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A velha Vespa está de volta ao Brasil

Versões Primavera e Sprint

A velha Vespa está de volta ao Brasil

[dropcap]O[/dropcap] grupo italiano Piaggio anunciou que a scooter Vespa voltará a ser vendida no Brasil ainda este mês. Serão 5 modelos, a princípio importados, mas que futuramente poderão ser fabricados no Brasil, com bom índice de nacionalização, dependendo é claro do sucesso nas vendas.

GTS e Emporio Armani
GTS e Emporio Armani
Propaganda de época. A Vespa é um ícone italiano
Propaganda de época. A Vespa é um ícone italiano

Mas as motonetas italianas não serão nada baratas, com preço inicial em torno de R$ 20 mil, para o modelo Primavera, que terá versões de 125 e 150cc. A intermediária é a Sprint, de 150cc e a top a GTS de 300cc. Haverá ainda uma série especial limitada, com a grife Emporio Armani, pintada num tom fosco de verde oliva, que muda de tonalidade de acordo com a luz. As duas primeiras revendas da Vespa serão inauguradas em novembro, ambas no estado de São Paulo. Mas encomendas poderão ser feitas antes disso, pela internet.

A Vespa é uma velha conhecida dos brasileiros. Lançada logo depois da II Guerra Mundial, pela necessidade de um veículo barato, econômico e de fácil manutenção, ela rivalizou  com a Lambretta,  e teve expressiva vendagem aqui sobretudo nos anos 1950 e 60. No final da década de 1980 o sucesso voltou, com a PX200, fabricada na Zona Franca de Manaus.

Embora sumida do Brasil, a Vespa continuou sendo produzida na Europa durante todas essas décadas…

A PX 200 nacional dos anos 1980
A PX 200 nacional dos anos 1980

 

R$ 80.000,00

R$ 32.000,00

FNM 2000 JK
R$ 120.000,00

Ford Jeep CJ-5
R$ 48.000,00

R$ 14.000,00

Alfa Romeo 2300 Ti4 1985
R$ 100.000,00

R$ 25.000,00

Mercedes-Benz 300 SL 1992
R$ 195.000,00

VW Brasília 1976
R$ 30.000,00

Mercedes-Benz 280S 1971
R$ 150.000,00

BMW 2002 Tii 1972
R$ 220.000,00

R$ 110.000,00

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