Competidores
da Super Clássic se dirigem ao grid de largada
Durante as comemorações do aniversario da
cidade de São Paulo, (25, 26, 27 e 28 de Janeiro)
tive a felicidade de participar do evento Clássicos
de Competição, no Autódromo José Carlos
Pace (Interlagos).
Uma mega festa, focada principalmente nos carros, nas
corridas e trazendo de volta a Interlagos os pilotos, chefes
de equipes, projetista, construtores, mecânicos,
e jornalistas de antigamente.
Foi muito bom rever pilotos e conhecer pessoalmente algumas “feras” do
passado os quais jamais imaginei poder ter contato um dia,
mesmo mais de 40 anos passados.
Muita emoção ao ver de perto e poder conversar
com Bird Clemente, um dos meus primeiros ídolos
dos anos 60, quando pilotava os DKWs (minha grande paixão)
da Equipe Vemag. A palestra dada por ele juntamente com
outros ícones, como Luiz Pereira Bueno, e Mario
César Camargo Filho, o Marinho, intermediada por
Jan Balder emocionou, não só a mim, mas a
muitos dos presentes, com suas histórias sobre corridas,
os bastidores e principalmente as dificuldades de competir
com carros da nossa recém iniciada indústria
automobilística.
Wilson
Fittipaldi (c) e o Coopersucar 001
Wilsinho Fittipaldi, também foi personagem que
causou muita emoção em todos os presentes
(e se emocionou também) ao dar algumas voltas no
autódromo com o Coopersucar 001, impecavelmente
restaurado. Mesmo que tardiamente, recebeu ali o devido
respeito e consideração que faltou no passado.
Outros pilotos como Toco Martins (Equipe Simca) e Emilio
Zambello (Alfa Romeo) agradaram bastante com uma palestra
cheia de descontração e bom humor. Anísio
Campos, projetista, construtor, piloto, um verdadeiro artista,
esbanjou conhecimento ao expor suas idéias e contar
histórias. Pedro Vitor De Lamare, também
abriu o jogo contando tudo o que viveu aqui e quando foi
correr no exterior.
Enfim, essa troca de experiências, a simpatia mutua
entre fãs e pilotos, proporcionaram uma alegria
contagiante ao evento. O sorriso e a euforia de todos foram
proporcionais à grandeza do evento. Pilotos foram
resgatados e puderam com muita alegria perceber o quanto
ainda são respeitados e lembrados.
Sidney
Cardoso assina Karmann-Ghia Porsche com o qual correu
no passado.
O ex-piloto Sidney Cardoso, pôde rever o seu Karmann-Ghia
Porsche, que nos anos 60 havia adquirido da Equipe Dacon,
quando esta encerrou atividades e com ele participou de
varias corridas pelo Brasil. O carro recentemente encontrado,
está devidamente restaurado por colecionadores (Irmãos
Marx de SP) e foi autografado pelo ex-piloto em um momento
que comoveu a todos os que presenciaram a cena. Sidney
atendendo a pedidos assinou e também colocou “in
memorian” o nome de seu irmão Sérgio,
também piloto do carro, que faleceu após
acidente nos treinos de uma corrida nas ruas de Petrópolis,
em 1968.
O domingo ainda teve uma prova da categoria Super Classic,
o xodó do momento entre os fãs do automobilismo.
O colorido desfile dos “antiguinhos” disputando
curvas e freadas
pelo autódromo, é um caso à parte.
DKW
#96: torcida organizada
Alguns carros como o DKW # 96 do jornalista/piloto Flávio
Gomes, tem até torcida uniformizada, comunidade
no Orkut, reprodução miniaturizada, figurinhas
em álbum, entre outros “fricotes”. Dizem
até, que pode virar história em quadrinhos...
Esse carro divide a minha preferência com outro carro
muito simpático. O MP Lafer #2 do piloto José Maria,
que conquistou um brilhante e honroso 7º lugar nesta
prova.
Enfim, emoções, emoções, foram
muitas emoções neste prolongado fim de semana,
atingindo um grande número de saudosistas, gente
que aprendeu a viver o automobilismo na sua essência,
no seu amadorismo inicial, nas suas dificuldades, e nas
suas glórias. Elegeu seus pilotos e carros preferidos.
MP
Lafer #2, do piloto José Maria
Mas também comoveu jovens que se interessaram e
se propuseram a conhecer e saber como tudo começou.
Sim, emocionou e comoveu, pude perceber muito “marmanjo” com
lagrimas nos olhos, durante esses quatro dias.
Por falar nisso, alguém aí tem um lenço
para me emprestar?
Até a próxima.
Romeu Nardini é comerciante,
apaixonado por autómóveis, grande entusiasta
dos carros antigos, e diretor do Clube MP Lafer -
Brasil."
Reprodução
autorizada, desde que citada a fonte: www.maxicar.com.br/old