O design automotivo
através dos tempos

O design de um veículo varia bastante. Ele pode ser: elegante, esportivo, convencional, assustador (ou estranho), engraçado, futurista, funcional, alguns até sem graça, porém o layout, o desenho, a modelagem, é sem dúvida uma das características mais marcantes em um automóvel.

Benz Patent Motor-wagen 1886

No começo (século XIX) definiram os primeiros carros como “carroças-sem-cavalos”. Que injustiça! Afinal, a carroça se tornou motorizada e seria um dos maiores inventos de todas as épocas, apesar de algumas esquisitices como carrocerias “vis-a-vis” (condutor de frente para o passageiro) por exemplo.

Isotta Fraschini Tipo 8 1930

Depois veio Henry Ford, o democratizador, com seu clássico Ford T, de linhas simples e tradicionais, todos iguais e pretos.

Desoto 1948

A década de 30 remete aos carros dos “gângsters”, com frentes longas, traseiras curtas e paralamas sinuosos e salientes.

Nos anos 40 teremos carrocerias mais volumosas e envolventes, porém mais aerodinâmicas.

Buick Skylark 1953

Nos gloriosos anos 50 será concedida toda liberdade para criativos designers conceberem carrões repletos de cromados com desenhos pra lá de exóticos. “Anos Dourados”...deixarão saudades eternas.

Mustang 1964

A partir dos anos 60 a tendência implica desenhos mais contidos em carros mais compactos, os quais aliados à potência dos motores intencionam agressividade. É a vez dos esportivos europeus e também do surgimento dos Muscle Cars (carros musculosos) nos EUA.

Dodge Charger R/T 1970

Os anos 70 enfrentam a crise do petróleo, o que desencadeia o processo de diminuição do tamanho dos automóveis objetivando economia. O design padrão desta década é de linhas retas e cantos agudos. Os EUA, especialistas em “banheiras quadradas” sofrem para se adaptar às novas tendências, permitindo a entrada no país de automóveis japoneses e europeus.

A década de 80 pode ser considerada a “idade das trevas” do apelo visual, onde o estilo e de certa forma, a beleza, foram substituídos pela praticidade e pela razão. De lá para cá poucos “exercícios de design” chegaram a fazer parte do dia-a-dia das garagens e estradas.

Atualmente o baixo custo e a tecnologia imperam, cada um no seu segmento, tanto dentro quanto fora dos carros e a eles os desenhistas têm de se adaptar, ressalvando exceções raríssimas, não disponíveis às pessoas comuns: Ferraris, Hummers, Porsches, Mercedes-Benz SLR McLaren, Maybachs e outros, não básicos.

Depois desta viagem pelos estilos, confira em nosso site o visual característico de cada época!

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