E se eles voltassem?
Minha
releitura dos clássicos nacionais
*Eduardo Oliveira
Vemaguet, Rural, Caravan,
Candango, Aero Willys, Dodge Charger e Simca são
alguns dos clássicos nacionais "reinterpretados"
por Eduardo Oliveira
Quando se fala em releitura, vem à cabeça
que a indústria anda sem idéias. Alguns
dizem que tem que se pensar pra frente e deixar os carros
velhos descansarem em paz. Isto até pode ter um
fundo de verdade. Com as leis mais rigorosas que surgiram
em meados dos anos 70, os carros perderam potência
e os longos capôs, a preocupação com
o consumo e a segurança não permitiram mais
aqueles radiadores imponentes, chapas grossas e curvas
musculosas. O futuro estava nas linhas retas, faróis
quadrados — confesso que não conseguia distinguir
a marca daquelas viaturas policiais dos seriados oitentistas
—, mas no fim dos anos 80, para aprimorar mais o
baixo consumo, começaram a dar ênfase à
aerodinâmica.
Então surgiram protótipos como o Ford Probe,
que apontava para um futuro onde os carros teriam o formato
de uma bolha e um coeficiente absurdamente baixo. Os carros
então seguiram essa linha. Melhor pra todo mundo?
Na prática sim, pois para quem queria apenas meios
de transportes eficientes, seria o correto, mas como o
limite da aerodinâmica é o mesmo desenho,
os carros estavam condenados a ficar muito parecidos uns
com os outros (vejam os aviões, são poucos
os detalhes que diferenciam um Boeing de um Airbus). Os
carros, portanto, vinham tomando o mesmo caminho nos anos
90, e como nem todos esqueceram do glamour que ostentavam
em décadas passadas, alguém teve a idéia
de resgatar isso, de dizer que era possível trazer
os ícones do passado para o presente reunindo nostalgia
e modernidade.
Plymouth Prowler
Exemplo disso foi o Plymouth Prowler apresentado em 1993
e lançado em 1997. Ele não era uma releitura
de um determinado modelo, mas foi um dos primeiros retrôs
modernos de série. Outro que seguiu o exemplo foi
o Chrysler PT Cruiser que se baseava no estilo dos anos
30/40. A Ford também havia relançado o Mustang
com elementos fiéis aos dos anos 60, mas foi com
o New Beetle (inspirado no VW Sedan, o Fusca) que popularizou
a onda de revivals, que tem, entre outros exemplos, o
Mini, o Fiat 500, o Thunderbird, o Mercedes-Benz SLS,
o Challenger, o Chevy SSR/HHR e o Camaro (ao que parece,
teremos também um novo Citröen 2CV). Voltamos
a encontrar na maioria dos carros certos elementos retrôs
como faróis de parábola e paralamas cada
vez mais salientes. E isso causa um efeito de nostalgia
nas pessoas, pois gostamos disso, remete ao primeiro carro
que muitos compraram na juventude ou até na infância
onde toda a família viajava. Quem tem um carro
antigo guardado, mas não quer usá-lo no
dia-a-dia, pois se acostumou com o conforto e praticidade
dos carros atuais, o que pode fazer? Comprar um retrô!
Reinterpretando o VW Brasilia
Minha idéia sobre releituras é a de que
há público para isso. É uma resposta
à mesmice que imperava nos anos 80/90, e como grande
entusiasta dos carros nacionais, achei que esse nicho
poderia ser explorado aqui no Brasil, pois muitos de nós
temos boas lembranças de nossos carros (ou carros
de nossos pais): DKWs, Simcas, Pumas, etc... Qual fã
de Opala não iria querer um carro moderno e confortável
com detalhes que lembram seu carrão na juventude?
O que falta é um empurrão na indústria
em acatar essa demanda. Foi na paixão por carros
nacionais mirando em exemplos estrangeiros como o New
Beetle, Prowler, Challenger e Mustang que tive idéia
de fazer modelos inspirados em nossos antigos nacionais.
