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Encontro Mensal de Carros Antigos de São Caetano do Sul, SP

Ao fundo, Impala Sport Sedan 1963. Nos detalhes, Dodge Charger R/T 1977 (e) e Cadillac DeVille 1973

Encontro Mensal de Carros Antigos de São Caetano do Sul, SP

Um evento especial, para comemorar a edição número 50

Em junho o encontro aconteceu e dia, horário e local diferentes

Realizado sempre nas noites das segundas terças-feiras de cada mês, o Encontro Mensal de Carros Antigos de São Caetano do Sul teve uma programação toda especial em junho. É que para comemorar a 50ª edição do evento, o Automóvel Clube da cidade resolveu mudar tudo: dia, hora e também o local. Ele ocorreu dia 19, domingo, a partir das 8 da manhã. Mudou-se também do estacionamento VIP do subsolo do Park Shopping São Caetano (com 100 vagas), para o estacionamento aberto, bem maior. As novidades foram muito bem recebidas pelos antigomobilistas do ABC Paulista e região, que levaram nada menos que 300 veículos antigos e especiais para a festa.

Três nacionais da mais alta categoria: Esplanada 1969 (no alto), Karmann Ghia Conversível 1969 (e) e Opala SS 1975
Três nacionais da mais alta categoria: Esplanada 1969 (no alto), Karmann Ghia Conversível 1969 (e) e Opala SS 1975

Mas o sucesso da edição não se limitou apenas à quantidade de automóveis participantes, mas também à sua alta qualidade, como aliás já é praxe nos encontros de autos antigos da Grande São Paulo e seus arredores. Por exemplo: de fabricação nacional um dos somente 178 Karmann Ghias Conversíveis, um belo Opala SS de 6 ‘canecos’ fabricado em 1975, SP2 1974, uma reluzente Variant 1974 da chamativa cor Verde Hippie, um raro Esplanada 1969 já fabricado pela Chrysler, Dodge Charger R/T 1977 (um dos mais incríveis automóveis já fabricados aqui!), Monza S/R da década de 1980 (a versão esportiva desse grande sucesso GM), além de pick-ups Ford F100 e Chevrolet C10, Fuscas, Mavericks, Galaxies e Pumas.

Trio de Spider: Giulietta possivelmente 1956, cercada de duas 2000 dos anos 1970
Trio de Spider: Giulietta possivelmente 1956, cercada de duas 2000 dos anos 1970

Importados? Havia muitos! Um trio de Alfa Romeos spiders como aquele não se vê todos os dias, com uma delicada Giulietta dos anos 1950 ladeada dos duas 2000, ambas vermelhas, uma fabricada em 1974 e a outra em 1976. Mas da Europa, havia carros de dois outros países, não apenas da Itália: da Inglaterra Jaguar XJ6 1987; da Alemanha Mercedes Benz 280S 1973, BMWs Sedan Série 5 1992 e Conversível Z4 2010.

O branco ficou muito bem no Styleline 1951 (e). E não faltou nem mesmo o famiferado Camaro amarelo
O branco ficou muito bem no Styleline 1951 (e). E não faltou nem mesmo o famiferado Camaro amarelo

Mas como de costume, a maioria dos importados era americana: Cadillac DeVille 1973, Chevrolet Styleline de Luxe 1951, Impala Sport Sedan 1963, Chevelle SS 1970, Mustang 1965, Chevrolet Master de Luxe 1938, entre outros… Não faltou nem mesmo o famoso “Camaro Amarelo”, imortalizado na canção sertaneja.

 

   ÁLBUM DE IMAGENS

 

Texto e edição: Fernando Barenco
Fotos: Odair Ferraz

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