MG www.fuscapocos.com.br
Data: 19/3/2011 Nome: Luciano Victal Email: lucianovictal@hotmail.com Mensagem: Prezado amigo Juliano e companheiros da Família Fusca Poços... Todas as ações, praticadas por nós, os clubes antigomobilistas brasileiros, legítimos representantes da preservação da história do automóvel no Brasil, têm como único objetivo fomentar a cultura no segmento... Clube do Fusca Poços de Caldas, Fusca Clube Brasil e demais clubes formalizados, hierarquizados, organizados e sérios, são instrumento fundamental para que a citada preservação da história ocorra em consonância com o lazer e diversão de nossos familiares... Humildemente e de forma bem intencionada, nos dedicamos com amor e carinho a contribuir com nosso história buscando a máxima qualidade e organização. Essa é a essência de todos nós. O Clube do Fusca Uberlândia, sente-se honrado em, juntamente com todas as demais entidades, fazer parte desse pedaço da historia, aprendendo, partilhando e observando as ações de todas as Famílias de Clubes Antigomobilistas, competentemente administradas pelos amantes do automóvel... Juntos e unidos, tenho a certeza que jamais conseguirão apagar em nós, essa chama viva de amor que temos por nossos carrinhos...
Luciano Victal Conselheiro Fundador do Clube do Fusca Uberlândia
Data: 23/3/2011 Nome: Marco Tota Novaes Email: fuscologia@gmail.com Mensagem: Parabéns pelo trabalho de cobertura, fiz questão de referenciá-lo no meu blog - www.fuscologia.com.br.
A
história do Fusquinha, VW sedan, 1300cc modelo
standard, começa em 1981 quando cinco veículos
desse modelo foram cedidos da Prefeitura de Uberlândia
à Polícia Militar para utilização
como rádio patrulha. A contrapartida da PM
era o policiamento ostensivo na cidade. Na época
as viaturas não eram emplacadas e o Fusquinha
ganhou o prefixo VP 866 para rodar pelas ruas da
cidade.