O "Novo Fusca"
é uma de suas últimas criações
Alguns eu apenas modifico no Photoshop na base de um
carro da montadora como o Novo Brasília, na qual
me inspirei no Audi A1 Concept. Foi para mostrar que não
é difícil recriar um clássico, já
que as próprias montadoras vivem reutilizando plataformas.
O mesmo procedimento fiz com o Novo Escort em cima do
Focus e o Fiat 147 em cima do Palio. A idéia é
dar linhas atuais e incluir detalhes que lembrem o clássico,
como por exemplo a lanterna frisada da Brasília,
e o farol duplo sem grade.
Outros trabalhos mais bem elaborados eu modelo no 3D
Max, esses sim eu começo do zero. Já é
algo mais trabalhoso, mas sempre com o toque que lembra
o carro. Outra característica minha é que,
ao contrário de muitos designers, eu não
costumo fazer um carro com excesso de futurismo. Já
o imagino como um carro que seria vendido hoje, sem excessos,
porém atual.
*Eduardo Oliveira, é designer
especializado em edição digital de
imagens, ilustração, modelagem 3D
e design de produtos. Possui o blog
Irmão do Decio, onde desenvolve
projeções de carros que nunca existiram
e releituras de carros clássicos, em especial
os nacionais.
Reprodução
proibida, sem a prévia autorização
Maxicar.com.br - O seu portal de veículos antigos
COMENTÁRIOS PARA ESTA
MATÉRIA
Data: 8/7/2010 Nome: Eriberto Baccin Email: baccin@terra.com.br Mensagem: Acho este trabalho maravilhoso ! Parabéns!! Temho o desejo de ver o meu Gordini desenhado pelas tuas mãos, como posso conseguir esta graça ? O Gordini é o meu xodó e está na seção da Maxicar !
Rrrrsss... será ???
Data: 9/7/2010 Nome: Álvaro Azevedo Email: ss4100s@yahoo.com.br Mensagem: Cara...você deveria ir pra Detroit, sou colecionador de Opalas e se a GM fosse um pouquinho mais esperta, lhe contratava e lançava novamente o Opala. Só a pressão do nome Diplomata SE já fala por si. Parabéns amigo, você é fera. Abs.
Data: 9/7/2010 Nome: Alan Email: alan.vegan@hotmail.com Mensagem: Ja acompanho o blog do Eduardo a um tempo e só vejo trabalhos dignos de um gênio, parabens "Irmão do Decio".
Data: 9/7/2010 Nome: Paulo Vieira Email: peduvieira@netsite.com.br Mensagem: Seu trabalho é sensacional. Parabéns. Um desafio... já vimos a Vespa modernizada pela própria fabricante. Que tal propor uma nova Lambretta e uma nova Romi Isetta? Como ficariam? Uma Romi hoje tem tudo a ver com a moda dos mini carros ecológicos.
Data: 21/7/2010 Nome: Antonio M. P. P Queiros Email: tpenafort@gmail.com Mensagem: Eduardo,
fiquei curioso, vou agora no seu blog, apreciar a exibição de sua perícia.
ABS,
Penafort.
Data: 12/8/2010 Nome: Email: Mensagem:
Data: 26/3/2011 Nome: CARLOS GUSTAVO Email: carlos792@hotmail.com Mensagem: Gostei da VW Brasília, dessa reconstrução e gostaria que vocês providenciassem figuras à mim porque amo muito esse carro. Tomara que surja nas concessionárias da volkswagem em todo brasil e o sonho se realizem.
Por favor, mande-me designs da nova brasília e outros da volkswagem!!!!!!!!!!!!!!!!
*Eduardo Oliveira, é designer
especializado em edição digital de
imagens, ilustração, modelagem 3D
e design de produtos. Possui o